Mae'r diwygiadau i droseddau oherwydd annoethineb mewn cerbydau gyrru a wnaed gan LO 1/2015 a LO 2/2019, a'u pwrpas oedd rhoi mwy o amddiffyniad i ddioddefwyr troseddau mewn damweiniau ffordd, wedi gadael bylchau yn y gyfraith a oedd yn galluogi ffeilio troseddol o annoethineb y tu ôl i yr olwyn (y rhai a ddosberthir fel mân gan y barnwr) hyd yn oed pan oedd y canlyniad yn anaf neu farwolaeth. Rhaid i'r rhain gael eu hawyru trwy ddulliau sifil, a oedd yn awgrymu gorfod llogi arbenigwr meddygol yn talu'r arbenigwr hwnnw ar ei golled heb fod wedi derbyn unrhyw beth fel iawndal, ac yna yn mynegi achos cyfreithiol sifil gyda chyfreithiwr a chyfreithiwr.
Mae'r diwygiad newydd hwn y mae LO 11/2022, o Fedi 13, yn ei wneud yn y Cod Troseddol yn sefydlu deddfwriaeth weithredol, beth bynnag, os yw'r barnwr neu'r llys yn penderfynu bod yna fyrbwylltra yn gyrru cerbyd modur neu foped tra'n cyd-fynd â throsedd ddifrifol o rheoliadau traffig (hynny yw, y rhai sydd wedi'u cynnwys yn erthygl 76 o RDLeg. 6/2015, o Hydref 30, sy'n cymeradwyo'r Gyfraith Traffig) ac, o ganlyniad i'r toriad hwn, digwyddodd marwolaeth (erthygl 142.2 CP) neu anafiadau perthnasol (art. 152.2 CP), mae'n rhaid i esgeulustod fod yn gymwys, o leiaf, fel esgeulustod llai difrifol, ond byth mor fach, fel ei fod yn cael ei ystyried yn wrthrychol yn drosedd, er mwyn peidio â gadael ymddygiad o'r fath allan o achosion troseddol.
Hefyd, gwnewch y newidiadau canlynol:
1.- Mae'r gosb am annoethineb llai difrifol yn cael ei dorri i lawr i osod cosb lai (dirwy 1 i 2 fis) os yw'r canlyniad yn anaf celf. Celf. 149 (colli neu ddiwerth organ neu brif aelod, neu synnwyr, analluedd, anffrwythlondeb, anffurfiad difrifol, neu salwch somatig neu feddyliol difrifol) a chelf. 150 CP (colli neu ddiwerth o organ neu fraich nad yw'n brif aelod, neu anffurfiad).
Y canlyniad yw bod y cyntaf o'r achosion yn cael ei farnu mewn treial o fân droseddau lle, yn ogystal, nid yw'n orfodol i gael cymorth cyfreithiwr ac atwrnai.
2.- Mewn troseddau llai difrifol o annoethineb, daw'r gosb o amddifadu o'r hawl i yrru cerbydau modur a mopedau yn orfodol, fel ym mhob achos yn erbyn diogelwch ar y ffyrdd.
3. Mae'r Gyfraith Traffig yn cael ei addasu (erthygl. 85.1 RDLeg. 6/2015, o Hydref 30) i sefydlu'r rhwymedigaeth i'r heddlu hysbysu'r barnwr bob amser, ynghyd â'r adroddiad, o'r ffeithiau sy'n deillio o dordyletswydd traffig sy'n arwain at anaf neu marwolaeth.
4.- Bydd trosedd erthygl 142.2 CP (achosi marwolaeth oherwydd annoethineb llai difrifol a gyflawnwyd gyda cherbyd) yn gyhoeddus, hynny yw, ni fydd cwyn yn cael ei gwneud mwyach gan y person gwaethygedig na'i gynrychiolydd cyfreithiol, fel bod y person gwaethygedig na'i gynrychiolydd cyfreithiol yn gwneud hynny yn rhinwedd ei swydd. Gall y barnwr fynd ymlaen i ymchwilio'n uniongyrchol i'r ffeithiau.
5.- Geiriad y drosedd o gadael lie y ddamwain o gelfyddyd. CP 382 bis. Yn lle cyfeirio at anafiadau celfyddyd. 152,2 CP fy mod i, wyddoch chi, wedi'i anfon ymlaen at y celfyddydau. 147.1, 149 a 150 CP, mae erthygl 382 bis CP ei hun yn cyfeirio'n benodol at y tair erthygl olaf hyn. Y gwahaniaeth yw nad oes yn rhaid i'r anafiadau hyn bellach gael eu hachosi gan esgeulustod llai difrifol, gofyniad y darperir ar ei gyfer mewn celf. CP 152.2, nad oes cyfeiriad ato.
