Un o'r dirwyon traffig mwyaf anarferol sydd i'w gweld: am barcio yn y môr. cwch i'r tywod Bydd yn costio 750 ewro yn slip.
Wel, mewn gwirionedd, yn dechnegol nid yw'r sancsiwn ar gyfer parcio, ond ar gyfer "llywio neu ddefnyddio unrhyw fath o gwch neu arteffact arnofio sy'n cael ei symud ar hwylio neu fodur yn yr ardal ymdrochi." Hynny yw, oherwydd gallant ddefnyddio'r car fel cwch lle mai dim ond ymdrochwyr sydd. Ac er bod gan frand yr Almaen enw da am gynnig perfformiad blaengar ac avant-garde, am y tro nid yw ei fodelau yn caniatáu iddynt fynd i'r môr.
Mae gan y ddelwedd hardd o'r Mercedes yng nghynnwys Facebook yr Heddlu Lleol gêm ar gyfer hiwmor a hefyd ar gyfer dadl rhai defnyddwyr Rhyngrwyd nad ydynt yn cytuno ei fod yn gosbadwy.
"Rydyn ni'n gwybod bod parcio ar yr arfordir ym mis Awst braidd yn gymhleth ond... pan aeth y patrôl fe sylweddolon ni ei fod yn rhywbeth arall," meddai'r asiantiaid yn goeglyd.
Safbwynt cadwyn
Ac maen nhw'n dweud sut y canfuodd y toriad: "Ar ôl hwylio gyda chwch trwy'r ardal sydd wedi'i neilltuo ar gyfer ymdrochwyr o La Cadena, ceisiodd y gyrrwr hwn o'r diwedd gael ei gwch allan trwy'r sianel sownd ... ond fel hyn."
Yn olaf, lansiais rybudd i gychwyr (na ddywedwyd erioed yn well), yn rhybuddio bod "y #ServiceDePlayas yn ymyrryd i warantu diogelwch a chymhwysiad yr Ordinhad Rheoli a Defnydd Cyhoeddus o Draethau".
Arwydd am y man mynediad ar gyfer cychod y mae syrffiwr yn awgrymu a allai gyd-fynd â'r man lle mae hi wedi dirwyo siec ABC
Fodd bynnag, cwestiynodd llywiwr ar dir, yn yr achos hwn, ar y Rhyngrwyd, Rosa Mari Navarrete, a oedd y gosb yn gyfiawn ac yn amddiffyn gyrrwr y Mercedes. “I’r bechgyn achos dyma’r ramp o dan Cape of Santa Pola, lle mae’r cychod gyda’r tynnu’n cael eu lansio… Mae’n ymddangos i mi, os nad yw’n gywir i mi, mae’r marciau olwyn yn y tywod a’r bwiau yn y dŵr yn dynodi mynediad ac allanfa cychod «, mae'n nodi, yn ogystal â mynd gyda'i ddadl gyda llun y poster lle, yn wir, y nodir ei fod yn barth "mynediad" ar gyfer cychod, er ei fod yn gwneud hynny wrth symud y car hwn. Nid yw'n ymddangos ei fod yn y math hwnnw o ofod ar gyfer y morol.
Ni fethodd ychwaith yn y ddadl pwy sy’n beio’r sefyllfaoedd hyn ar y diffyg seilwaith: “Mae popeth yn cael ei wneud yn y rhanbarth hwn i ddinistrio twristiaeth. Mae'r holl rampiau cyhoeddus ar gau. Fodd bynnag, mae Sbaen yn byw ar dwristiaeth!”, galaru Benny Dupont.
Ac mae'r llinyn hefyd yn gyforiog o jôcs am seicoleg perchnogaeth car, megis "breintiau" bod yn berchen ar Mercedes.
Ni fethodd ychwaith yn y ddadl pwy sy’n beio’r sefyllfaoedd hyn ar y diffyg seilwaith: “Mae popeth yn cael ei wneud yn y rhanbarth hwn i ddinistrio twristiaeth. Mae'r holl rampiau cyhoeddus ar gau. Fodd bynnag, mae Sbaen yn byw ar dwristiaeth!”, galaru Benny Dupont.
Ac mae'r llinyn hefyd yn gyforiog o jôcs am seicoleg perchnogaeth car, megis "breintiau" bod yn berchen ar Mercedes.
Ni fethodd ychwaith yn y ddadl pwy sy’n beio’r sefyllfaoedd hyn ar y diffyg seilwaith: “Mae popeth yn cael ei wneud yn y rhanbarth hwn i ddinistrio twristiaeth. Mae'r holl rampiau cyhoeddus ar gau. Fodd bynnag, mae Sbaen yn byw ar dwristiaeth!”, galaru Benny Dupont.
Ac mae'r llinyn hefyd yn gyforiog o jôcs am seicoleg perchnogaeth car, megis "breintiau" bod yn berchen ar Mercedes.
Ni fethodd ychwaith yn y ddadl pwy sy’n beio’r sefyllfaoedd hyn ar y diffyg seilwaith: “Mae popeth yn cael ei wneud yn y rhanbarth hwn i ddinistrio twristiaeth. Mae'r holl rampiau cyhoeddus ar gau. Fodd bynnag, mae Sbaen yn byw ar dwristiaeth!”, galaru Benny Dupont.
Ac mae'r llinyn hefyd yn gyforiog o jôcs am seicoleg perchnogaeth car, megis "breintiau" bod yn berchen ar Mercedes.
