crynodeb
PHILIP VI BRENHIN Y SBAEN
I bawb sy'n gweld hyn ac yn ceisio.
Gwybod: Bod y Cortes Generales wedi cymeradwyo'r gyfraith organig ganlynol a thrwy hyn yn caniatáu hynny:
RHAGYMADRODD
Roedd diwygio'r Cod Troseddol a gynhaliwyd gan Gyfraith Organig 1/2015, ar Fawrth 30, ac roedd Cyfraith Organig 10/1995, Tachwedd 23, o'r Cod Troseddol, yn golygu diddymu Llyfr III yn ymwneud â chamymddwyn ac ailgyfeirio ymddygiad. roedd pob un yn cynnwys a oedd naill ai wedi dod i gael eu dosbarthu fel mân droseddau neu a oedd y tu allan i gwmpas y Cod Cosbi. Yn ychwanegol at y ffaith hon oedd cymeradwyaeth Cyfraith 35/2015, o Fedi 22, ar ddiwygio'r system ar gyfer asesu iawndal a achosir i bobl mewn damweiniau traffig, a oedd yn golygu newid pwysig iawn yn yr hawliad am iawndal am ddifrod a ddioddefwyd fel ganlyniad i ddamwain. Trwy'r gyfraith honno, diddymwyd y gorchymyn uchafswm swm, gyda sefydlu system hawlio newydd a mwy cymhleth ar gyfer yr iawndal a ddioddefir gan bobl a'u heiddo, megis pennu treuliau ac iawndal eraill y mae eu iawndal yn cael yr hawl yn ôl y rheoliadau cymwys.
Roedd Cyfraith Organig 2/2019, o Fawrth 1, yn diwygio Cyfraith Organig 10/1995, o Dachwedd 23, o'r Cod Cosbi, o ran byrbwylltra wrth yrru cerbydau modur neu fopedau a sancsiynau am roi'r gorau i leoliad y ddamwain, yn golygu, ymhlith eraill. materion, gan roi mwy o sicrwydd cyfreithiol i’r system gosbi i allu gwrthwynebu ymddygiadau sy’n gyfystyr â gweithredoedd peryglus sy’n creu risg o annoethineb llai difrifol, megis cyflawni mwy o addasiad o gosbau ac ymddygiadau haeddiannol o waradwydd troseddol.
Er gwaethaf hyn i gyd, ar ôl diwygio 2015, sydd wedi dechrau, am wahanol resymau, cynnydd yn y cyhoeddi cofnodion ac, ar yr un pryd, gostyngiad yn yr ymateb troseddol i ddamweiniau ffyrdd, y ddau fater mewn llinell niweidiol Ar gyfer y dioddefwyr , yr angen i sefydlu yn ôl y gyfraith rai achosion lle'r oedd esgeulustod yn haeddu cerydd troseddol, naill ai fel esgeulustod difrifol neu esgeulustod llai difrifol, wedi dod i'r amlwg. Felly, cyflwynodd Cyfraith Organig 2/2019, o Fawrth 1, yn diwygio Cyfraith Organig 10/1995, o Dachwedd 23, y Cod Cosbi,, ymhlith diwygiadau pwysig eraill, yr ystyriaeth o yrru yn fyrbwylltra difrifol [o gerbydau modur neu fopedau] yn y bydd cyd-fynd ag unrhyw un o'r amgylchiadau y darperir ar eu cyfer yn erthygl 379 yn penderfynu ar ddangos y digwyddiad [marw] (erthygl 142.1, ail baragraff), a'r un peth os oedd y digwyddiad a gynhyrchir yn anafiadau y darperir ar eu cyfer yn erthyglau 147.1, 149 neu 150 ( erthygl 152.1, ail baragraff).
Ar Ebrill 26, 2021, fe wnaeth Erlynydd Ystafell y Cydgysylltydd Diogelwch Ffyrdd ymyrryd yn y Comisiwn ar Ddiogelwch ar y Ffyrdd, fel connoisseur mawr o'r problemau sy'n effeithio ar ddioddefwyr damweiniau, ailadroddodd bwysigrwydd eu hamddiffyn ac, i'r perwyl hwnnw, Fe wnaeth Mr. wedi anfon llythyr at yr heddlu traffig yn ddiweddar yn manylu ar yr achosion lle bydd yn rhaid llunio adroddiad, er mwyn gwarantu diogelwch y dioddefwyr a sicrhau iawndal ariannol digonol.
Felly gallwn weld nad yw'r diwygiad wedi rhoi'r ymateb disgwyliedig ym marn rhai grwpiau megis Bord Gron Beiciau Sbaen, sydd wedi dod i'r casgliad bod angen prosesu diwygiad newydd i'r Cod Cosbi er mwyn osgoi bylchau yn y gyfraith sy'n ei wneud. annoethineb llai difrifol pan fo anafiadau neu farwolaeth yn digwydd ar ôl cyflawni tordyletswydd a ddosberthir yn ddifrifol yn Archddyfarniad Deddfwriaethol Frenhinol 6/2015, Hydref 30, sy'n cymeradwyo Testun Cyfunol y Gyfraith ar Draffig, Cylchrediad Cerbydau yn Diogelwch Moduron a Ffyrdd, a bod y llysoedd, fel mater o drefn, yn ystyried golau ac felly nid ydynt yn cynhyrchu cyfrifoldeb troseddol, wrth ddefnyddio'r pŵer y mae'r norm yn ei roi iddynt gyda'r geiriad hwn, difrifoldeb hyn yn cael ei werthfawrogi gan y barnwr neu y llys (cyfeirir at esgeulustod llai difrifol).
Fe’i cyflwynir fel addasiad yn y testun cyfreithiol nad yw’n bwriadu adfer i’r barnwr y pŵer i asesu a gyflawnwyd annoethineb, nac a gyflawnwyd toriad gweinyddol difrifol i reoliadau traffig ai peidio, nac i sefydlu’r cysylltiad achosol rhwng y weithred ddi-hid a chanlyniad marwolaeth neu anafiadau perthnasol. Ei ddiben yw atgyfnerthu'r ysbryd a animeiddiodd ddiwygiad 2019 a sefydlu deddfwriaeth weithredol, beth bynnag, os yw'r barnwr neu'r llys yn penderfynu bod yna fyrbwylltra wrth yrru cerbyd modur neu foped yn cyd-fynd yn groes i reoliadau traffig modurol yn ddifrifol. cerbydau a diogelwch ar y ffyrdd ac, o ganlyniad yn deillio o'r tordyletswydd hwn, y bu marwolaeth neu anafiadau perthnasol, rhaid i'r annoethineb gael ei amodi, o leiaf, fel annoethineb llai difrifol, ond byth fel mân anafiadau os yw'r anafiadau'n berthnasol neu'n cael eu hachosi i farwolaeth, felly ei fod yn cael ei ystyried yn wrthrychol yn drosedd os yw'r achos yn cyflawni tordyletswydd a ddosberthir yn ddifrifol gan destun diwygiedig y Gyfraith ar Draffig, Cylchrediad Cerbydau Modur a Diogelwch Ffyrdd.
Yn ogystal, lleihau'r gosb o ddirwy i fis neu ddau os bydd esgeulustod yn achosi llai o anafiadau difrifol sy'n gofyn am driniaeth feddygol neu lawfeddygol nad yw'n anablu, ond sy'n berthnasol. Gyda’r gostyngiad hwn yn y ddedfryd, y canlyniad yw nad yw’n orfodol i gael cymorth cyfreithiwr a chyfreithiwr a bod y broses yn cael ei barnu gan farnwr sy’n ymchwilio, ond heb danseilio’r holl warantau i’r dioddefwr.
Mewn achosion o annoethineb difrifol, caiff y sancsiwn dewisol o amddifadu o'r hawl i yrru cerbydau modur a mopedau ei ddileu a darperir ei fod yn orfodol, fel ym mhob trosedd yn erbyn diogelwch ar y ffyrdd.
Yn olaf, mae dau fesur arall wedi'u plannu: mae'r cyntaf yn cynnwys addasiad o destun cyfunol y Gyfraith ar Draffig, Cylchrediad Cerbydau Modur a Diogelwch Ffyrdd, a gymeradwywyd gan Archddyfarniad Deddfwriaethol Frenhinol 6/2015, o Hydref 30, gyda'r nod o sefydlu y rhwymedigaeth ar yr awdurdod gweinyddol i hysbysu'r awdurdod barnwrol o'r ffeithiau sy'n deillio o droseddau traffig sy'n arwain at anaf neu farwolaeth, sy'n cyd-fynd â chyfathrebu o'r fath â'r dystysgrif briodol, a'r ail, yn benodol mewn perthynas â'r achosion sy'n arwain at marwolaeth, gan dybio cyfluniad y drosedd a ddiffinnir yn adran 2 o erthygl 142 o'r Cod Cosbi fel trosedd gyhoeddus pan fo achos marwolaeth oherwydd annoethineb llai difrifol yn digwydd gan ddefnyddio cerbyd modur neu foped, gan ddileu mewn achosion o'r fath y gofyniad cwyn y person tramgwyddus neu ei gynrychiolydd cyfreithiol, fel y gall yr awdurdod barnwrol fwrw ymlaen i ymchwilio i’r asgwrn wedi'i wneud yn uniongyrchol.
Unig erthygl Addasiad o'r Gyfraith Organig 10/1995, o 23 Tachwedd, o'r Cod Cosbi
Mae Cyfraith Organig 10/1995, o 23 Tachwedd, o’r Cod Cosbi, wedi’i diwygio yn y termau a ganlyn:
- A. Mae ail a phedwerydd paragraff adran 2 o erthygl 142 yn tueddu i ddarllen fel a ganlyn:
Pe bai'r lladdiad yn cael ei gyflawni gan ddefnyddio cerbyd modur neu foped, bydd y gosb o amddifadu'r hawl i yrru cerbydau modur a mopedau am dri i ddeunaw mis hefyd yn cael ei gosod. Beth bynnag, ystyrir mai annoethineb llai difrifol yw'r hyn nad yw wedi'i ddosbarthu'n ddifrifol lle mae cyflawni unrhyw un o'r troseddau difrifol o ran traffig, cylchrediad cerbydau modur a rheoliadau diogelwch ar y ffyrdd wedi bod yn bendant ar gyfer cynhyrchu'r ddeddf. Rhaid gwerthfawrogi'r asesiad sobr o fodolaeth y penderfyniad ai peidio yn y penderfyniad rhesymegol.
Ac eithrio yn yr achosion pan fydd yn cael ei gynhyrchu gan ddefnyddio cerbyd modur neu foped, dim ond trwy gyfrwng cwyn gan y person gwaethygedig neu ei gynrychiolydd cyfreithiol y bydd y drosedd y darperir ar ei chyfer yn yr adran hon yn cael ei herlyn.
LE0000018349_20220915
- Tu ôl. Mae paragraffau cyntaf ac ail baragraff adran 2 o erthygl 152 yn tueddu at y geiriad a ganlyn:
2. Bydd pwy bynnag sy'n achosi unrhyw un o'r anafiadau y cyfeirir atynt yn erthygl 147.1 oherwydd esgeulustod llai difrifol, yn cael ei gosbi â dirwy o fis neu ddau, ac os achosir yr anafiadau y cyfeirir atynt yn erthyglau 149 a 150, yn cael eu cosbi â dirwy. o dri mis i ddeuddeng mis.
Os ydynt wedi'u cyflawni gan ddefnyddio cerbyd modur neu foped, gofalwch eich bod yn cymryd y ddedfryd o garchar i yrru cerbydau modur a mopedau am dri i ddeunaw mis. At ddibenion yr adran hon, fe’i hystyrir mewn unrhyw achos yn annoethineb llai difrifol na’r hyn nad yw wedi’i ddosbarthu’n ddifrifol lle mae cyflawni unrhyw un o’r achosion difrifol o dorri rheolau traffig, cylchrediad cerbydau a thraffig wedi bod yn bendant ar gyfer cynhyrchu’r ffordd ddiogelwch. Rhaid gwerthfawrogi'r asesiad sobr o fodolaeth y penderfyniad ai peidio yn y penderfyniad rhesymegol.
LE0000018349_20220915
- iawn. Mae adran 1 o erthygl 382 bis wedi’i geirio fel a ganlyn:
1. Gyrrwr cerbyd modur neu foped sydd, y tu allan i'r achosion a nodir yn erthygl 195, yn wirfoddol a heb ei risg ei hun neu risg trydydd parti, yn gadael y lleoliad ar ôl achosi damwain lle maent yn marw Un neu fwy o bobl neu lle mae unrhyw un o'r anafiadau y cyfeirir atynt yn erthyglau 147.1, 149 a 150 yn cael eu hachosi, yn cael eu cosbi fel awdur trosedd o roi'r gorau i leoliad y ddamwain.
LE0000018349_20220915
DARPARIAETHAU TERFYNOL
Darpariaeth derfynol gyntaf Addasiad i destun cyfunol y Gyfraith ar Draffig, Cylchrediad Cerbydau Modur a Diogelwch Ffyrdd, a gymeradwywyd gan Archddyfarniad Deddfwriaethol Frenhinol 6/2015, dyddiedig 30 Hydref
Mae adran 1 o erthygl 85 o destun diwygiedig y Gyfraith ar Draffig, Cylchrediad Cerbydau Modur a Diogelwch Ffyrdd, a gymeradwywyd gan Archddyfarniad Deddfwriaethol Frenhinol 6/2015, dyddiedig 30 Hydref, wedi’i geirio fel a ganlyn:
1. Pan fydd ffaith, mewn gweithdrefn ddisgyblu, yn cael ei datgelu sy'n awgrymu camwedd y gellir ei herlyn ex officio, bydd yr awdurdod gweinyddol yn hysbysu'r Erlynydd Cyhoeddus, rhag ofn y bydd gweithredu'n droseddol yn briodol, ac yn cytuno i'r ataliad dros dro. o'r trafodion..
Ym mhob achos, pan fo damwain traffig yn arwain at anaf neu farwolaeth, bydd yr awdurdod gweinyddol yn ei bwyso a'i fesur gan wybod i'r awdurdod barnwrol, ynghyd â chyfathrebu'r adroddiad priodol.
LE0000561509_20220915
Ail ddarpariaeth derfynol Natur y gyfraith
Mae gan y gyfraith hon natur cyfraith organig. Fodd bynnag, bydd y ddarpariaeth derfynol yn drech na chymeriad y gyfraith arferol.
Trydydd teitl cystadleuaeth y ddarpariaeth derfynol
Cyhoeddir y gyfraith hon o dan warchodaeth erthygl 149.1.6. o'r Cyfansoddiad, sy'n priodoli i'r Wladwriaeth gymhwysedd unigryw mewn materion deddfwriaeth droseddol.
Cyhoeddir y ddarpariaeth derfynol gynradd o dan erthygl 149.1.21. o'r Cyfansoddiad, sy'n priodoli i'r Wladwriaeth gymhwysedd unigryw mewn materion traffig a chylchrediad cerbydau modur.
Darpariaeth derfynol Pedwerydd Mynediad i rym
Bydd y gyfraith organig hon yn dod i rym y diwrnod ar ôl ei chyhoeddi yn y Official State Gazette.
Felly,
Rwy'n gorchymyn i bob Sbaenwr, unigolyn ac awdurdod, gadw a chadw'r gyfraith organig hon.
