Ymhlith pobl 35 oed, yn enwedig ymhlith dynion, roedd presenoldeb gormodol o ymddygiadau risg yn gysylltiedig â defnyddio ffonau clyfar (mae 23% yn gwylio ffilmiau neu fideos wrth yrru...), defnyddio alcohol neu gyffuriau, a syrthni hedfan. Mewn termau pendant, dangosodd 7% o yrwyr Ewropeaidd eu bod yn gyrru tra'n feddw. Dywedodd 11% o'r gyrwyr eu bod yn arferiad arferol neu wedi bod ar fin cael damwain a achoswyd gan yfed gormod o alcohol. Cododd y ffigwr hwn i 25% o ddynion dan 35 oed. Yn yr un modd, mae 5% - ac 17% o ddynion o dan 35 oed - wedi arwain at ysmygu canabis neu yfed cyffuriau.
Dyma gasgliadau’r Trydydd Baromedr ar Ddeg Gyrru Cyfrifol, a gyhoeddwyd gan y VINCI Autoroutes Foundation, yn yr ystyr, ar adeg pan ddisgwylir cynnydd sylweddol mewn traffig ar y ffyrdd, bod gyrwyr yn dal i gynnal eu harferion peryglus sydd nid yn unig yn peryglu eu hiechyd. , ond hefyd y teithwyr a'r ceir eraill sy'n cylchredeg.
Ffenomen arall sy'n peri pryder yw nad yw 1 o bob 3 gyrrwr rhwng 16 a 24 oed yn gwisgo gwregys diogelwch, cyn belled â bod hyn yn normal, mae'n ofyniad sylfaenol cymryd y prawf gyrru.
Casgliad arall y gellir ei dynnu o'r baromedr hwn yw'r defnydd eang o ffonau sy'n galluogi Bluetooth: er bod mwy nag 1 o bob 2 yrrwr (56%) yn gwneud galwadau ffôn wrth yrru, nid yw 71% yn ystyried ei bod yn beryglus gwneud hynny ac mae 18% wedi gwneud hynny. wedi cael damwain yn barod neu wedi bod ar fin cael damwain am y rheswm hwnnw.
Gan gynnwys 66% yn gwneud galwadau ffôn wrth yrru, 42% yn rheolaidd, sydd 5 pwynt yn fwy nag yn 2018, ac yn ffigwr i'w ofni. Gan gynnwys cysgadrwydd. Mae 7% o yrwyr Ewropeaidd yn nodi cysgadrwydd fel un o brif achosion damweiniau angheuol ar y ffyrdd yn gyffredinol ac 20% ar y draffordd. Ac mae 26% erioed wedi cael yr argraff eu bod wedi cysgu am ychydig eiliadau y tu ôl i'r llyw. Mae mwy nag un o bob chwe gyrrwr (15%, 17%) wedi bod mewn damwain gysglyd neu bron â chael damwain gysglyd.
Mae rhifyn 2023 hefyd yn dangos diffyg swildod cynyddol ymhlith gyrwyr o ran parchu rheoliadau traffig a defnyddwyr eraill, y mae ei effeithiau’n nodedig iawn: mae 84% o’r rhai a holwyd yn nodi eu bod erioed wedi teimlo’n ofnus o ymddygiad ymosodol gan yrwyr eraill, a lefel uchel iawn nad yw wedi gostwng ers 2019.
“Er bod gyrwyr yn ymwybodol o beryglon defnyddio ffôn clyfar wrth yrru, diffyg cwsg neu ddefnyddio alcohol a chyffuriau, mae’n gynyddol anodd iddynt dderbyn yr amodau gorfodol ar gyfer gyrru cerbyd. Mae gan bobl ifanc ddiddordeb arbennig mewn cyfuno bywyd cymdeithasol â gyrru'n ddiogel, hyd yn oed os yw'n golygu cymryd risgiau”, eglura Bernadette Moreau, Cynrychiolydd Cyffredinol Sefydliad VINCI Autoroutes.
