Mae'r Weinyddiaeth Drafnidiaeth yn rhagweld trydydd cwymp yn nhwnnel Vega de Valcarce

Bydd y Weinyddiaeth Drafnidiaeth, Symudedd a'r Agenda Drefol yn defnyddio "yr holl adnoddau dynol a materol sy'n angenrheidiol" i ddarganfod achosion cwymp dau rychwant yn nhraphont Castro ar draffordd A-6 yn Vega de Valcarce (León). , yn ogystal â “dod o hyd i ateb”. I'r perwyl hwn, mae cwmnïau peirianneg arbenigol ac arbenigwyr geodechnegol eisoes yn gweithio ar ymchwil i "wybod yr achosion a phlannu'r atebion gorau", gyda'r nod o allu "gweithredu cyn gynted â phosibl" ac, ar yr un pryd, "gwarantu". y strwythur a diogelwch.

Tynnwyd sylw at hyn ddydd Gwener yma gan weinidog yr ardal, Raquel Sánchez, yn ystod ei hymweliad â’r ardal lle mae’r tirlithriadau’n digwydd, lle mae hi wedi dangos “siom” iddi gyda’r hyn a ddigwyddodd ac wedi cyfleu’r “ymrwymiad” y “byddant.” gweithredu gyda'r cyflymder sy'n bosibl.

Mae Sánchez yn sicrhau bod "dim ond llawer o ddamcaniaethau" ar hyn o bryd, oherwydd wrth iddo gofio bod y strwythur yn mynd trwy waith brys, gyda mewnforio o 26 miliwn ewro, ar ôl canfod ym mis Mai yn y gorffennol bodolaeth "problemau strwythurol yn ymwneud ag anhydreiddedd a'r ceblau sy'n dal y strwythur”.

Yn ystod y gweithiau hyn, y canfuwyd eu bod yn "datblygedig iawn", dyna pryd y cwympodd y rhychwant cyntaf ddydd Mawrth diwethaf, Mehefin 7, a'r ail ddydd Iau hwn. Yn yr ystyr hwn, mae'n rhybuddio am y posibilrwydd o "drydedd cwymp yn y tri diwrnod nesaf", sef bod "y strwythur yn newid".

Am y rheswm hwn, mae'r Gweinidog Trafnidiaeth wedi egluro, am resymau "diogelwch" ac "ansefydlogrwydd y dirwedd a'r seilwaith", y bydd angen aros ychydig ddyddiau cyn gallu mynd ymlaen i fynd i mewn yn nes at y cwymp. wedi digwydd. , oherwydd “y peth pwysicaf yw gweithredu i warantu diogelwch”.

Mae Sánchez wedi tynnu sylw at y ffaith bod y Mitma yn “ymwybodol” o “effaith fawr y sefyllfa ar bob dinesydd”, gan ei fod yn “seilwaith pwysig iawn i Castilla y León a Galicia ac i bob defnyddiwr”, ond yn gresynu ei fod yn dal i fod “yn rhy yn gynnar i siarad am derfynau amser". Felly, "yn sensitif i'r cyd-destun cymhleth a'r ansicrwydd", gosododd y gweinidog ei hun wrth ymyl y rhai yr effeithiwyd arnynt, a sicrhaodd y byddai "atebion yn cael eu clywed a'u cynnig ar gyfer dinasyddion a chwmnïau".

“Yn ffodus, nid oes yn rhaid i ni alaru dioddefwyr na difrod personol oherwydd yn ôl yn y diwrnod y cawsom yr arolygiad a oedd wedi canfod bod problemau, felly byddwn yn parhau â’r system honno o archwiliadau sy’n cael eu hatgyfnerthu ar yr eithafion a nodir gan yr arbenigwyr pan mae anghysondeb yn cael ei ganfod,” mynnodd Raquel Sánchez, a warantodd y “trylwyredd a thryloywder i warantu diogelwch” y ffordd a phenderfyniad yr achosion, wrth bwysleisio y bydd camau’n cael eu cymryd i “adfer y sefyllfa cyn gynted â phosibl” .

Dewisiadau eraill

Mae’r Gweinidog Trafnidiaeth, Symudedd a’r Agenda Drefol, Raquel Sánchez, wedi mynd i Vega de Valcarce (León), ynghyd ag arlywydd yr Xunta de Galicia, Alfonso Rueda, sydd wedi bod yn ymwybodol y gall “tirlithriad ddigwydd”, ond mae’n rhybuddio y bydd Llywodraeth Galisia yn "barod ac ymdrechgar wrth chwilio am ddewisiadau eraill."

“Deall nad yw’r amseroedd atgyweirio yn mynd i fod yn fyr a bod anawsterau technegol wrth gael mynediad i’r tir, ond y peth mwyaf brys i ddelio ag ef yw’r dewisiadau eraill, gan nad yw’r rhain yn dibynnu ar weithredu ar strwythur sydd wedi dymchwel,” meddai Rueda.

Yn yr ystyr hwn, mae'r Galisiaid wedi cofio bodolaeth cwmnïau "pwysig iawn" sy'n cyfeirio eu cynhyrchion y tu mewn neu'r tu allan i Galicia trwy'r llwybr cyfathrebu hwnnw, yr A-6, ac ar hyn o bryd "naill ai na allant eu symud neu maent yn ei wneud gyda llawer o anawsterau”, sy’n gwneud busnes yn “anhyfyw”.

"Tryloywder Uchaf"

Yn yr un ystyr, mynnodd y Cynghorydd Symudedd a Thrawsnewid Digidol, María González, fod yr A-6 yn seilwaith “strategol” ar gyfer gogledd a chanol Sbaen, dim ond “gwastadedd gyda Galicia” sydd. Am y rheswm hwn, mae wedi gofyn am “wybodaeth amserol a chywir a’r tryloywder mwyaf posibl wrth i ddigwyddiadau ddod yn gliriach.”

González, sydd wedi mynd i draphont Castro ar ran y Junta de Castilla y León, yw bod yr arlywydd, Alfonso Fernández Mañueco, mewn contraba yn yr ardal yr effeithiwyd arni gan y tân a ddatganwyd yn y Sierra de la Culebra (Zamora), He wedi gofyn i'r Mitma "os gwelwch yn dda" ystyried y draphont fel "canolfan trafnidiaeth strategol" a "gwneud popeth o fewn ei gallu i ddarganfod beth oedd yr achosion a'i datrys cyn gynted â phosib."