Mae system goleuadau a signalau eich car yn un o'r rhai pwysicaf wrth yrru, yn enwedig pan fydd y dyddiau'n cael llai o olau naturiol ac mewn tywydd garw. Fodd bynnag, namau yng ngoleuadau'r cerbyd yw un o'r prif resymau dros wrthod ITV, er gwaethaf y ffaith y gallai gyrwyr weithiau eu rhagweld a'u cywiro trwy newid bwlb os oes angen.
Yn ôl y Llawlyfr Gweithdrefnau Arolygu ar gyfer Gorsafoedd ITV, gall golau wedi'i losgi, bwlb rhydd, uchder goleuo anghywir neu osod goleuadau heb eu cymeradwyo olygu'r gwahaniaeth rhwng canlyniad ffafriol ai peidio.
Oes, dylid cofio, os mai dim ond 'Mân Ddiffyg' y byddwch yn mynd iddo, bydd yr ITV yn ffafriol gyda'r rhwymedigaeth i drwsio'r diffyg hwnnw. Ond os ceir 'Diffyg Difrifol', bydd yr archwiliad yn anffafriol ac, yn ogystal â gorfod ei atgyweirio, bydd angen dychwelyd i'r orsaf a gwirio eto gyda'r technegwyr.
Am y rheswm hwn, mae TÜV Rheinland yn cydnabod, yn ôl y rheoliadau, bod methiant unrhyw un o'r goleuadau ffordd, lleoliad neu brêc yn cael ei ystyried yn 'Fân Ddiffygion'; goleuo annigonol ar y plât trwydded cefn neu fethiant unrhyw un o'r lampau niwl blaen.
Ar y llaw arall, ystyrir bod 'Diffygion Difrifol' yn fethiant neu'n ddifrod i'r prif oleuadau trawst, rhai o'r goleuadau trawst wedi'u trochi neu'r holl oleuadau safle blaen neu gefn; methiant, difrod neu amlder afreolaidd unrhyw un o'r signalau troi neu olau brys; Diffyg gweithredu'r goleuadau brêc, yn ogystal ag absenoldeb traean ohonynt yn y cerbydau sy'n ofynnol i'w gael.
Mae'r canlynol hefyd yn cael eu hystyried yn 'Ddiffygion Difrifol' sy'n atal pasio'r arolygiad: absenoldeb goleuo'r plât trwydded gefn, lliw anghywir y golau hwn (gwyn, heblaw am gofrestriadau cyn Gorffennaf 26, 1999, lle gall fod yn felyn). ) neu'r posibilrwydd o'i ryddhau. Yn yr un modd, ystyrir bod methiant goleuadau niwl y ganolfan chwith neu gefn yn ddiffyg difrifol, yn ogystal â methiant y golau gwrthdroi yn yr achosion hynny lle mae'n orfodol.
