y limwsîn arfog a gynigiodd Steinmeier i'r Brenhinoedd ac ymwelodd â hi yn Berlin

“Tanc olaf Daimler” neu “y mwyaf o’r mwyaf mewn sedanau arfog” yw’r ansoddeiriau a roddwyd gan y wasg arbenigol i wirio bod yn rhaid i Lywodraeth yr Almaen sicrhau diogelwch ei hawdurdodau uchaf ac mae hefyd yn cynnig i’r Penaethiaid Gwladol hynny yn derbyn, fel yr oedd achos Brenhinoedd Spaen yn yr Almaen yr wythnos hon.

Dyma'r Mercedes Maybach S 600 Pullman Guard, un o'r fersiynau mwyaf moethus o limwsîn arfog gyda chost o tua miliwn a hanner ewro. Fe'i cynigiwyd gan arlywydd yr Almaen Frank-Walter Steinmeier i Don Felipe a Doña Letizia am eu harhosiad yn Berlin.

Fe'i gwneir gyda bomiau arbennig ac mae ganddo arfwisg VR9 arbennig, mewn ardaloedd tryloyw ac nad ydynt yn dryloyw, sy'n gallu gwrthsefyll effeithiau a difrod i bob math o ffrwydro a chynnwys ffrwydron bach (hyd at 15 kilo o TNT) a DM51 llaw. grenadau ffrwydrad ar y to neu o dan y cerbyd.

Prif Ddelwedd - The Maybach S 600 Pullman Guard, yn ôl delweddau o gatalog Mercedes

Delwedd eilaidd 1 - Gwarchodlu Pullman Maybach S 600, mewn delweddau o gatalog Mercedes

Delwedd eilaidd 2 - Gwarchodlu Pullman Maybach S 600, mewn delweddau o gatalog Mercedes

Gwarchodlu Pullman Maybach S 600, mewn delweddau o gatalog Mercedes Daimler AG

“Mae’r cysyniad amddiffyn wedi’i addasu i amgylchiadau arbennig y sedan 6,50 metr o led. Gyda hyn mewn golwg, mae cysgodi’r cefn yn tanlinellu cymeriad arbennig a phreifat limwsinau a yrrir gan y gyrrwr: nid y ffenestr gefn sy’n cael ei gwarchod, ond pen swmp dur wedi’i osod y tu ôl i’r seddi sy’n diogelu arwynebedd pen y teithwyr“ , eglurodd Mercedes.

Pwysau ymylol y Pullman Guard yw 5,1 tunnell, tra bod pwysau gros y cerbyd yn 5,6 tunnell.

Mae arfwisg y Mercedes-Maybach S 600 Pullman Guard yn ymgorffori'r egwyddor o ddyluniad amddiffyn integredig yn seiliedig ar lawer mwy o brofiad Mercedes-Benz wrth adeiladu cerbydau gydag amddiffyniad arbennig.

Gwydr, rhan hanfodol o amddiffyniad

Mae ardaloedd gwydr yn rhan hanfodol o'r cysyniad amddiffyn. Maent wedi'u gorchuddio â polycarbonad ar y tu mewn i'w hamddiffyn rhag sblintiau ac mae ganddynt nodweddion optegol rhagorol diolch i'w strwythur wedi'i lamineiddio. Mae gwydro yn arbennig o bwysig ar gyfer diogelwch.

“Mae deiliaid VIP yn eistedd mewn adlewyrchiadau safonol yn ôl seddi gweithredol yn wynebu'r cyfeiriad teithio. Gallant fwynhau'r mwyaf o le i'r coesau yn y segment; a gallwch fynd i mewn ac allan o'r car gyda'r rhwyddineb a'r cysur mwyaf. Yn ôl yr arfer mewn Pullman, gall y pedwar teithiwr eistedd yn wynebu ei gilydd yn y compartment gyda wal pared sy’n cael ei gweithredu’n drydanol.”

Mae pris y fersiwn heb ei arfogi yn dechrau tua hanner miliwn ewro. Mae pris catalog Almaenig y Pullman Guard - hynny yw gyda tharian - ychydig o dan 1,4 miliwn ewro.

Mae'r Maybach S 600 yn debyg i'r 'Cadillac One', gan General Motors, sy'n defnyddio arlywydd UDA yn ogystal â dadleoli. Mae arlywydd a phrif weinidog yr Almaen hefyd yn aml yn ei ddefnyddio yn ogystal â theithiau i Uwchgynadleddau neu deithiau gwladol.