Mae'r term "City of 15 Minutes", a fathwyd gan y gwyddonydd trefol Carlos Moreno, yn cyfeirio at yr angen i ailgynllunio dinasoedd fel bod gan eu trigolion yr holl weithgareddau personol, gwaith a hamdden, gan gael mynediad at yr holl wasanaethau sydd eu hangen arnynt, 15 munud ar droed neu ar feic, os oes angen trafnidiaeth gyhoeddus neu gerbyd eich hun.
Fodd bynnag, nid yw’r cynnig hwn, am y tro, yn hysbys gan 65% o Sbaenwyr, a fyddai er hynny, yn fodlon (50%) i roi’r gorau i ddefnyddio eu cerbyd preifat os ydynt yn cael gwasanaethau sylfaenol mewn amgylchedd cyfagos.
yw un o gasgliadau'r arolwg a gynhaliwyd gan yr Ap FreeNow i ddarganfod a yw Sbaenwyr yn gwybod beth yw'r Ddinas 15 munud ac yn anad dim, i ddarganfod a ydyn nhw eisoes yn byw ynddi ai peidio.
Er gwaethaf y ffaith eich bod yn delio â therm sy’n cael ei glywed fwyfwy, mae 6 o bob 10 o Sbaenwyr yn dweud nad ydyn nhw’n gwybod beth yw’r Ddinas 15 munud a beth mae’n ei olygu i fyw mewn dinas â’r nodweddion hyn. Ond nid yn unig, ymhlith y rhai sy'n gwybod y tymor hwn, nad yw 23% yn cytuno bod gweithredu'r Ddinas 15 munud yn ateb da i wella ansawdd aer a bywydau pobl yn y dinasoedd, sydd yn Sbaen yn gwaethygu ac yn gwaethygu. . Yn ôl data o 'Adroddiad Ansawdd Aer y Byd 2022' a gynhaliwyd gan IQAir, yn Sbaen mae ansawdd aer wedi bod yn dirywio dros y blynyddoedd, gan gael mynegai o 10,4 yn 2020 a gynyddodd i 10,9 yn 2022, ffigurau sydd 2-3 gwaith yn uwch na'r rhai a osodwyd gan y Cenhedloedd Unedig.
Gwaith yw'r prif rwystr
Mewn unrhyw ffordd y Sbaeneg yn ne'r newid dydd, y maer yn cadarnhau i ddefnyddio'r siec preifat i berfformio y maer yr ardaloedd domestig. Mewn gwirionedd, mae gan 61% gerbyd preifat, er y dylid nodi bod hanner ohonynt yn datgan y byddent yn rhoi'r gorau i'w ddefnyddio pe bai ganddynt wasanaethau o fewn pymtheg munud ar droed neu ar feic.
Dim ond 34% o Sbaenwyr all gyrraedd y gwaith mewn pymtheg munud heb ddefnyddio car preifat, sy'n golygu mai gwaith sy'n atal Sbaenwyr rhag gallu cadarnhau eu bod yn byw yn y Ddinas 15 munud. Mewn gwirionedd, trafnidiaeth gyhoeddus yw'r dull a ddefnyddir fwyaf gan Sbaenwyr o ran mynd i'r gwaith (49%), ac yna'r car preifat (32%) a cherdded (21%).
Mewn unrhyw fwyty sydd â gwasanaethau hanfodol, nid oes unrhyw un y gall pob Sbaenwr ei gyrraedd ar droed neu ar feic yn unig, er mai'r archfarchnad yw'r un â'r sgôr uchaf, oherwydd gall 80% o Sbaenwyr gael mynediad i'r gwasanaeth hwn mewn 15 munud heb orfod defnyddio'r gwasanaeth hwn. car preifat; yna'r ysbyty neu ganolfan iechyd (68%), hamdden (58%) a'r ysgol (40%).
