Mae Siambr Gymdeithasol y Goruchaf Lys, mewn dyfarniad ar Chwefror 21, 2023, wedi datgan diswyddo gyrrwr bws sy’n dderbyniol ar gyfer profi’n bositif am gocên mewn rheolaeth arferol. Mae'r ynadon yn pwysleisio, hyd yn oed os nad oedd y gyrrwr yn gyrru'n ddi-hid, a bod y rheolaeth ar hap, mae'r ffaith o brofi'n bositif a gyrru trafnidiaeth gyhoeddus yn ddigon difrifol i warantu diswyddo, y mwyaf difrifol o'r holl sancsiynau y darperir ar eu cyfer gan y gyfraith lafur. .
I’r Goruchaf Lys, mae angen tanlinellu pa mor berthnasol yw trafnidiaeth gyhoeddus i gymdeithas a’r ymddiriedaeth a dybir yn y rhai sy’n gyrru’r cerbydau, yn yr ystyr eu bod nid yn unig yn meddu ar y wybodaeth angenrheidiol, ond hefyd o dan yr amodau cywir i’w gosod. nhw yn ymarferol.
Yn y mater hwn, profodd gyrrwr trafnidiaeth gyhoeddus yn bositif am gocên mewn rheolaeth alcohol a chyffuriau arferol a gynhaliwyd gan y Gwarchodlu Sifil. Bu'n rhaid i'r asiantiaid atal y cerbyd rhag symud a bu'n rhaid symud dau yrrwr i'r ardal i orffen y gwasanaeth, a achosodd nifer o gwynion gan y 39 o deithwyr oedd ar y bws, a gorfodwyd y cwmni i ddychwelyd symiau'r tocynnau. .
Yn yr achos, ystyrir bod diswyddo'r gyrrwr wedi bod yn annheg oherwydd nad oedd tystiolaeth bod cyffuriau wedi effeithio ar yr ymddygiad: nid oedd unrhyw symudiadau rhyfedd nac unrhyw ddamwain traffig.
cymesuredd
Fodd bynnag, ar gyfer y Goruchaf Lys, ystyrir bod y mesur diswyddo a fabwysiadwyd yn gymesur oherwydd bod y cocên yn cael ei fwyta gan wybod ei fod yn mynd i yrru bws sy'n cludo teithwyr, sy'n golygu bod perygl y bydd y fath gythrudd amlyncu yn digwydd yn ei amodau a'i ddoniau o ran diogelwch ar y ffyrdd, -risg a gawsant-. Yn ogystal, mae'n tybio anfantais i'r cwmni a welodd yr angen i drosglwyddo gyrrwr arall, gyda cholli gwasanaeth, dirywiad yn delwedd y cwmni ac aflonyddwch i ddefnyddwyr.
Mae cymryd cyffuriau yn pwyso ar y wybodaeth ei fod wedi’i wahardd yn llwyr i yrrwr proffesiynol wneud hynny, gan dorri’r ymddiriedaeth y mae’r cwmni’n ei rhoi mewn gweithiwr sy’n cludo teithwyr a rhaid iddo fod yn hynod ofalus gyda’r holl ymddygiadau hynny a all effeithio ar ddiogelwch ffyrdd, y ddau ddefnyddiwr gwasanaeth. , fel gyrwyr a cherddwyr eraill.
Mae'r ymddygiad wedi'i nodweddu'n benodol gan y rheoliadau sectoraidd ar gyfer cludo teithwyr ar y ffyrdd, hyd yn oed heb fod angen symudiadau rhyfedd na damweiniau traffig.
Mae'r frawddeg yn nodi nad yw'r ffaith bod y darganfyddiad yn cael ei wneud o fewn fframwaith rheolaeth arferol yn dosbarthu'r ymddygiad, ond yn hytrach yn ufuddhau i'r gwyliadwriaeth ddymunol a chyson y mae'n rhaid i'r Lluoedd Diogelwch cymwys ei chyflawni. Cyflwr proffesiynol gyrrwr yw ei fod yn sicrhau gwybodaeth am y gwaharddiad rhag gyrru o dan ddylanwad amrywiol sylweddau a pha mor aml y cynhelir y gwiriadau dan sylw.
Rhoddir sylw hefyd i'r posibilrwydd bod y sylwedd a ddefnyddiwyd ddyddiau ar ôl ei fwyta yn bresennol ond nad oedd bellach yn berthnasol at ddibenion gyrru, lle mae'r Goruchaf Lys yn nodi y gall yr effeithiau barhau hyd yn oed pan fydd yr effeithiau dymunol wedi diflannu, a hynny mewn ym mhob achos, mae bwyta cocên i sefydlogi tra'n effro wrth y llyw yn gamgymeriad peryglus iawn, a phan fydd yr effaith yn diflannu, gall cwsg ymddangos o ganlyniad i ofid, gan gynhyrchu'r effaith adlam ofnadwy.
Achosion eraill
Gwneir nodyn terfynol mewn perthynas â phroffesiynau eraill nad oes ganddynt lefel o alw, ond “deallir bod presenoldeb sylweddau alcoholaidd neu gyffuriau narcotig yn cael sylw yn y sector trafnidiaeth ffyrdd gyda safon a dull gweithredu gwahanol i amgylcheddau eraill. . Rhaid i rwymedigaethau cytundebol y rhai sy’n cymryd gofal am gerbyd hunanyredig a heb yrru robotig fod, yn rhesymegol ac fel enghraifft, yn wahanol i rwymedigaethau’r rhai sy’n cyflawni gweithgaredd eisteddog a heb risg i drydydd partïon”.
Yn yr un modd, nid yw'n ofynnol i drydydd partïon ddod o hyd i'r ffaith hon wrth ddiswyddo cludwr proffesiynol oherwydd lefel uchel o alcohol. Yr hyn sy'n wrthrychol a throsgynnol yw'r weithred o yfed alcohol uwchlaw'r hyn a ganiateir neu sylweddau gwenwynig, oherwydd ein bod yn wynebu toriad o berygl ac nid canlyniad.
