Mae Gweinidog yr Economi a Chyllid, Carlos Fernández Carriedo, wedi ystyried yn “hynod negyddol a niweidiol” bod y Mynegai Prisiau Defnyddwyr (CPI) wedi codi i 11 y cant yn Castilla y León yn ystod mis Mawrth diwethaf, sy’n cynrychioli’r cynnydd o 1985, fel sy'n wir am y ffigur cyfartalog cenedlaethol, sef 9.8 y cant. Mewn gwirionedd, mae'r ganran hon yn gosod y Gymuned fel yr ail gynnydd uchaf, y tu ôl i Castilla-La Mancha, gyda 11,7 y cant.
Mae llefarydd y Bwrdd hefyd wedi cadarnhau y byddai angen mynd yn ôl 40 mlynedd i weld data tebyg; fodd bynnag, mae wedi cyhoeddi “nad yw’n dod o heddiw, ond yn hytrach rydym wedi treulio blwyddyn gydag esblygiad cynyddol o chwyddiant.
Daethom i ben 2021 gyda 7 y cant ac mae'r data wedi gwaethygu yn y chwarter cyntaf. Yn hyn o beth, mae wedi dweud bod Llywydd y Llywodraeth wedi gwneud y cynnydd hwn mewn prisiau flwyddyn yn ôl fel "rhywbeth dros dro" ac yn gwrthod "cymryd mesurau", tra bod y Bwrdd yn argymell gwneud hynny, ac yn awr mae'r gwrthdaro â'r Wcráin "wedi gwaethygu'r broblem", wedi ystyried Carriedo.
O'i gymharu â mis Chwefror, ni roddodd y data seibiant ychwaith a dioddefodd bron i 3.3 y cant, tair degfed yn fwy na'r wlad gyfan, tra hyd yn hyn eleni, hynny yw, y chwarter cyntaf, gwnaeth hynny gan 3 y cant (o'i gymharu â'r cenedlaethol 8), yn ôl data gan y Sefydliad Cenedlaethol Ystadegau (INE) a gasglwyd gan yr Asiantaeth Ical.
Yn union islaw Castilla y León mae'r codiadau a gofrestrwyd yn Aragón (10,7 y cant), La Rioja (10,6) a Galicia (10,5), tra ar y pegwn arall mae Canarias a Madrid, lle dioddefodd y data 8,4 a naw y cant, ym mhob achos, yn ogystal â Dinas Ymreolaethol Ceuta (6,8 y cant).
fesul sectorau
Yn yr esblygiad rhyngflynyddol, tai a thrafnidiaeth oedd y cynnydd mwyaf yn y Gymuned. Yn yr achos cyntaf, gydag adlam o 39,3 y cant (chwe phwynt yn fwy na'r cyfartaledd cenedlaethol a'r trydydd pwysicaf, dim ond y tu ôl i ranbarth La Mancha ac Extremadura). Priodolir y cynnydd hwn, yn ôl yr INE, i'r cynnydd mewn prisiau trydan ac, i raddau llai, olew gwresogi, yn uwch y mis hwn nag ym mis Mawrth 2021. Yn achos y grŵp trafnidiaeth, gyda 19.5 y cant (bron yn fwy nag yn Sbaen), oherwydd y cynnydd mewn prisiau tanwydd ac ireidiau ar gyfer cerbydau, dwy gost sydd wedi taro teuluoedd a chwmnïau yn uniongyrchol.
Roedd bwytai grŵp eisoes yn is na dau ddigid, gyda chynnydd o saith y cant yn achos bwyd a diodydd di-alcohol yn y gyfradd rhyngflynyddol; 4,9 mewn gwestai, caffis a bwytai; 4.3 y cant mewn eitemau cartref; tri y cant ar ddiodydd meddwol a thybaco; 1.1 mewn dillad ac esgidiau; un y cant mewn meddygaeth; 0,9 mewn hamdden a diwylliant; 0,5 mewn addysgu; ac yn cau'r codiadau y bennod 'eraill', gyda 2,6 y cant. Yr unig ostyngiad mewn prisiau a nodwyd mewn cyfathrebu, 0,5 y cant.
Os ydych chi'n talu sylw i esblygiad chwyddiant sobr ym mis Chwefror, dim ond cynhyrchion hamdden a diwylliant a ddisgynnodd, gyda 0.4 y cant, tra bod y gweddill wedi codi, wedi'i arwain eto gan dai (11.9 y cant) ac, i raddau llai, gan gludiant (saith y cant ). Yn parhau, 2.9 y cant mewn dillad ac esgidiau ac 1.1 mewn gwestai, caffeterias a bwytai. Roedd codiadau'r grwpiau eraill yn amrywio rhwng 0,2 ac XNUMX y cant, tra bod addysgu a chyfathrebu yn parhau i fod yn niwtral.
