Mae Alinghi Red Bull Racing wedi gallu cystadlu yn Barcelona. Mae heriwr y Swistir y Société Nautique de Genève wedi derbyn ei ail AC40, y monoteip a dyfodd i fyny mewn rhag-regattas yr hydref hwn. Gall y tîm nawr wynebu dau griw yn ardal y cae regata a fydd yn cynnal y 37ain Copa América.
“Mae’n gam pwysig i ni, fe fyddwn ni’n gallu cael holl aelodau’r Grŵp Gyrru yn y dŵr ar yr un pryd a bydd hyn yn rhoi hwb iddyn nhw”, eglurodd Ymgynghorydd y Tîm Hwylio, Pietro Sibello. Bydd saith aelod y Grŵp Gyrru yn cylchdroi ar fwrdd y ddau gwch, gyda dau gynghorydd y Tîm Hwylio, Pietro Sibello a Dean Barker, neu berchennog y tîm, Ernesto Bertarelli am yn ail.
Wedi'i enwi gan Elena Saez, Cynorthwy-ydd Tîm Shore, ym mhresenoldeb y tîm cyfan yn y ganolfan dros dro yn Barcelona, mae'r AC40 #2 wedi cynnal prawf cyntaf yn y dŵr yn llwyddiannus. “Mae’r prawf trelar wedi dilysu strwythur y cwch ac wedi caniatáu i ni wirio’r systemau; bydd y cam nesaf yn cynnwys rhoi'r hwyliau dan densiwn cyn gallu newid i ail gêr”, ychwanega'r gwibiwr Arnaud Psarofaghis. Bedwar mis ar ôl y rhag-regatta cyntaf, mae Alinghi Red Bull Racing yn y modd cystadlu a bydd yn dechrau hyfforddi gyda dau gwch yn fuan. Allwedd cyn y gwrthdaro cyntaf gyda'u cystadleuwyr yn Vilanova i la Geltrú ganol mis Medi.
Ar ôl misoedd o hyfforddiant gyda dau gwch fwy neu lai diolch i'r efelychydd, mae'r amser wedi dod i drosglwyddo'r hyn a ddysgwyd i'r dŵr. “Bron i flwyddyn ar ôl y Cwpan, rydym yn symud ymlaen yn yr ymgyrch; Mae'n amser cystadlu!” cadarnhaodd Nicolás Charbonnier, o'r Grŵp Impulsor. “Bydd yr ail AC40 hwn yn rhoi meincnod i ni ar y dŵr a fydd yn caniatáu inni fod yn fwy effeithlon ym mhopeth a brofwn.” Bydd y tîm yn cynnal regatas Match Race bob yn ail â'r dos AC40 ac yn hyfforddi gyda'r AC75 BoatZero yn cychwyn yr wythnos hon. Mae'r tîm dylunio o Barcelona a'r tîm cynhyrchu o Ecublens (y Swistir) yn parhau i weithio ar y cwch regata.
