Mae'r risgiau y mae Tsieina yn eu cymryd yn ei ras ofod wedi rhoi'r byd i gyd yn wyliadwrus unwaith eto. Mae cam 23 tunnell o roced Long March 5B (CZ-5B) a lansiwyd yn y gorffennol gan y cawr Asiaidd wedi gostwng yn afreolus yn y Môr Tawel y dydd Gwener hwn ar ôl mynd o gwmpas y Ddaear sawl gwaith. Yn ei lwybr, mae wedi hedfan dros Benrhyn Iberia, ac am y rheswm hwn y bore yma mae Amddiffyn Sifil wedi cael ei orfodi i gau gofod awyr sawl maes awyr yn Sbaen, gan gynnwys Barcelona, Reus (Tarragona) ac Ibiza, am tua 40 munud (o 9.20 :XNUMX a.m.) ar gyfer taith y gwrthrych gofod.
Cyrhaeddodd y roced orbit y Ddaear ddydd Llun (Hydref 31) ar ôl lansio Mengtian, trydydd modiwl a modiwl olaf gorsaf ofod Tiangong, un o uchelgeisiau mawreddog Tsieina yn y gofod. Ers hynny, mae cam canolog y roced wedi bod yn cwympo oherwydd ffrithiant gyda'r atmosffer heb, am ychydig oriau stop calon, wybod yn union ble a phryd yr oedd yn mynd i ddisgyn yn "afreolus" trwy gydol heddiw.
Mae'r roced Tsieineaidd wedi mynd i mewn i'r atmosffer am 11.01
Y slot amser a nodwyd gan Asiantaeth Diogelwch Hedfan Ewrop (EASA) ar gyfer y ddamwain CZ-5B oedd rhwng 9.03:19.37 a 11.01:XNUMX amser penrhyn Sbaen. Yn olaf, fel yr adroddwyd gan Llu Gofod yr Unol Daleithiau (USS Space Command), aeth y darn o sothach gofod i mewn i'r atmosffer am XNUMX:XNUMX a.m. yn Ne'r Môr Tawel.
Gall #USSPACECOM gadarnhau bod roced Long March 5B #CZ5B Gweriniaeth Pobl Tsieina wedi dychwelyd i'r atmosffer dros dde-ganolog y Môr Tawel am 4:01 am MDT/10:01 UTC ar 11/4. I gael manylion am leoliad yr effaith ailfynediad heb ei reoli, rydym unwaith eto yn eich cyfeirio at y #PRC.
- Gorchymyn Gofod yr UD (@US_SpaceCom) Tachwedd 4, 2022
Mae'r EASA wedi nodi, oherwydd ei wybodaeth, mai'r gwrthrych yw un o'r darnau mwyaf o falurion sydd wedi dychwelyd i'r atmosffer yn ystod y blynyddoedd diwethaf, y mae wedi haeddu "monitro gofalus" ar ei gyfer.
Pam nad oedd yn hysbys ble roedd y roced yn mynd i ddisgyn?
«Pan fo gwrthrych ar uchder mor isel, mae effaith yr atmosffer mor gryf fel ei bod yn anodd gwneud rhagfynegiadau hirdymor.
Cesar Arza
Pennaeth cenhadaeth dadansoddi INTA
“Y broblem pan fo gwrthrych ar uchder mor isel yw bod effaith yr atmosffer mor gryf fel ei bod yn anodd gwneud rhagfynegiadau mewn cyfnod o fwy nag ychydig oriau,” esboniodd César Arza, pennaeth dadansoddi cenhadaeth yn y Ganolfan. Sefydliad Cenedlaethol Technoleg Awyrofod (INTA), am pam nad yw pwynt effaith y roced yn hysbys tan y funud olaf. Roedd y roced yn symud ymlaen ar gilometrau yr eiliad ac yn disgyn sawl cilomedr yr awr. Wrth iddo ddod yn nes, bu'n bosibl mireinio'r rhagfynegiadau.
Adroddodd Eurocontrol am ail-fynediad heb reolaeth o roced Tsieineaidd i'r atmosffer. Mae Cyfradd Sero wedi'i sefydlu i bennu ardaloedd o ofod awyr Sbaen a gallai hyn effeithio ar draffig awyr ar ffurf oedi ar y ddaear a gwyriadau llwybrau hedfan. pic.twitter.com/kfFBYG9s8z
— 😷 Rheolwyr Aer 🇪🇸 (@controladores) Tachwedd 4, 2022
Er y bydd llawer o gorff y roced wedi llosgi i fyny yn yr atmosffer, efallai y bydd rhai o'r darnau mwyaf a mwyaf gwrthiannol wedi goroesi ac wedi effeithio yn y Cefnfor. “Mae’r tebygolrwydd bod (y roced) yn cwympo ar safle cyfannedd ac yn achosi difrod materol yn fach iawn,” dyfalodd Arza cyn dysgu cyrchfan y March Hir.
Y trydydd tro mewn dwy flynedd bod risg gyda deunydd gofod Tsieineaidd
Dyma'r trydydd tro mewn dwy flynedd i awdurdodau gofod Tsieina gynhyrchu'r risg hon. Digwyddodd yr achos mwyaf diweddar ym mis Gorffennaf, pan chwalodd roced a anfonodd yr ail fodiwl i orsaf Tiangong dros De-ddwyrain Asia.
Mae rocedi orbitol eraill wedi'u cynllunio fel bod y camau cyntaf yn plymio i'r cefnfor neu'n glanio ar dir heb ei boblogi yn fuan ar ôl codi'r tir. Yn achos Falcon 9 neu SpaceX's Falcon Heavy, mae'n disgyn mewn un darn a gall hedfan i'w ddefnyddio. “Mae pob un yn cymhwyso ei brotocolau. Er enghraifft, pan fydd yr Ariaid Ewropeaidd yn gadael lloeren mewn orbit, maen nhw'n arbed rhan o'r tanwydd i ail-fynediad rheoledig y cam hwnnw o'r roced. Nid yw’r Tsieineaid yn ei wneud, gan guddio y tu ôl i’r ffaith bod y risg o achosi difrod dynol neu faterol yn ddibwys, yr un fath ag ennill y loteri 20 gwaith yn olynol, “meddai Arza.
Trywydd y CZ-5B EUSST
Fel yr eglurodd, mae China “yn cynnal astudiaeth ymdrech risg. Maen nhw'n teimlo gan fod y risg mor fach nad yw'n werth gwneud yr ymdrech ychwanegol." Fodd bynnag, mae'r weithred hon wedi'i hachosi gan "esgeulustod" ar ran NASA ac ni all fod o ganlyniad i falurion cwympo roced Tsieineaidd arall sydd wedi rhedeg i ffwrdd. “A yw’n amlwg nad yw China yn cwrdd â’i safonau cyfrifoldeb o ran materion gofod,” meddai Bill Nelson, gweinyddwr asiantaeth ofod yr Unol Daleithiau.
“Y peth a argymhellir fyddai i China gynnal symudiadau ailfynediad rheoledig a byddai ymateb rhyngwladol yn cael ei osgoi,” meddai Arza. Ym mhob achos, mae'r digwyddiadau hyn "yn drawiadol iawn, fel rhybudd mCZeteoryn sy'n pasio miliwn cilomedr, ond mae'n fwy o wyllt cyfryngol na risg wirioneddol."
Dyma sut yr effeithiodd ar feysydd awyr
Fodd bynnag, fel rhagofal ac yn dilyn argymhellion EASA a chyfarwyddebau'r gell ryng-weinidogol dan arweiniad yr Adran Diogelwch Cenedlaethol, dyfarnodd Enaire rywbeth eithriadol: cau gweithrediadau awyr yn gyfan gwbl am 40 munud, rhwng 9.40:10.20 a 200: 5 a.m., mewn rhan lorweddol o 100 cilomedr a oedd yn gorchuddio llwybr cyfan gweddillion y roced o'i mynedfa trwy Castilla y León i'w allanfa trwy'r Ynysoedd Balearig. Teithiodd y CZ-XNUMXB i ogledd Sbaen mewn cyfnod byr iawn, gan deithio am dref yn Ffrainc tua XNUMX cilomedr i'r gogledd o Madrid, gan ddod i mewn o Bortiwgal a gadael dros yr archipelago Balearig.
Amcangyfrifodd Aena fod y lleoedd yr effeithiwyd arnynt gan y golled hon yn fwy na 300 o'r cyfanswm o 5.484 o lawdriniaethau a gynlluniwyd ym meysydd awyr Sbaen. Bydd y posibilrwydd y bydd Enaire yn penderfynu gwneud hyn yn y gofod awyr yn cael ei gytuno ar ôl 48 awr y dydd. Ni fydd penderfyniad ar y cais yn cael ei wneud ar yr adeg y bydd y dystysgrif yn cael ei chyhoeddi bod llwybr orbit y malurion roced, a fydd yn amrywio o amgylch y Ddaear cyn cwympo, yn mynd i groesi'r penrhyn o'r gorllewin i'r dwyrain ac roedd yn amlwg diffiniedig.
