Bydd tri o bob deg car yn teithio y Pasg hwn gyda theiars mewn cyflwr gwael

Ar achlysur dyfodiad yr Wythnos Sanctaidd, sydd wedi'i chyflyru gan y pandemig ers dwy flynedd, mae'r Gyfarwyddiaeth Traffig Gyffredinol (DGT) yn rhagweld y bydd tua 14,6 miliwn o leoedd parcio pellter hir ledled y diriogaeth yn cael eu hatal yn ystod y pythefnos nesaf. Sbaeneg, sydd 2,10% yn llai na'r rhai a gynhyrchwyd yn Wythnos Sanctaidd 2019.

Cadarnhaodd y llawdriniaeth hon y bydd yn dechrau yn Fienna, ac maent yn rhagweld y bydd tua 3,7 miliwn o drosglwyddiadau yn digwydd yno yn ystod y penwythnos cyntaf hwn o'r 13 ysgol uwchradd sy'n gwasanaethu'r bwyty.

Yn yr ystyr hwn, rhybuddiodd Cymdeithas Genedlaethol Dosbarthwyr a Mewnforwyr Teiars (ADINE) y bydd llawer o yrwyr yn esgeuluso cyflwr eu teiars yn ystod y cyfnod gwyliau hwn, gan amcangyfrif y bydd tri o bob 10 cerbyd yn cylchredeg ar ein ffyrdd gyda theiars mewn cyflwr gwael.

Ar gyfer hyn, mae ADINE yn argymell, cyn cychwyn ar y daith, fod gyrwyr diffygiol, er eu diogelwch nhw a diogelwch eraill:

1. Gwiriwch bwysedd y teiars, cymhwyswch arwydd gwneuthurwr y cerbyd a gwnewch hynny pryd bynnag, pan fydd y teiar yn oer, mae mwy na 50% o'r cerbydau'n cylchredeg â theiars heb bwysau digonol.

2. Gwiriwch fod gan y gwadn teiars fel arfer ddyfnder mwy na 1,6 mm (terfyn cyfreithiol sefydledig), fe'ch cynghorir i ailosod y teiars pan fo dyfnder y canolbwynt yn is na 3 mm. Yn ogystal, bydd ADINE yn gofyn i yrru gyda theiars o dan y terfyn cyfreithiol arwain at gosb o € 200, gan gynnwys atal y cerbyd rhag symud os canfyddir bod colli'r teiar yn ddifrifol.

3. Gwiriwch y teiars am doriadau, anffurfiad, difrod neu arwyddion eraill o ddirywiad.

4. Gwiriwch hefyd yr olwyn sbâr, os oes gan y cerbyd, fel ei fod yn yr amodau gorau posibl.

Yn olaf, mae ADINE wedi penderfynu cychwyn taith gyda mwy o arbenigedd i gyflawni gwaith cynnal a chadw priodol ar y teiars a'r cerbyd yn gyffredinol i warantu cylchrediad diogel, yn ogystal â chofio bod gyrru gyda theiars mewn cyflwr gwael yn lleihau gafael y cerbyd, gan gynyddu'r pellter brecio, yn ogystal â chynyddu'r defnydd o danwydd ac allyriadau CO2.