2020-ændringer til den internationale konvention om kontrol og

RESOLUTION MEPC.325(75) ÆNDRINGER TIL DEN INTERNATIONALE KONVENTION OM KONTROL OG FORVALTNING AF SKIBES BALLASTVAND OG SEDIMENTS, 2004

Ændringer til regel E-1 og tillæg I

(Idriftsættelsestest af ballastvandsstyringssystemer og International Ballast Water Management Certificate-model)

Udvalget for Beskyttelse af Havmiljøet,

der minder om artikel 38a) i Den Internationale Søfartsorganisations forfatningskonvention, artikel, der omhandler funktionerne for Komitéen til Beskyttelse af Havmiljøet, som er tillagt ved de internationale konventioner vedrørende forebyggelse og indeslutning af havforurening forårsaget af skibe,

Der mindes også om artikel 19 i den internationale konvention om kontrol og styring af skibes ballastvand og sedimenter, 2004 (BWM-konventionen), som fastlægger ændringsproceduren og er overdraget til Organisationens havmiljøbeskyttelseskomité at undersøge ændringerne til nævnte konvention for deres vedtagelse af parterne,

Efter at have overvejet, på sin 75. session, de foreslåede ændringer til BWM-konventionen om idriftsættelse af prøvning af ballastvandsstyringssystemer og Model International Ballast Water Management Certificate,

1. vedtager i overensstemmelse med bestemmelserne i artikel 19(2)(c) i BWM-konventionen ændringer til regel E-1 og tillæg I;

2. Bestemmer, i overensstemmelse med bestemmelserne i artikel 19 2) e) ii) i BWM-konventionen, at ændringerne vil blive betragtet som accepteret den 1. december 2021, medmindre mere end en tredjedel af parterne inden denne dato har givet besked generalsekretæren, at de afviser ændringerne;

3. Opfordrer parterne til at bemærke, at i overensstemmelse med artikel 19(2)(f)(ii) i BWM-konventionen træder ovenstående ændringer i kraft den 1. juni 2022 efter accept i overensstemmelse med bestemmelserne i stk. 2;

4. Opfordrer også parterne til hurtigst muligt at overveje anvendelsen af ​​ændringerne til regel E-1 om idriftsættelsesprøver på skibe, der er berettiget til at føre deres respektive flag, under hensyntagen til "Vejledning for idriftsættelse af prøvninger af ballastvandshåndteringssystemer" (BWM.2/Circ.70/Rev.1), som ændret;

5. beslutter, at den analyse, der udføres i forbindelse med idriftsættelsestesten, vil være vejledende;

6. anmoder generalsekretæren om med henblik på artikel 19(2)(d) i BWM-konventionen at fremsende bekræftede kopier af denne resolution og teksten af ​​ændringerne i bilaget til alle parter i BWM-konventionen;

7. anmoder også generalsekretæren om at sende kopier af denne resolution og dens bilag til medlemmer af organisationen, som ikke er parter i BWM-konventionen;

8. anmoder endvidere generalsekretæren om at udarbejde den konsoliderede bekræftede tekst til BWM-konventionen.

BILAG
Ændringer til den internationale konvention om kontrol og styring af skibes ballastvand og sedimenter

Sæt E-1
anerkendelser

1. Stk. 1.1 affattes således:

.1 et indledende syn af det skib, der tages i brug, eller første udstedelse af det certifikat, der kræves i henhold til regel E-2 eller E-3. Det anerkendes, at ballastvandshåndteringsplanen, der kræves i regel B-1, og den tilhørende struktur, udstyr, systemer, tilbehør, medier og materialer eller procedurer er i fuld overensstemmelse med kravene i denne konvention. I nævnte anerkendelse for at bekræfte, at en idriftsættelsestest er blevet udført for at validere installationen af ​​hele ballastvandshåndteringssystemet for at påvise, at dets mekaniske, fysiske, kemiske og biologiske processer fungerer korrekt, under hensyntagen til retningslinjerne udviklet af den Organisation.

LE0000585659_20220601Gå til Affected Norm

2. Stk. 1.5 affattes således:

.5 at udføre yderligere syn, enten generelt eller delvist, afhængigt af omstændighederne, efter større ændring, udskiftning eller reparation af struktur, udstyr, systemer, tilbehør, faciliteter og materialer, der er nødvendige for at opnå fuld overensstemmelse med denne aftale. Synet skal være således, at det sikres, at en sådan større ændring, udskiftning eller reparation faktisk er blevet udført for at bringe skibet i overensstemmelse med kravene i denne konvention. Ved udførelse af en yderligere undersøgelse for installationen af ​​vandstyringssystemet, bekræfter den i nævnte undersøgelse, at en idriftsættelsestest er blevet udført for at validere installationen af ​​systemet for at påvise den korrekte funktion af dets mekaniske, fysiske, kemiske og biologiske processer under hensyntagen til de retningslinjer, som organisationen har udviklet.

***

LE0000585659_20220601Gå til Affected Norm