Mae Cyngor y Gweinidogion wedi cymeradwyo dydd Mawrth hwn yr Archddyfarniad Brenhinol sy'n rheoleiddio Parthau Allyriadau Isel sy'n cynnwys mesurau megis cyfyngu ar fynediad i gerbydau, hyrwyddo trafnidiaeth ar y cyd a phwyntiau gwefru cerbydau trydan a ddylai fod yn berthnasol o fewn pedwar diwrnod, yr 1 o tua 2023 o fwrdeistrefi gyda mwy na 50.000 o drigolion, tiriogaethau ynys a mwy na 20.000 o drigolion sy'n uwch na gwerthoedd terfyn llygryddion rheoledig.
Sefydlwyd sefydlu Parthau Allyriadau Isel (ZBE) yn y Gyfraith Newid Hinsawdd ac Ynni. Felly, mae bwrdeistrefi ag ardaloedd halogedig yn tueddu i fabwysiadu, ymhlith dulliau eraill, gynlluniau symudedd trefol cynaliadwy i leihau allyriadau nwyon llygredig.
Mae'r Archddyfarniad Brenhinol yn sefydlu'r gofynion sylfaenol homogenaidd y bydd yn rhaid i'r bwrdeistrefi yr effeithir arnynt gydymffurfio â nhw. Paratôdd y Weinyddiaeth Pontio Ecolegol gyda Ffederasiwn Dinesig a Thaleithiau Sbaen (FEMP), un o'r canllawiau ar gyfer creu ZBE y gallai endidau lleol eu defnyddio fel canllaw ar gyfer eu gweithredu ac a gyflwynwyd ar Dachwedd 19, 2021.
Gall y LEZs sefydlu mesurau parhaus neu dros dro megis cyfyngiadau ar fynediad, cylchrediad a pharcio cerbydau i wella ansawdd aer a lleihau allyriadau nwyon tŷ gwydr, yn unol â dosbarthiad cerbydau yn ôl lefel eu hallyriadau yn unol â darpariaethau'r Cerbyd Cyffredinol cyfredol. Rheoliadau.
Mae’r Archddyfarniad Brenhinol yn pennu fel ei nod yn y pen draw yr amcan o gydymffurfio â’r fersiwn wedi’i diweddaru o Ganllawiau Sefydliad Iechyd y Byd ar ansawdd aer, a gyhoeddwyd yn 2021, ac sy’n cynnwys y lefelau ansawdd aer a argymhellir ar gyfer diogelu iechyd y cyhoedd.
O ran amcanion lliniaru newid yn yr hinsawdd, mae'r Archddyfarniad Brenhinol cymeradwy yn nodi y bydd yn rhaid i'r bwrdeistrefi ddiffinio gostyngiadau allyriadau mesuradwy ar gyfer 2030 a'u bod yn gyson â'r Cynllun Integredig Cenedlaethol ar gyfer Ynni a'r Hinsawdd ar gyfer lleihau'r defnydd o gerbydau preifat. o flaen y bwyty o ddulliau trafnidiaeth.
Os bydd y terfynau llygredd yn cael eu bodloni, mae'r rheoliad yn caniatáu mynediad eithriadol i gerbydau sy'n llygru i feysydd y gellir eu cyfiawnhau, megis y rhai sy'n darparu gwasanaethau cyhoeddus sylfaenol, ymhlith gwasanaethau eraill, gwasanaethau brys neu gasglu sbwriel.
Mae'r norm hefyd yn sefydlu'r angen am gydgysylltu a chydweithrediad parhaol rhwng gweinyddiaethau, yn enwedig mewn tiriogaethau ynys, ardaloedd metropolitan ac mewn sylw i ddosbarthiad trefol nwyddau. Yn yr un modd, mae'n cydnabod yr angen i hwyluso cyfranogiad y gwahanol asiantau cymdeithasol ac i ddangos y parthau allyriadau isel.
Yn yr un modd, rhaid i fwrdeistrefi hwyluso gosod pwyntiau ailwefru neu gyflenwi tanwydd fel hydrogen a gallant gyflwyno dulliau cyflenwol yn y sector adeiladu, dulliau ar gyfer ailosod systemau gwresogi, adsefydlu ynni-effeithlon a hyrwyddo systemau hinsawdd di-allyriadau.
Yn yr un modd, gellir ymgorffori newidiadau mewn ardaloedd trefol o natur addasol, megis y rhai sydd wedi'u hanelu at liniaru effaith ynys wres neu'r cynnydd mewn ardaloedd gwyrdd trefol gyda rhywogaethau wedi'u haddasu. Yn fyr, mae'r Archddyfarniad Brenhinol yn cynnwys trefn sancsiynau sy'n ymgorffori cyfnod trosiannol o bedair blynedd ar gyfer addasu i'r safon newydd o brosiectau LEZ a sefydlwyd cyn iddo ddod i rym.
