DILYN
Mae'r Endid Rheoleiddio ar gyfer Gwasanaethau Ynni Portiwgal (ERSE) wedi paratoi astudiaeth gymharol ar gostau tanwydd yng ngwledydd Penrhyn Iberia... a'r canlyniad yw nad oes misoedd yn cael eu cynysgaeddu â chostau. Ar gyfartaledd, mae'r Portiwgaleg yn talu gasoline 21 cents y litr yn ddrytach na'r Sbaeneg.
Yr esboniad hefyd yw bod pwysau trethi anuniongyrchol: tra bod llywodraeth sosialaidd Pedro Sánchez yn gosod 49%, mae ei gymar o dan orchymyn Antonio Costa yn cynnal 57%. Mae yna reswm, heb fod yn gysylltiedig â ymosodiad y farchnad. I'r gwrthwyneb, mae'r rhain yn symiau sefydlog sy'n deillio o ymdrech casglu'r awdurdodau. Nid yw'n syndod, felly, bod Portiwgal yn meddiannu'r wythfed safle yn y rhestr o wledydd sydd â'r gasoline drutaf yn yr Undeb Ewropeaidd.
Os cymerwn achos disel, mae'r gwahaniaeth pris yn mynd o 21 i 16 cents y litr, ond bob amser gyda dinasyddion Portiwgal fel y rhai yr effeithir arnynt fwyaf. Mae pedwerydd chwarter 2021 wedi bod yn ffocws dadansoddi, ac yno gwelir bod y wlad gyfagos wedi llethu ei thrigolion gyda thaliad o 1.7 ewro y litr o gasoline, pan nad yw'n achlysurol yn fwy na hyd yn oed dau ewro i anobaith ei dinasyddion. . Ac yn Sbaen? Mae'n costio 1,48 ewro. Yna gadewch inni gymryd disel a bydd modd gwirio mai 1.520 yw’r ffigur sy’n rheoli pridd Lusitanaidd, sef 1.358 o’r ffin tua’r tu mewn i Castile a gweddill y rhanbarthau.
Os byddwn yn tynnu trethi goruchwylio o'r pris manwerthu, mae gan Bortiwgal gostau is oherwydd bod yr ESE yn tanlinellu: "Roedd y baich treth uwch a gymhwyswyd yn Lisbon yn cyfiawnhau'r cystadleurwydd is yng nghyd-destun y penrhyn." Mae achos tebyg yn digwydd wrth sôn am ddisel: ychydig yn fwy nag un ewro yn llai yn diriogaeth Lusitanian heb gyfrif trethi, ond 25 cents y litr yn uwch rhag ofn cymryd i ystyriaeth 52% o'i gyfran ar y diwedd, gan 45% yn Sbaen.
Mae trigolion y wlad gyfagos yn rhyfeddu at y cynnydd cryf hwn mewn trethi anuniongyrchol sydd wedi'i osod ers i'r llywodraeth sosialaidd ddod i rym (bron i saith mlynedd yn ôl ac yn awr maent wedi adnewyddu ar gyfer deddfwrfa arall, hyd yn oed gyda mwyafrif llwyr), sy'n arwain at a diwrnod yn ddiwrnod drud iawn pan ddaw i lenwi'r tanc car. Maen nhw'n edrych ar Sbaen ac oherwydd bod pobl yn cwyno heb fod yn ymwybodol o ba delerau y gellir eu cyrraedd.
Ydyn ni'n wynebu camdriniaeth? Mae llawer o Bortiwgal yn meddwl bod hyn y tu hwnt i unrhyw amheuaeth ac nid ydynt yn deall sut nad yw cabinet Costa yn llacio'r pwysau treth anuniongyrchol, sydd yn y pen draw yn cynrychioli'r byrdwn mwyaf i fywyd bob dydd ym Mhortiwgal.
Dyddiad arwyddocaol arall i ychwanegu mwy o arian at y tân: pris gasoline wedi'i ostwng i un swm o amser gan fod y gyfran o'r sefyllfa yn 20 gwaith yn fwy na chyflogau i'r swm diwethaf. Mae'n rhywbeth sy'n cythruddo'r cymdogion Iberia yng nghanol pandemig, gydag argyfwng economaidd na ellir ond ei ddisgrifio fel carlamu ac nid rhagolygon calonogol.
Ni chododd y ffigyrau unrhyw amheuaeth. Ar y naill law, mae'r cynnydd mewn tanwydd wedi cyrraedd 26%, gan gyfrif o ganol 2020. Ar y llaw arall, mae toriadau cyflog mewn cwmnïau yn cael eu cyfrif am gyfartaledd o 9%, er ei fod yn llawer uwch mewn llawer o achosion. I wneud pethau'n waeth, mae'r rhain yn gwmnïau sydd weithiau'n cymhwyso gostyngiad bregus hyd yn oed os yw eu helw ond wedi'i leihau, ond heb ei dorri'n llwyr. Y ffaith yw bod yr anghydweddiad rhwng yr hyn y mae gasoline yn ei gostio a'r hyn y mae gweithiwr yn ei dderbyn wedi agor hyd at 30%, yn erbyn ffrewyll economaidd heb ryddhad.
Mae llywydd Cymdeithas Busnes Portiwgaleg, Luis Miguel Ribeiro, wedi dangos naws ffyrnig trwy roi rhybudd difrifol i’r prif weinidog sosialaidd: “Yn y tymor byr a chanolig, mae’r prisiau hyn yn mynd i gostio rhwystr inni mewn allforion.”
Yn ogystal, mae gennym yma fagwrfa ar gyfer 'twristiaeth ynni' o Bortiwgal i Sbaen, sydd weithiau'n tynnu ciwiau hir ac yn gafael yn gyflym. Nid dim ond y gost ar ochr arall y ffin sy'n codi, ond llawer mwy... i'r pwynt nad yw'r rhwystr seicolegol o ddau ewro y litr bellach yn derfyn anghyraeddadwy ac mae wedi bod yn realiti amlwg i'r cymdogion Iberia. .ychydig wythnosau.
O bryd i'w gilydd, mae traffig i byst ffin Huelva, Zamora, Galicia, Salamanca neu Extremadura yn chwyddo gyda Phortiwgal yn awyddus i arbed ychydig ewros. Mae'r blaendal yn werth ei lenwi.
