DILYN
Mae dyfodiad y Gyfraith Traffig a Diogelwch Ffyrdd newydd i rym wedi dod â nifer o newidiadau y dylid bod yn ymwybodol ohonynt cyn dechrau'r Pasg hwn, o ystyried mai dyma'r ymgyrch ymadael gyntaf y maent mewn grym.
Nid yw bellach yn waharddiad rhag mynd dros y terfyn cyflymder wrth oddiweddyd, mesur sydd wedi’i dderbyn yn feirniadol a bod cyfarwyddwr y DGT, Pere Navarro, wedi cyfaddef y “gellid ei wrthdroi os nad yw’n effeithiol”.
Mae'n wir ei bod hi'n anodd cydymffurfio â'r holl sancsiynau ar yr un pryd - ac y byddai gwneud hynny'n golygu canlyniadau i swm yr holl ddirwyon - ond byddai gwneud hynny yn arwain at Wythnos Sanctaidd arbennig o ddrud, heb gymryd i ystyriaeth gasoline. prisiau.
Yn benodol, byddai'n anfoneb o 1.700 ewro, heb gyfrif y didyniadau o bwyntiau o'r cerdyn. Dyma fewnforion manwl y newidiadau newydd yn Neddf Traffig a Diogelwch Ffyrdd 2022.
Cariwch y ffôn symudol mewn llaw: 200 ewro a chwe phwynt o gig. Mae'r DGT wedi achosi problem mewn gwrthdyniadau wrth y llyw wrth ddiwygio'r gyfraith, a dyna brif achos damweiniau, mae ei ddefnydd yn eang ac ni chaiff y rheol flaenorol ei ystyried.
Peidio â gwisgo'r gwregys: 200 ewro a phedwar pwynt cig. Er bod hyn eisoes wedi’i ystyried yn y ddeddfwriaeth a ddiddymwyd, mae wedi’i dynhau yn 2022.
Dewch â systemau canfod radar: 200 ewro a thri phwynt cerdyn. Mae technoleg atal tocynnau wedi datblygu'n gyflymach na'r llygaid ac mae ei ddefnydd wedi'i wella.
Taflu bonion sigaréts allan o'r ffenest, neu wrthrychau a allai achosi tanau neu ddamweiniau: 200 ewro a phedwar pwynt cerdyn. Unwaith eto, mae'r sancsiwn hwn wedi'i gryfhau, ers cyn hynny roedd yn golygu pedwar pwynt, ac mae atal tân yn flaenoriaeth i'r Weinyddiaeth.
Beicwyr goddiweddyd heb barchu'r pellter diogelwch lleiaf (1,5 metr): 200 ewro a chwe phwynt cig. Er ei fod eisoes wedi'i ystyried fel toriad, mae wedi dioddef ar gyfer 2022.
Goddiweddyd sy'n fwy na chyflymder uchaf y ffordd: 100 ewro. Un o fesurau mwyaf dadleuol y norm newydd, bydd yn rhaid gwneud y datblygiadau heb fod yn fwy na'r cyflymder uchaf. Hyd yn hyn, caniatawyd 20 cilomedr ychwanegol yr awr.
Methu â rheoli'r cerbyd bob amser: 100 ewro. Mae'r ddirwy hon yn amwys oherwydd ei bod yn dibynnu ar asesiad yr asiant. Gall olygu codi ci rhydd yn adran y teithwyr, esgidiau amhriodol neu chwarae'r drymiau dychmygol i rythm cerddoriaeth.
Methiant i ddarparu cymorth ar ffyrdd cyhoeddus: 500 ewro. Mae hwn yn dordyletswydd difrifol iawn, felly cymorth ar unwaith yw un o'r ffactorau sy'n pennu, yn gyffredinol, marwolaethau damwain traffig.
Cydymffurfio â'r holl doriadau hyn, hynny yw: gyrru heb reolaeth lwyr ar y cerbyd, heb wregys diogelwch, gyda'r ffôn symudol wrth law, goddiweddyd beicwyr sy'n uwch na chyflymder uchaf y ffordd yn llai na 1.5 metr, gydag ataliad radar Taflu bonion sigaréts allan y ffenest ac anwybyddu damwain yn sefyllfa cartwnaidd annhebygol o gael ei atal.
Ond, fel y mae ymgyrch ddiweddaraf y DGT yn dangos yn glir, nid yw’r ffaith mai prin yw’r posibiliadau yn golygu bod y rhain yn ddi-rym ac fe’ch cynghorir i osgoi ymddygiad peryglus bob amser.
