Ar ôl sawl mis wedi'i roi ar werth, mae Cristiano Ronaldo o'r diwedd wedi dod o hyd i brynwr ar gyfer ei awyren breifat. Fis Gorffennaf diwethaf oedd hi pan benderfynodd y pêl-droediwr roi'r awyren unigryw hon a gafodd yn 2015 ar werth, tra roedd yn chwarae i Real Madrid, am ychydig dros 20 miliwn ewro. Ar hyn o bryd, nid yw hunaniaeth y prynwr na'r pris terfynol y bu'n rhaid iddo ei dalu i gael y mympwy casgliad hwn wedi'i ddatgelu.
Mae'r awyren o Bortiwgal yn Gulstream G-200 wedi'i deilwra, felly dim ond 250 o unedau sydd ar y blaned gyfan. Mae'n fodel a ddechreuwyd ei gynhyrchu ym 1999 ac a beidiodd â digwydd yn 2011. Gyda chynhwysedd i ddeg o bobl, mae gan y jet preifat hwn gaban uchel ac mae'n cyrraedd cyflymder uchaf o 560 milltir yr awr. Mae ganddo'r holl feintiau moethus gan ei fod yn eang iawn: oergell, microdon, popty trydan, Wi-Fi, ffôn a system amlgyfrwng gyflawn. Bu llawer o ddelweddau y mae'r athletwr a'i wraig, Georgina Rodríguez, wedi'u huwchlwytho o'r awyren hon ar eu rhwydweithiau cymdeithasol.
Nid yn unig y mae Ronaldo wedi mwynhau Yn ystod yr wyth mlynedd y mae wedi bod yn berchen arno at ei ddefnydd personol. Yn yr holl amser hwn, mae'r athletwr wedi gwybod sut i wneud busnes gyda'r dull hwn o drafnidiaeth breifat i wneud proffidiol a chostio ei dreuliau. Gosododd Ronaldo ei awyren ar gyfer cwmni i'w rhentu i chwaraewyr pêl-droed a dynion busnes eraill ar gyfer teithiau preifat pan nad oedd yn ei defnyddio. Fel y mae'r cyfrwng hwn wedi'i ddysgu, mae'r pris yr awr a dalwyd gan y bobl sydd wedi ei brydlesu wedi bod rhwng 6.000 a 10.000 ewro. Byddai taith o Mallorca i Tenerife yn costio 20.000 ewro enfawr. Moethusrwydd y gall ychydig iawn o bobl ei fforddio.
Yn ogystal â chostau cynnal a chadw'r awyren, roedd Cristiano Ronaldo wedi cyflogi criw o dri chapten a dau gynorthwyydd hedfan. Ond pam y cafodd y Portiwgaleg wared ar yr awyren hon yr oedd mor hoff ohoni? Cadarnhaodd pobl sy'n agos at yr athletwr yn y cyfrwng hwn mai'r prif gymhelliant ar gyfer y gwerthiant hwn yw bod angen un mwy ar Cristiano. Er ar hyn o bryd nid ydych wedi dod o hyd i'r model yr ydych yn chwilio amdano.
Hedfanodd Cristiano am y tro olaf gyda’i awyren i Saudi Arabia lle mae wedi cael ei arwyddo gan Al-Nasr lle bydd yn ennill 200 miliwn ewro y tymor. Can miliwn mewn cyflog a'r swm sy'n weddill mewn hysbysebu. Gyda'r tocyn hwn, mae'r ymosodwr wedi dod yn chwaraewr sy'n cael ei dalu orau yn y byd. Gwyddom i gyd fod gan y blaenwr ffortiwn wych sy'n cynnwys eiddo mawr, clinigau trin gwallt, gwestai, gemwaith, cwch moethus 27 metr o hyd gwerth mwy na chwe miliwn ewro a chasgliad o geir moethus o fwy na 20 miliwn. ewros.
Yr haf diwethaf oedd hi pan ddaeth y pêl-droediwr am y tro cyntaf y Bugatti Centodieci a dim ond deg uned o'r rhain sydd wedi'u cynhyrchu ledled y byd. Fodd bynnag, yn ystod gwyliau'r haf diwethaf dioddefodd casgliad hyfforddwyr Ronaldo ddirywiad ar ôl i un o'i warchodwyr corff daro ei ddwy filiwn ewro Bugatti Veyron i wal tŷ. Y caffaeliad olaf oedd Rolls Royce o 350.000 ewro a gafodd fel anrheg y Nadolig diwethaf.
