Mae gan y Môr Du Twrci, Bwlgaria, Rwmania, Wcráin, Rwsia a Georgia fel ei wledydd ffiniol. Gydag arwynebedd o 436.400 cilomedr sgwâr, yn ystod y Rhyfel Oer roedd yn debycach i lyn Sofietaidd i wneud iawn am yr anhawster o gael mynediad i ddyfroedd mordwyol a ddioddefodd Rwsia mor fawr ond a leolwyd mor wael ar fap y byd yn hanesyddol.
Wedi'i lleoli yn y Crimea, mae gan Rwsia tua ugain o longau, gan gynnwys llongau tanfor, yn y Môr Du. Ers i ymosodiad Putin ddechrau, mae'r defnydd o'r fflyd hon wedi'i gyfyngu gan y taflegrau Wcreineg a suddodd y blaenllaw Moskva ar Ebrill 14. Nid oes gan y Kremlin unrhyw ffordd i atgyfnerthu ei unedau llyngesol oherwydd cytundeb 1936, a elwir yn Gonfensiwn Montreaux, sy'n rheoleiddio traffig morwrol trwy gulfor y Dardanelles a Bosphorus. Mae'r ddau gulfor, sy'n cysylltu'r Môr Du â Môr y Canoldir, yn cael eu rheoli gan Dwrci.
Mae'r confensiwn yn cydnabod mynediad anghyfyngedig i longau sifil, fel y rhai sy'n cludo grawn Wcrain, ond mae'n gosod cyfyngiadau o ran llongau rhyfel. Y gwledydd arfordirol yw'r rhai sydd â'r cyfyngiadau mynediad lleiaf. Wrth gwrs, dim ond gwledydd arfordirol all anfon llongau tanfor i'r Môr Du, ac nid yw cludwyr awyrennau byth yn cael eu hawdurdodi. Ac yn bwysicach fyth, pan fydd un o wledydd y Môr Du yn rhyfela, mae gan Dwrci yr hawl i atal symud unedau atgyfnerthu, ac eithrio'r rhai sy'n dychwelyd i'w canolfannau.
Mae'r ffin gyfyngedig hon o symud ar gyfer Moscow yn y Môr Du yn fframio cwymp drôn ysbïwr o'r Unol Daleithiau gan ymladdwr SU-27 o Rwsia dros ddyfroedd rhyngwladol. Chi yw'r cyntaf i wybod bod awyrennau milwrol America a Rwsia wedi cael cyswllt uniongyrchol ers y goresgyniad a ddechreuodd flwyddyn yn ôl. Dim ond ar adeg dyngedfennol o sarhaus a gwrth-droseddau lle mae cymorth anniriaethol ar ffurf cudd-wybodaeth yr un mor bendant â chyflenwadau o arfau a bwledi.
