Mae streiciau gan griw caban Ryanair yn Sbaen wedi achosi tua 300 o gansladau yn ystod misoedd Gorffennaf ac Awst, yn ôl yr undebau. Ffigwr y mae Ryanair yn gwrthod ei gydnabod ac y mae'n ei briodoli "i'r celwyddau y mae'r undebau'n eu lledaenu yn erbyn y cwmni." Mae cyfarwyddwr Adnoddau Dynol y cwmni hedfan Gwyddelig, Darrel Hughes, yn sicrhau bod Sitcpla a USO eu hundebau yn "rhy wan" a'u bod yn teimlo eu bod yn cael eu cynrychioli yn Sbaen gan CC.OO yn unig. O ran yr amodau gwaith y mae'r cwmni'n eu cynnig, mae'n blwmp ac yn blaen: "Yn Ryanair mae digon o argaeledd ar gyfer rhai o'r amserlenni gorau yn y sector." – Mae galwyr y streiciau (USO a Sitcpla) yn mynnu bod eu cwmni hedfan yn ailddechrau negodi cytundeb ar y cyd sy'n cynnwys amodau gwaith gweddus ac o dan gyfraith Sbaen ar gyfer eu gweithwyr. Ar ba bwyntiau o'r deisebau hyn yr ydych yn anghytuno? – Rydym wedi eistedd gyda nhw am y pedair blynedd diwethaf. Yn ystod yr wyth mis diwethaf hyd yn oed gyda chyfryngu y Wladwriaeth. Ond nid yw USO a Sitcpla am drafod a cheisio gwrthdaro yn unig a gwneud sŵn yn barhaus. Gyda CC.OO. Rydym eisoes wedi llwyddo i gau cytundeb mewn dim ond chwe wythnos i wella sefyllfa gweithwyr. Rydym wedi cau cytundebau gyda’r holl undebau yn Ewrop gan gynnwys Sepla (cynlluniau peilot cwmnïau hedfan yn Sbaen), a chaewyd y cytundeb ar y cyd â hwy yn ddiweddar. Mae'r undebau hyn yn dweud celwydd. Maent yn ei wneud trwy gysylltu'r canslo â'r streiciau a'r holl gyhuddiadau y maent yn eu lefelu yn ein herbyn. Mae Ryanair wedi bod yn gweithio yn unol â deddfwriaeth Sbaen ers amser maith. -Mae cynrychiolwyr y gweithwyr yn dweud eu bod yn parhau heb y newyddion am Ryanair o ddechrau’r protestiadau. A wnewch chi ddal i fyny â nhw o dan unrhyw amgylchiad? A ydych yn ofni y bydd y streiciau yn parhau y tu hwnt i Ionawr 2023? -Nid oes gennym unrhyw fwriad i eistedd i lawr gyda USO a Sitcpla. Rydym yn cael ein cynrychioli gan CC.OO, y mae cannoedd o weithwyr yn ymuno bob dydd. Mae llai a llai o weithwyr yn dilyn y protestiadau hyn ac yn rhan o'r undebau hynny. Fe wnaethom arwyddo gyda CC.OO. ar Fai 30 mae'r cytundeb cyntaf lle mae gwelliannau eisoes ar gyfer gweithwyr a gwelliannau newydd wedi parhau i gael eu harwyddo. Nid ydym yn credu bod y protestiadau hyn yn cael mwy o effaith ac, felly, nid oes ots eu bod yn ymestyn y streiciau. DEFNYDDIO a Sitcpla ei rhy wan. Safon Newyddion Cysylltiedig Nac ydy Ewrop yn agor y drws i lywodraethwr hawliau teithwyr awyr Rosalía Sánchez o wledydd eraill er mwyn osgoi canslo. – Rydym yn parchu gant y cant yr hawl i streicio. Mae’n hawl sylfaenol. Mae'n gelwydd bod yna weithwyr o ganolfannau eraill sy'n cyflenwi'r streic. Dim ond arfer arferol yw hyn yn ein gweithrediadau. Mae wedi'i wneud, fel unrhyw gwmni arall, i gwmpasu absenoldeb salwch neu oedi hedfan mewn gwledydd eraill. Ond nid ydym mewn unrhyw achos wedi ei wneud i gynnwys y personél sy'n cefnogi'r protestiadau. -Mae rhai gweithwyr hefyd yn dweud eu bod wedi cael eu tanio am barhau â'r streiciau. -Na, does neb wedi cael ei danio am ddilyn y streiciau. Ar ddechrau’r protestiadau, cynghorodd yr undebau’r gweithwyr yn wael trwy eu hannog i beidio â chyflawni’r isafswm gwasanaethau, y mae’n rhaid i ni gydymffurfio â nhw yn ôl y gyfraith. Os bydd gweithwyr yn penderfynu peidio ag ymddangos ar hediad sydd wedi'i gynnwys yn y gwasanaethau lleiaf, gall y cwmni weithredu, fel sydd wedi digwydd. – Amcangyfrifodd Prif Swyddog Gweithredol Ryanair, Michael O'Leary, unwaith yr wythnos nad yw prisiau cyfredol Ryanair yn gynaliadwy dros amser. Os bydd prisiau'n codi, a fydd cyflogau gweithwyr yn codi hefyd? -Nid oes ganddo ddim i'w wneud ag ef. Rydym eisoes wedi gwneud codiadau cyflog ymhlith gwelliannau eraill i gontractau. Rydym yn parhau i wneud cynnydd ar y mater hwn. Mae ei drafodaethau adeiladol a chymhleth yn achos gwella amodau ein gweithwyr, rhywbeth sydd wedi bod yn amhosibl i ni gyda USO a Sitcpla. -Mae'r gweithwyr hyn wedi cael eu gwadu dro ar ôl tro bod Ryanair hyd yn oed yn codi tâl am y dŵr a ddefnyddiwyd ganddynt ar yr awyren. Onid ydych yn bwriadu newid eich polisi gyda gweithwyr nawr bod y sector hefyd yn dioddef ymddiswyddiad mawr o weithwyr ar y lefel Ewropeaidd? -Dyma un arall o'r celwyddau a adroddwyd gan yr undebau. Yn y swyddfeydd maent bob amser wedi cael mynediad at ddŵr wedi'i hidlo i fynd â nhw i'r teithiau hedfan. Nawr, mae gan y criw caban ddŵr ar yr awyrennau eisoes fel yr ydym wedi cytuno â'r undebau. Ar y llaw arall, yn ein hachos ni, mae gennym 100% o'r tîm ar gael ar gyfer yr haf hwn ac rydym yn dechrau recriwtio ar gyfer tymor yr haf sydd i ddod. Mae gennym lefelau cofrestru ceisiadau i weithio yn Ryanair. Rhywbeth sy’n digwydd oherwydd ein bod yn cynnig swyddi da, sy’n talu’n dda a chydag oriau sydd ymhlith y gorau yn y diwydiant. -Ydy Ryanair yn lle da i weithio o'i gymharu â'r gystadleuaeth? -Mae'n lle da iawn i weithio. Rydym yn gweithredu hediadau pellter byr yn Ewrop ac mae ein criw caban yn dychwelyd adref ar ddiwedd y dydd. Mae'n eich galluogi i gysoni. Maent yn gadael eu sylfaen ac yn dychwelyd i'w sylfaen. Yn ogystal, maent yn gweithio pum diwrnod ac am ddim tri. Hynny yw, maen nhw'n cael diwrnod ychwanegol o gymharu â chwmnïau eraill.
