Mae Sbaen a Ffrainc wedi astudio'r posibilrwydd o gael rhyng-gysylltiad trydanol newydd i wella seilwaith y draphont ddŵr danfor H2MED a fydd yn adennill hydrogen adnewyddadwy gan ddechrau yn 2030, o Barcelona i Marseille. Os nad yw'r prosiect hydroduct bellach hyd yn oed yn fwy na hynny, prosiect, nid yw'r cebl trydanol newydd yn ddim mwy na syniad. Mae syniad, a blannwyd yn y diwylliant Sbaeneg-Ffrangeg diweddar a gynhaliwyd yn Barcelona, gyda llawer o synnwyr, yn angenrheidiol i brofi'r astudiaethau daearegol sy'n cael eu cynnal i osod y pibellau o dan Fôr y Canoldir. Yn yr un modd, mae ein gwlad yn dioddef o ddiffyg hanesyddol yng ngallu masnachol cyfnewid trydan â Ffrainc. Ar hyn o bryd maent yn adio i 2.800 MW yn unig, o'i gymharu â'r 10.000 MW y mae'r UE yn ei ofyn (10% o'r capasiti gosodedig). Mewn gwirionedd, Sbaen yw'r unig wlad ar gyfandir Ewrop sydd o dan yr isafswm a sefydlwyd gan yr Undeb Ewropeaidd. Bydd hyd y biblinell H2MED yn 455 cilomedr, diamedr o 28 modfedd (71,12 centimetr) a bydd yn gorchuddio dyfnder uchaf o 2.600 metr. Cod bwrdd gwaith Delwedd ar gyfer symudol, amp ac ap Cod symudol Cod AMP 1200 Cod APP Mewn gwirionedd, bydd astudio'r newidynnau hyn a newidynnau eraill yn ymestyn y prosiect sawl blwyddyn. Felly, ni fyddai'n dod i rym tan o leiaf y flwyddyn 2030. Amcangyfrifir bod y gyllideb ar gyfer y draphont ddŵr hon ar hyn o bryd yn 2.135 miliwn ewro, ffigur a fydd yn sicr o amrywio oherwydd y cymhlethdodau technegol a fydd yn codi. Fodd bynnag, mae Sbaen a Ffrainc yn disgwyl i'r Comisiwn Ewropeaidd ariannu o leiaf 50% o'r prosiect, gan ystyried ei fod o ddiddordeb Ewropeaidd cyffredin. Fodd bynnag, nid ydynt wedi penderfynu eto sut y caiff y costau eu rhannu. Fodd bynnag, mae gan Sbaen a Phortiwgal ychydig bach o ddŵr yn rhan orynys yr H2MED - Celorico (Portiwgal) a Zamora - y byddai ein gwlad, gydag amcangyfrif o 350 miliwn ewro, yn rhagdybio tua 157 miliwn. Yn union, yn y rhyng-gysylltiad trydanol llong danfor sy'n cael ei brosesu trwy Fae Biscay, rhwng Gatika (cylch Bilbao) ac is-orsaf Cubnezais (yn rhanbarth Ffrainc yn Aquitaine) mae problemau sylweddol wedi codi o ran ei ariannu oherwydd y ffaith bod RTE, nid yw rheolwr system drydan Sbaen am gymryd rhan o'r costau ychwanegol a ddioddefir gan y prosiect ar ôl y cynnydd yng nghost deunyddiau amrywiol. Gorwariant cost Cyllidebwyd y seilwaith hwn ar tua 1.800 miliwn ewro ac ar hyn o bryd byddai wedi dod yn ddrytach gan biliwn arall. Mae'r amcan o'i gael yn gweithio yn 2027 bellach yn ymddangos fel iwtopia, yn enwedig pan fydd problemau ansefydlogrwydd yn cael eu canfod yn y canyon llong danfor yn 2019. Mae'n cynnwys llong danfor dwbl a chyswllt tanddaearol, 300 cilomedr o hyd, i gyfeiriad di-dor, gyda chynhwysedd trawsyrru o 2 × 1.000 MW. Pan fydd yn gweithio, bydd y capasiti masnachol rhwng y ddau daliad yn cyrraedd 5%, hanner yr hyn a gynigir gan yr UE. Fel arfer mae gan y rhyng-gysylltiad a fyddai'n cael ei drafod ochr yn ochr â'r draphont ddŵr rhwng Barcelona a Marseille nodweddion tebyg iawn i gwrs golff Vizcaya. Roedd y rhyng-gysylltiad trydanol olaf a hyrwyddwyd rhwng Sbaen a Ffrainc hefyd o dan y ddaear, ond ar y tir mawr, rhwng Baixas (Ffrainc) a Santa Llogaia (Sbaen) ac roedd yn garreg filltir dechnolegol fyd-eang, gan fod rhan ohono yn rhedeg y tu mewn i oriel 8,5 cilomedr sy'n yn croesi'r Pyrenees ac sy'n croesi'n gyfochrog â'r rheilffordd gyflym. Cafodd ei urddo ym mis Chwefror 2015 gan Mariano Rajoy a Manuel Vals. Ar ddiwedd yr uwchgynhadledd Sbaeneg-Ffrangeg a grybwyllwyd uchod, gwnaeth y ddwy lywodraeth ddatganiad cyhoeddus lle pwysleisiodd eu bod wedi cytuno ar yr angen i fwrw ymlaen â'r prosiectau rhyng-gysylltiad trydanol traws-Pyrenaidd, gan gynnwys y gwifrau tanfor a gynlluniwyd ar gyfer Bae Biscay, yn ogystal â phrosiect H2MED i gyflenwi hydrogen gwyrdd i weddill cyfandir Ewrop, gyda’r argyhoeddiad bod yr isadeileddau hyn yn torri sicrwydd cyflenwad y Saith ar Hugain ac y byddant yn hwyluso cyflawni amcanion datgarboneiddio’r gymuned”. MWY O WYBODAETH Mae'r Almaen yn ymuno â'r prosiect coridor hydrogen ynghyd â Sbaen, Ffrainc a Phortiwgal Yn rhyfedd, pe bai'r prosiectau hydroduct a rhyng-gysylltiad trydanol yn crisialu yn gyfochrog, y rhai sydd o blaid cludo hydrogen gwyrdd dros bellteroedd hir trwy diwbiau ac sy'n amddiffyn y byddai cysylltiad trydanol bod yn well.
