Wśród 35-latków, zwłaszcza wśród mężczyzn, występowała nadmierna obecność zachowań ryzykownych związanych z korzystaniem ze smartfona (23% ogląda filmy lub wideo podczas jazdy samochodem...), używaniem alkoholu lub narkotyków oraz sennością podczas lotu. Konkretnie, 7% europejskich kierowców wykazało, że prowadziło samochód pod wpływem alkoholu. 11% kierowców zadeklarowało stały nawyk lub groziło wypadkiem spowodowanym nadmiernym spożyciem alkoholu. Liczba ta wzrosła do 25% mężczyzn poniżej 35 roku życia. Podobnie 5% – i 17% mężczyzn w wieku poniżej 35 lat – prowadzi do palenia marihuany lub zażywania narkotyków.
Takie są wnioski z Trzynastego Barometru Odpowiedzialnej Jazdy, opublikowanego przez Fundację VINCI Autoroutes, w tym sensie, że w czasach, gdy spodziewane jest znaczne zwiększenie ruchu drogowego, kierowcy nadal zachowują ryzykowne nawyki, które nie tylko zagrażają ich zdrowiu , ale także innych pasażerów i samochodów, które się poruszają.
Innym niepokojącym zjawiskiem jest to, że 1 na 3 kierowców w wieku od 16 do 24 lat nie zapina pasów bezpieczeństwa, o ile jest to normalne, jest to podstawowy warunek przystąpienia do egzaminu na prawo jazdy.
Innym wnioskiem, jaki można wyciągnąć z tego barometru, jest powszechne korzystanie z telefonów z funkcją Bluetooth: chociaż więcej niż 1 na 2 kierowców (56 %) rozmawia przez telefon podczas jazdy, 71 % nie uważa tego za niebezpieczne, a 18 % ma już miałem lub miałem wypadek z tego powodu.
W tym 66 proc. dzwoni podczas jazdy, 42 proc. regularnie, czyli o 5 punktów więcej niż w 2018 r. i liczba, której można się obawiać. W tym senność. 7% europejskich kierowców wskazuje senność jako jedną z głównych przyczyn śmiertelnych wypadków na drogach ogółem, a 20% na autostradzie. A 26% kiedykolwiek miało wrażenie, że przespało kilka sekund za kierownicą. Więcej niż jeden na sześciu kierowców (15%, 17%) miał lub prawie miał wypadek spowodowany sennością.
Ta edycja 2023 pokazuje również rosnący brak zahamowań wśród kierowców w zakresie przestrzegania przepisów ruchu drogowego i innych użytkowników, czego efekty są bardzo zauważalne: 84% ankietowanych twierdzi, że kiedykolwiek odczuwało lęk przed agresywnym zachowaniem innych kierowców, bardzo wysoki poziom, który nie spadł od 2019 roku.
„Chociaż kierowcy są świadomi niebezpieczeństw związanych z korzystaniem ze smartfona podczas jazdy, niewyspaniem czy używaniem alkoholu i narkotyków, coraz trudniej jest im zaakceptować obowiązujące warunki prowadzenia pojazdu. Młodzi ludzie są szczególnie zainteresowani łączeniem życia towarzyskiego z bezpieczną jazdą, nawet jeśli wiąże się to z podejmowaniem ryzyka” – wyjaśnia Bernadette Moreau, delegat generalny Fundacji VINCI Autoroutes.
