Prawie 40 lat temu, 10 października 1983 roku, powstała firma quattro GmbH, znana dziś jako Audi Sport GmbH. Filia Audi jest odpowiedzialna za kształtowanie sportowego i ekskluzywnego wizerunku marki z czterema pierścieniami, a samochody z czerwonym diamentem są synonimem wysokich osiągów. Obchody tej rocznicy rozpoczną się pod koniec tygodnia (18-21 maja) w ramach 24-godzinnego wyścigu na torze Nürburgring.
40 lat historii, tylko w ostatniej dekadzie wyprodukowano ponad 250.000 400 pojazdów i ponad 20.832 tytułów w sportach motorowych na 73 300 kilometrach z XNUMX zakrętami i pochyłościami o długości ponad XNUMX metrów na torze Nürburgring.
To właśnie jego kluczowe postacie reprezentują Audi Sport GmbH i legendarną Pętlę Północną, znaną również jako „Zielone Piekło”, która jak żaden inny tor wyścigowy jest powiązana ze spółką zależną odpowiedzialną za wysokiej klasy modele Audi.
Tor w regionie Eifel i spółka w 100% zależna od AUDI AG mają bliskie relacje, zarówno jeśli chodzi o sporty motorowe, jak i pojazdy wysokiej jakości oznaczone czerwonym diamentem. Od 24 roku Audi Sport jest oficjalnym sponsorem 2002-godzinnego wyścigu na torze Nürburgring i oferuje organizatorom wyścigów „oficjalnych trenerów”. Od 2009 roku Audi R8 LMS bierze udział w maratonie w Eifel, jednym z najważniejszych corocznych wydarzeń w ramach programu wyścigów klientów Audi Sport, działu samochodów klientów Audi Sport, który jest częścią byłej firmy quattro GmbH. od 2011 r.
Z dotychczasowymi sześcioma zwycięstwami w klasyfikacji generalnej i trzema kolejnymi w klasie GT3, Audi jest odnoszącym największe sukcesy producentem klasyki wytrzymałościowej ery GT3, która s'argua w „Zielonym piekle”. Nic więc dziwnego, że Audi Sport GmbH rozpoczyna swoją działalność z okazji 40-lecia istnienia na torze Nürburgring.
40-lecie Audi Sport GmbH FP
W najnowszej edycji 24-godzinnego wyścigu R8 LMS czterech zespołów Audi Sport rywalizuje z projektantami retro, którzy przywołują słynne malowania z wyścigowej historii Audi. Zgodnie z duchem urodzin, byli mistrzowie DTM Mike Rockenfeller, Timo Scheider i Martin Tomczyk wezmą udział w samochodzie Audi Sport Team Scherer PHX Audi R8 LMS, wzorowanym wizualnie na Audi V8 quattro DTM z 1992 r. numer.
Ze względu na wymagającą charakterystykę toru Nordschleife jest nie tylko wyścigowym wyzwaniem, ale także najbardziej wymagającym testem, któremu mogą przejść seryjne samochody Audi Sport GmbH. Każdy nowy model R i RS w fazie rozwojowej pokonuje kilka mil kilometrów w zróżnicowanym układzie. Ostatnie 40 lat zbiegło się z 24-godzinnym wyścigiem” – powiedział Rolf Michl, dyrektor Audi Sport GmbH i szef działu sportów motorowych w Audi. „Nürburgring-Nordschleife jest uważana za mechanizm dla wszystkich fanów sportów motorowych. 24-godzinny wyścig to jedno z najlepszych wydarzeń w dzisiejszym sporcie motorowym. Ale tor Nürburgring jest również niezbędny dla rozwoju naszych samochodów drogowych. Wszystkie nasze modele są testowane w ekstremalnych warunkach i tam dostrajane do produkcji”.
Ciągła ewolucja
Kiedy w 1983 roku Audi Sport GmbH zostało założone jako quattro GmbH z kilkoma nowymi pracownikami, oczekiwano, że w ciągu następnych kilku dziesięcioleci rozwinie się w producenta wysokiej klasy samochodów sportowych z ekscytującym programem rywalizacji. Na początku główną troską firmy było zapewnienie ochrony numeru „quattro” i praw marketingowych; ale od tego czasu nadal się rozwija i otwiera nowe linie biznesowe. Na przykład w 1984 roku zaczęła sprzedawać akcesoria. Artykuły z kolekcji Audi przyspieszyły bicie serc fanów: czy to ubrania, słody czy modele samochodów, kolekcja lifestylowa pozwala na pełne doświadczenie marki. Rok później stał się ważną ostoją: od 1995 roku klienci Audi Sport mogli również personalizować swoje pojazdy. Bogate opcje i programy wyposażenia oferowane przez Audi exclusive zawsze były gwarancją ulepszeń technicznych i wizualnych. Jednym z najbardziej niezwykłych pojazdów było prawdopodobnie kabriolet Audi „Picasso” ze skórzaną tapicerką zaprojektowaną przez znanego hiszpańskiego artystę.
Zaledwie rok później nastąpił kolejny kamień milowy w historii firmy: quattro GmbH została producentem pojazdów i zaprezentowała Audi S6 plus, swój pierwszy własny model, na Salonie Samochodowym w Genewie. W 2007 roku zadebiutował pierwszy supersport tej marki z czterema pierścieniami, Audi R8, obecnie w drugiej generacji.
40-lecie Audi Sport GmbH FP
Wersja GT3 sportowego samochodu z silnikiem umieszczonym centralnie była również podstawą programu wyścigów dla klientów, który od tego czasu został rozszerzony o modele RS 3 LMS, R8 LMS GT4 i R8 LMS GT2. Do tej pory pojazdy zbudowane przez dział Audi Sport customer racing zdobyły ponad 400 tytułów i niezliczone zwycięstwa w wyścigach na całym świecie. W 2014 roku R8 zainaugurował bardzo specjalną linię produkcyjną w zakładzie Böllinger Höfe, która charakteryzuje się połączeniem konwencjonalnych procesów produkcyjnych z działaniem inteligentnej fabryki. Oprócz samochodu sportowego z silnikiem umieszczonym centralnie, na wspólnej linii produkcyjnej, która jest unikalna w całej Grupie, produkowane są obecnie również najlepsze modele zelektryfikowane, e-tron GT quattro i RS e-tron GT. W 2016 roku firma quattro GmbH została przemianowana na Audi Sport GmbH. Numer Audi Sport nawiązuje do długiej i udanej tradycji czterech pierścieni w sporcie motorowym.
„Audi Sport GmbH może pochwalić się 40 ekscytującymi i pełnymi sukcesów latami. To było i jest możliwe tylko dzięki silnemu wysiłkowi zespołu”, powiedział Rolf Michl. „Dla nas jedno jest pewne: podążanie nowymi i niezwykłymi ścieżkami oraz ciągły rozwój jest tym, co nadal będzie charakteryzować Audi Sport GmbH”.
