04155 оны 24-р сарын 2013-нд Чамартин буудлаас хөдөлсөн Alvia 20 онгоц 41:20 цагт Сантьяго хотод ирэх ёстой байв. Хэвлэсэн цаг нь ослоос амьд үлдсэн хүмүүсийн зарим нь эд зүйлсийнхээ дундаас сэргэж болох мөнгөн дэвсгэртээр хадгалагддаг. Хачирхалтай нь, галт тэрэг яг 41:80 цагт буудлаас хоёр км-ийн зайд орших А Грандейрагийн муруйг мөргөх үед замаас гарсан өдрийн цагдаагийн тайланд ч мөн тусгагдсан байдаг. Зам дээр 145 хүн амьдралаа орхисон. Онгоцонд байсан 224 хүний XNUMX нь, түүний дотор багийн зургаан гишүүн янз бүрийн зэрэгтэй шархадсан байна. Энэ бол түүнийг шүүх танхимд анх сонссон хоёр талгүй харилцаандаа зам дээр ирснээс хойш арван жилийн дараа юм.
Өнгөрсөн аравдугаар сараас хойш Испанийн түүхэн дэх хамгийн аймшигт төмөр замын ослын шүүх хурал өнгөрсөн долоо хоногт эрс өөрчлөгдсөн. Энэ бол амьд үлдэгсэд, үүнийг хэлэхээр гарч ирсэн хүмүүс, мөн хайртай хүмүүсээ вагонд алдсан хүмүүсийн цаг үе, үйл явцын иргэний хэсэг юм. Энэ тоглоомонд 58 сая еврогийн нөхөн төлбөр байгаа бөгөөд Ренфе, Адиф хоёрын даатгагчид өндөр хурдтай галт тэргийг "хамгийн аюулгүй тээврийн хэрэгсэл" гэж үзсэн хүмүүст төлөх ёстой. Амар тайван, ямар ч асуудалгүй аялал болно гэж бодоод эдгээр тасалбарыг худалдаж авсан гэсэн санааг хэдхэн хоногийн өмнө чуулганы хуралдааны үеэр эргэн харахаар жагссан гэрчүүдийн ихэнх нь хуваалцжээ. Аялагчдын нэг нь "Бид бүхэл бүтэн аялалд явах гэж байсан бөгөөд бид тэнд машин жолоодохгүй байсан тул галт тэрэг нь нэмэлт сонголт байх болно гэж бодсон" гэж хэлэв. "Би ядарсан байсан бөгөөд энэ нь хамгийн найдвартай арга байсан тул хотынхоо баярт оролцохоор гэртээ ирж байсан" гэж өөр нэг нь гүнзгийрэв. Гурав дахь дуу хоолой тайлбарлав: "Аав маань осолд орж, тэд түүнд хагалгаа хийх гэж байсан тул би хоёр өдрийн дараа гэрлэж, Ла Коруна руу аялах гэж байна. Галт тэрэг надад хамгийн сайхан санагдсан."
Тэдний олонх нь мөн л амралтын өдрүүдээр ажлаасаа гарал үүслийн хот руу нь хүргэж өгдөг энэ замаар тогтмол явдаг байжээ. "Тэр олон жилийн турш баасан гаригт гарч, ням гаригт буцаж ирсэн" гэж хонгил руу орох хүртэл юу ч анзаараагүй гэж гэрчүүдийн нэг хэлэв. Энэ мөч нь мэдүүлэг гаргагчдын хувьд эргэлтийн үе байсан бөгөөд тэр үед зарим нь аль хэдийн итгэлтэйгээр ачаа тээшээ сунгасан байв. "Би хамтрагчдаа бид замаасаа гарах гэж байна гэж хэлсэн, тэр энэ боломжгүй, энэ бол Ренфе гэж хариулсан" гэж дугуйгаар Камино хийхээр Галисиа руу явж байсан мөргөлчин хэлэв.
шүүгчийн нулимс
Үйл явдлын хэмжүүр нь нэр үг хэрэггүй тул хэргийг хариуцсан шүүгч, шүүгч Елена Фернандес Куррас хамгийн зовлонтой үзэгдлээс зайлсхийхийн тулд байцаалтыг удирдан чиглүүлэхийг хичээсэн. Гэвч түүний туулсан зовлон шаналал, үр дагавар нь шүүхийн танхимын хагарал бүрээр дамжин өнгөрөв. Зам дээрх аюулгүй байдлын систем, хурдны график, гэрэл дохио, тэмдэглэгээний талаар олон зуун цаг үргэлжилсэн мэдүүлгийн дараа гол баатрууд эцэст нь сонсогдож, осолд нүүр, дуу хоолойгоо хүргэв. Тэдний түүх заримдаа тэнд байсан хүмүүсийн сэтгэлийг хөдөлгөж байсан бөгөөд тэр дундаа шүүхийн ерөнхийлөгч өөрөө ч зарим хохирогчдын туршлагыг сонсоод салсан.
Үдээс хойш үхлээс зайлсхийсэн хүмүүсийн ихэнх нь чимээ шуугиан, гэнэтийн харанхуй дагалддаг. "Хонгилд тэр цонхыг эвдэж чадсан" гэж эгчтэйгээ хамт явж, хамгийн муу ажилгүй хүмүүсийн нэг болох цайны газрын машинд цохиулсанд гайхахаас хэдхэн минутын зайтай байсан мэдүүлэг гаргагчдын нэг тайлбарлав. Тэр сууж байсан, гэвч тэр үед олон хүн зогсож байсан, учир нь "бид буудалд бараг хүрч байсан бөгөөд тэд чемоданаа авч байсан". "Бидний урд хэдэн хүүхэд тоглож байсан тул би хашгирав, тэдний дээр чемодан унахыг харсан" гэж өөр нэг аялагч тэмдэглэжээ.
Сартай нялх хүүхдээ дагуулан "уйлахаа больсон" ээжийн хувьд хоёр секунд бас чухал байсан. "Энэ бол гайхамшиг байсан, учир нь тэр гэнэт чимээгүй болсны дараа би суугаад бүх зүйл болсон." Дараа нь цохилтууд. "Энэ бол хутгагч шиг байсан. Хонгил руу ороход сүйх тэрэг газар хөдлөлт шиг чичирч байсныг санаж байна. "Бид осолд орно гэдэгт итгэж чадахгүй байна" гэж бодсон. Би суудлаа гараараа бариад шидэгдсэн. Дараагийн цохилтоор намайг алж магадгүй гэж бодож байна, гэхдээ би үхэхийг хүсээгүй" гэж залуу эмэгтэй сэтгэл хөдөлсөн. "Намайг цайны газар руу зугтахаас 180 минутын өмнө суухад тэр галт тэрэг араатан шиг "унаж" байгааг анзаарсан. Би хартал бид XNUMX-аар явж байтал хүмүүс хашгирч эхэлсэн. Би мөргөлдөж, газар дээр гарч ирэхийг сонссон. Дараагийн аялагч миний дээрээс унаж үхсэн. Нэг хүү чемодан, суудалд дарагдсан байсан тул туслах гэж оролдсон ч хөл минь эвдэрч, түүний хашгирах нь улам бүр нэмэгдсээр байгаад үхсэн бололтой. Энэ нь миний хувьд аймшигтай байсан. Миний хувьд тэнд байх хугацаа мөнх байсан. Тэр бидний Эцэгт залбирч байсан боловч дуусаагүй байна" гэж аврах хүртлээ ухаан алдсан зорчигчдын нэг нь амилжээ.
"Би түүнийг амьд эсэхийг мэдээгүй"
Амьд үлдсэн хүмүүсийн тухай яриа нь хэн ч мартдаггүй хачирхалтай нам гүм байдалтай холбоотой юм. "Би үүнийг үхлийн чимээгүй байдал гэж нэрлэдэг. Тэр үед тэр амьд эсвэл үхсэн үү гэж бодсон” гэж нэгэн гэрч өмгөөлөгчдийн асуултад хувь нэмрээ оруулав. “Би аймшигтай чимээгүй байдлыг сонсож эхлэв. Энэ бол тулааны талбар шиг байсан"Өөрийг дуусгасан. Цөөн тооны аялагчид цуваа зогсоход бэртлийнхээ ноцтой байдлыг мэдэж байсан.
Ихэнх тохиолдолд энэ нь боломжгүй байсан ч амьд үлдэх зөн совин нь тэднийг тэндээс гарахын тулд суудал, соёолж өргөхөд түлхэж байсан гэдэгтэй түүхүүд санал нийлдэг. Ихэнх тохиолдолд гэмтэл нь бүх төрлийн мэс заслын үйл ажиллагаа, олон тооны физик эмчилгээ, эм тариа хэлбэрээр дагалддаг бөгөөд тэдгээр нь таагүй мэдрэмжийг арилгахыг хичээдэг.
Хүн бүр өөрийнхөөрөө чирдэг гэж тэр хүлээв. Энэ бол Афинд концертоо өгөөд Сантьягод буцаж ирсэн хөгжимчний нүүр царайнд хүчтэй нөлөө үзүүлсэн явдал юм. Даатгагчдаас асуухад "Тэд миний зовхи оёх ёстой байсан" гэж хэлсэн. Мөн энэ цохилт нь түүний хараанд нөлөөлж, өмнөх асуудлыг улам хүндрүүлж, бараг сохор болтол нь хүндрүүлсэн. Түүний мэргэжлийн карьер бусад олон хүмүүсийн нэгэн адил богиноссон. "Би мэргэжилдээ дуртай байсан. Үүнийг таслах нь миний амьдралыг бүхэлд нь өөрчилсөн маш их цочирдуулсан юм" гэж тэр бодлоо.
Түүний хэлсэн үг амьдралын замаас гарч чадсан бусад амьд үлдсэн хүмүүсийнхтэй холбоотой байсан ч тэдний амин чухал ахиц дэвшил удааширч байгааг харсан. Энэ тухай дуудлага худалдааны төвийн ажилтан ослоос үүдэлтэй хязгаарлалтын улмаас албан тушаалаа алдсан гэж мэдээлэв. “Би дахиж галт тэрэг, метронд суугаагүй. Би осолд орох гэж байна гэж бодоод онгоцоор явахад долоон жил зарцуулсан учраас автобус надад гурван жил зарцуулсан. Гэрчүүдийн хэн нь ч дахин галт тэрэгний буудал руу хөл тавиагүй байна.
Эхнийх нь ослын улмаас иргэний хариуцлагыг ариусгах мэдүүлэг авч, бүх хохирогчдод, тэр дундаа ойр дотны хүмүүсээ алдсан төрөл төрөгсөд, хувь заяагаа мэдэх хүртлээ олон цаг шаналж өнгөрүүлсэн хүмүүсийн сэтгэл зүйн хохирол учирсан.
Шүүх хурлаас олж авсан эдгээр түүхийн нэрээ нууцалсан нь тухайн үед учирсан гэмтэл, харин дараа нь хүний амь нас хохирсон зэргийг үнэлэх боломжийг олгоно. Учир нь байцаагдаж буй бүх хүмүүс "Юу ч өмнөх шигээ байгаагүй" гэж гарын үсэг зурсан. "Би 34 настайдаа тэр галт тэргэнд зовж шаналж, өвдсөн" гэж тунхаглагчдын нэг нь дүгнэжээ. Бусад тохиолдолд сэтгэлзүйн тогтворжуулагч нь бие махбодийн ул мөрөөс гардаг. "Миний нүүрэн дээр 67 титан дөрвөлжин бий. Анхны хагалгааг яаралтай хийж, тархины хальс гарч байгаа тул 9 цаг үргэлжилсэн. Миний гэрт надад толь байхгүй, учир нь өөрийгөө харах нь амьдралынхаа өдөр бүр ослыг санах явдал юм. Хэрэв энэ нь миний биеийн өөр хэсэгт тохиолдсон бол ... би өөрийгөө мангас гэж үздэг. Тэр цагаас хойш би нарны шилтэй зурганд орсон, би харсан зүйлдээ дургүй, хүнтэй таарвал өөрийгөө зөвтгөх ёстой" гэж хохирогчдын нэг нээв.
Кристобал Гонзалес, EFE ослын хохирогч
Шүүхийн үйл ажиллагааны төгсгөл нь эмгэнэлт явдлын арван жилийн ойтой давхцах болно
Агроисын ослын макро туршилтыг хоёр үе шатанд хуваах шаардлагатай байв. Эхнийх нь эрүүгийн хэргийн хувьд 80-р сараас XNUMX-р сар хүртэл явагдсан бөгөөд галт тэрэгний машинист болон Адифын хамгаалалтын албаны дарга асан хоёрыг XNUMX жилийн хорих ялаар шийтгэж байгааг мэдэж байсан бөгөөд галт тэрэгний замаас гарсан үүргийг үнэлэв. XNUMX жилийн хорих ял. санамсаргүйгээр алах гэмт хэрэг. Энэ хоёр дахь шат буюу иргэний үе шат нь хохирогчдод учирсан хохирлыг тооцож, зохих нөхөн төлбөрийг төлөхийг оролддог. Өнгөрсөн долоо хоногт хорь орчим хүн мэдүүлэг өгсөн. Нөлөөлөлд өртсөн хүмүүсийн урт жагсаалтаас болж түүний хөндлөнгийн оролцоо зун хүртэл дуусахгүй. Арван жилийн эмгэнэлт явдал биелэх мөч.
Бусад тохиолдолд гэмтлийн дараах стресс нь булими, сэтгэлийн хямрал, түгшүүр, шөнийн айдас болж хувирдаг. Насанд хүрэгчид төдийгүй тэр Алвиагаар аялж явсан хүүхдүүдийг сүйрүүлдэг муу ёрын үйл явдал бөгөөд тэдний зарим нь өнөөдрийг хүртэл тайвшруулах эм ууж байна. Жолооч болон Адифын хамгаалалтын албаны дарга асан хоёр яллагдагчаар татагдсан шүүх хурлыг олон хүний хувьд "өвчин дээр давс цацсан" хэрэг байв. Энэ нь тэдний ээлж бөгөөд тэд хуудсыг эргүүлж, эдгэрэхийн тулд "энэ нь байх ёстойгоос илүү их хугацаа шаардагдахгүй" гэж асуудаг.
