MEPC.330(76) ТОГТООЛ (17 оны 2021-р сарын XNUMX-ны өдөр батлагдсан)
Усан онгоцыг бохирдуулахаас урьдчилан сэргийлэх олон улсын конвенцийн 1973 оны Протоколоор өөрчилсөн 1978 оны хавсралтад оруулсан нэмэлт өөрчлөлт
MARPOL конвенцийн I, IV хавсралтад оруулсан нэмэлт өөрчлөлт
(Багагүй эсвэл өөрөө явагч хөлөг онгоцыг хүлээн зөвшөөрөх, баталгаажуулах тодорхой жороос чөлөөлөх)
ТЭНГЭРИЙН БАЙГАЛЬ ХАМГААЛАХ ХОРОО,
Олон улсын далай тэнгисийн байгууллагын үүсгэн байгуулах конвенцийн 38.а) зүйл, хөлөг онгоцноос үүдэлтэй далайн бохирдлоос урьдчилан сэргийлэх, хязгаарлахтай холбоотой олон улсын конвенцоор олгосон Далайн орчныг хамгаалах хорооны чиг үүргийг тусгасан зүйлийг САНАЖ БАЙНА. ,
Мөн 16 оны Протоколоор (MARPOL конвенц) өөрчилсөн Усан онгоцыг бохирдуулахаас урьдчилан сэргийлэх тухай олон улсын конвенцийн 1973 оны 1978 дугаар зүйлд нэмэлт, өөрчлөлт оруулах журмыг тодорхойлж, Байгууллагын холбогдох байгууллагад асуудлыг хэлэлцэж батлах чиг үүргийг САНАЖ БАЙНА. холбогдох нэмэлт өөрчлөлтүүд,
76-р чуулганаараа МАРПОЛ-ын конвенцийн I, IV хавсралтад оруулах санал болгож буй Нисгэгчгүй болон нисгэгчгүй өөрөө явагч хөлөг онгоцыг судалгаа, баталгаажуулалтын шаардлагаас чөлөөлөхтэй холбоотой нэмэлт өөрчлөлтийг ХЭЛЭЛЦЭВ. MARPOL конвенцийн 16 дугаар зүйлийн 2) а) дахь заалтууд,
1. MARPOL-ын 16(2)(d) зүйлийн заалтын дагуу энэхүү тогтоолын эх бичвэрийг хавсаргасан MARPOL-ын I, IV хавсралтад оруулах нэмэлт, өөрчлөлтийг БАТГАХ;
2. МАРПОЛ-ын конвенцийн 16 дугаар зүйлийн 2) е) iii) заалтын дагуу нэмэлт, өөрчлөлтийг 1 оны 2022 дугаар сарын 50-ний өдөр хүлээн зөвшөөрсөнд тооцно гэдгийг ТОДОРХОЙЛЖ БАЙНА. Худалдааны нэгдсэн флот нь дэлхийн худалдааны флотын нийт ачааны XNUMX-иас доошгүй хувийг эзэлдэг Талууд нэмэлт өөрчлөлтөөс татгалзаж байгаагаа Байгууллагад мэдэгдсэн;
3. MARPOL-ын 16(2)(g)(ii) зүйлийн дагуу эдгээр нэмэлт, өөрчлөлтийг дээрх 1 дахь хэсгийн заалтын дагуу хүлээн зөвшөөрснөөр 2022 оны 2 дүгээр сарын XNUMX-ний өдрөөс хүчин төгөлдөр болохыг тэмдэглэхийг Талуудыг УРЬЖ БАЙНА;
4. МАРПОЛ-ын конвенцийн 16(2)(д)-ийн зорилгын үүднээс энэхүү тогтоолын баталгаажуулсан хуулбар болон хавсралтад орсон нэмэлт, өөрчлөлтийн эх бичвэрийг МАРПОЛ-ын Конвенцийн бүх Талуудад дамжуулахыг Ерөнхий нарийн бичгийн даргаас ХҮСЭЖ БАЙНА;
5. Цаашид энэхүү тогтоол болон түүний хавсралтын хуулбарыг МАРПОЛ-ын конвенцид оролцогч биш Байгууллагын гишүүдэд шилжүүлэхийг Ерөнхий нарийн бичгийн даргад хүснэ.
ХАВСРАЛТ
MARPOL конвенцийн I хавсралтад оруулсан нэмэлт өөрчлөлт
(UNSP-ийн баржуудыг тодорхой судалгаа, баталгаажуулалтын шаардлагаас чөлөөлөх)
Дүрэм 1. Тодорхойлолт.
1. Дараахь шинэ 40 дэх заалтыг нэмж оруулав.
40. Нисгэгчгүй болон жолооддоггүй барж (UNSP) гэж:
- .1 хөдөлгүүрийн механик хэрэгсэл дутмаг;
- .2 тос авч явахгүй байх (энэ хавсралтын 1.1-д заасан);
- .3 газрын тос ашиглах буюу газрын тосны үлдэгдэл (лаг) үүсгэх машин байхгүй;
- .4 газрын тосны түлшний сав, тосолгооны тос, тослог ус хадгалах сав, газрын тосны үлдэгдэл (лаг) савгүй; Тэнд
- .5 Онгоцонд хүн, амьд амьтан авч явахгүй байх.
Дүрэм 3. Чөлөөлөлт, чөлөөлөлт.
2. 2 дахь заалтыг дараах байдлаар солино.
2. Энэхүү журмын 7 дугаар зүйлд зааснаас бусад тохиолдолд Захиргаанаас олгож болох аливаа улсын хөнгөлөлтийн талаарх дэлгэрэнгүй мэдээллийг энэ хавсралтын 7 дугаар журамд дурдсан гэрчилгээнд тусгана.
3. Дараахь шинэ 7 дэх заалтыг нэмж оруулав.
7. Захиргаа нь нүүрсустөрөгчийн бохирдлоос урьдчилан сэргийлэхийн тулд багийн бүрэлдэхүүнгүй, өөрөө явагч хөлөг онгоцыг устгасан тухай олон улсын гэрчилгээний тусламжтайгаар энэхүү хавсралтын 6.1, 7.1-д заасан заалтуудыг дагаж мөрдөхөөс UNSP баржыг чөлөөлж болно. Энэ хавсралтын 1.40.1-ээс 1.40.5-д заасан нөхцөлийг хангаж байгаа эсэхийг баталгаажуулахын тулд UNSP хөлөг онгоцонд судалгаа хийсэн тохиолдолд таван жилээс илүү.
Reg 8. Гэрчилгээг өөр Засгийн газар олгох буюу хүссэн.
4. 4 дахь заалтыг дараах байдлаар солино.
4. Газрын тосны бохирдлоос урьдчилан сэргийлэх олон улсын гэрчилгээ болон UNSP Баржаас чөлөөлөх гэрчилгээг конвенцид нэгдэн ороогүй улсын далбааг мандуулах эрхтэй аливаа хөлөг онгоцонд олгохгүй.
Reg 9. Гэрчилгээний загвар.
5. Одоо мөрдөгдөж байгаа хэсгийг 1 дэх хэсэг болгон өөрчилж, дараах шинэ 2 дахь заалтыг нэмж оруулав.
2. Нүүрс устөрөгчөөр бохирдохоос урьдчилан сэргийлэх зориулалт бүхий хишиггүй буюу өөрөө явагч хөлөг онгоц устах тухай олон улсын гэрчилгээг (UNSP) энэ хавсралтын IV хавсралтад заасан загварын дагуу испани, франц, англи хэл дээр боловсруулна. . Гаргасан улсын албан ёсны хэлийг мөн ашиглаж байгаа тохиолдолд тухайн хэл дээрх бичвэрийг маргаантай эсвэл зөрүүтэй тохиолдолд баталгаажуулна.
6. Дараахь IV хавсралтыг шинээр нэмсүгэй.
ХАВСРАЛТ IV
UNSP Барж чөлөөлөх гэрчилгээний загвар
МАРПОЛЫН IV ХАВСРАЛТЫН НЭМЭЛТ ОРУУЛАЛТ (UNSP баржуудыг тодорхой судалгаа, баталгаажуулалтын шаардлагаас чөлөөлөх)
Дүрэм 1. Тодорхойлолт.
1. Дараахь шинэ 16 дэх заалтыг нэмж оруулав.
16. Нисгэгчгүй болон жолооддоггүй барж (UNSP) гэж:
- .1 хөдөлгүүрийн механик хэрэгсэл дутмаг;
- .2 Онгоцонд хүн, амьд амьтан авч явахгүй байх;
- .3 тээвэрлэх явцад бохир ус хадгалахад ашиглагдаагүй; Тэнд
- .4-д энэ хавсралтын 1.3-т заасны дагуу бохир ус үүсгэх төхөөрөмж байхгүй.
Төлбөр тооцоо 3. Үл хамаарах зүйл.
2. Дүрмийн гарчиг нь дараахь байдлаар бүрдэнэ.
3. Дараахь шинэ 2 дэх заалтыг нэмж оруулав.
2 Захиргаа нь бохирдлоос урьдчилан сэргийлэх зорилгоор нисгэгчгүй буюу өөрөө явагч хөлөг онгоцыг устгасан тухай олон улсын гэрчилгээний тусламжтайгаар энэ хавсралтын 4.1, 5.1-д заасан заалтуудыг дагаж мөрдөхөөс чөлөөлж болно. энэ хавсралтын 1.16.1-ээс 1.16.4-т заасан нөхцөлийг хангаж буйг баталгаажуулах зорилгоор усан онгоцонд судалгаа хийсэн тохиолдолд бохир усаар XNUMX жилээс илүүгүй хугацаагаар.
Reg 6. Гэрчилгээг өөр Засгийн газар олгох буюу хүссэн.
4. 4 дахь заалтыг дараах байдлаар солино.
4. Бохир усны бохирдлоос урьдчилан сэргийлэх олон улсын гэрчилгээ болон UNSP барж устах гэрчилгээг конвенцид нэгдэн ороогүй улсын далбааг мандуулах эрх бүхий хөлөг онгоцонд олгохгүй.
Бүртгэл 7. Гэрчилгээний загвар.
5. Одоо мөрдөгдөж буй догол мөр нь 1 дэх хэсэг болж, хавсралтын ишлэл нь 1 дүгээр хавсралт болно.
6. Дараахь шинэ 2 дэх заалтыг нэмж оруулав.
2. Бохир усны бохирдлоос урьдчилан сэргийлэх нисгэгчгүй болон өөрөө явагч хөлөг онгоцны устах тухай олон улсын гэрчилгээг энэхүү хавсралтын II хавсралтад заасан загварын дагуу англи, франц, испани хэлнээс багагүй хэлнэ. Гаргасан улсын албан ёсны хэлийг мөн ашиглаж байгаа тохиолдолд тухайн хэл дээрх бичвэрийг маргаантай эсвэл зөрүүтэй тохиолдолд баталгаажуулна.
Хавсралтууд.
7. Одоо байгаа хавсралтын дугаарыг I хавсралт гэж өөрчилсөн бөгөөд дараах шинэ хавсралт II-ыг нэмж оруулав.
ХАВСРАЛТ II
UNSP Барж чөлөөлөх гэрчилгээний загвар
