Kütuse kõrge hind hakkab tõsiselt mõjutama tarbijaid ja eriti professionaale, kes sõidukit igapäevaselt kasutavad. See ei kajastu mitte ainult rahasummades, mis varem kulutati puhkuseks, reisimiseks ja vabaks ajaks, vaid ka elementaarseteks kulutusteks, nagu toit.
Rohkem kui pooled RACE Observatory for Drivers küsitletutest on pidanud hinnatõusu tõttu oma tarbimist vähendama ning 46% ülestõusmispühade ajal reisima läinud inimestest on otsustanud oma lennukeid modifitseerida.
See Hispaania Kuningliku Autoklubi algatus Hispaania autojuhtide arvamuste väljaselgitamiseks päevakajalistes küsimustes, mida sektor on 2022. aasta aprillikuu väljaandes küsinud enam kui 2.000 inimeselt, kuidas hinnatõus neid üldiselt ning elektrit ja kütust on mõjutanud. , eriti.
Tulemus on kõlav: 27% on mõjutatud palju, 47% "üsna palju" ja 23% vähe, kusjuures ainult 3% nende elu ei ole muutunud üldse või peaaegu mitte midagi.
Teisisõnu, 97% koguarvust on näinud oma elukvaliteeti ja ostujõudu. Üle poole (57%) on pidanud hinnatõusu tõttu oma tarbimist vähendama, seda eelkõige vaba aja veetmise, reisimise, kütuse ja elektri osas. Murettekitav on ka asjaolu, et 16% vastanutest on vähendanud põhitoidu tarbimist.
Enne kui kriis jõudis praegusele tasemele, ütles 46% küsitletutest, et neil on ülestõusmispühade ajal lennukid. Kui aga pooled neist on olukorra nii palju ümber mõelnud, et kui praegu küsida, siis vaid 31% kõigist küsitletutest ütleb, et kavatseb sel lihavõttepühal reisida. Nende lennukimuudatuste põhjuseks on selles järjekorras üldine hinnatõus (50%), majanduslik ebakindlus (18%), isiklikud põhjused (12%) ja kütuse kallinemine (10%). Selle asemel peab vaid 4% nüüd Covid-19-st põhjust puhkusele mitte reisida.
