Defectes a la sort de xecs per la suspensió de la ITV

El sistema d'enllumenat i senyalització del teu cotxe és dels més importants a l'hora de conduir, sobretot quan els dies disposen de menys llum natural i davant de climatologies adverses. Tot i això, les falles a les llums del vehicle suposen dels principals motius pels quals el rebuig a la ITV, tot i que de vegades podrien preveure's per part dels conductors fent una ullada i esmenar-se canviant una bombeta si cal.

Segons el Manual de Procediments d'Inspecció de les Estacions ITV, una llum fosa, una bombeta solta, una incorrecta altura de la il·luminació o la instal·lació de llums no homologades poden suposar la diferència entre un resultat favorable o no.

Sí que cal recordar que, si només incorre un 'Defecte Lleu', la ITV resultarà favorable amb l'obligació d'arreglar aquest defecte. Però si s'incorre en un 'Defecte Greu', la inspecció serà desfavorable i, a més d'haver de reparar-la, cal tornar a l'estació i tornar a cerciorar-se a l'examen dels tècnics.

Per aquesta raó, TÜV Rheinland reconeix que, segons la normativa, es considera 'Defectes Lleus' l'avaria d'algun dels llums de carretera, posició o fre; la il·luminació insuficient de la matrícula del darrere o la fallada d'algun dels llums antiboira de la part davantera.

D'altra banda, es considera 'Defectes Greus' la falla o desperfecte dels llums de carretera, d'algun dels llums d'encreuament o de tots els llums de posició davanteres o posteriors; la decisió, el desperfecte o la freqüència irregular d'algun dels intermitents o llum d'emergència; El no funcionament dels llums de fre, així com l'absència d'una tercera en els vehicles obligats a tenir-la.

També són considerats 'Defectes Greus' que impedeixen superar la inspecció: l'absència d'il·luminació de la matrícula del darrere, el color incorrecte d'aquesta llum (blanca, excepte per a matriculacions prèvies al 26 de juliol de 1999, en què pot ser groga) o la possibilitat dalliberar el mateix. Així mateix, la falla als llums antiboira del darrere esquerre o posterior central es considera un defecte greu, així com la falla de la llum de marxa enrere en aquells casos en què resulta obligatori.