SEGUIR
Viatjar amb la teva parella per un paratge idíl·lic, culminant en un sopar romàntic en un lloc remot, desconegut i, sobretot, bonic pot ser un gran pla per passar la nit de Sant Valentí. Hi ha molts usos possibles per a un cotxe el dia dels enamorats, però en cap cas poden ser ells els que aconsegueixin el protagonisme en una ocasió tan especial. Ja sigui impressionar la teva nova parella o buscar alguna cosa amb finalitats més pràctiques, aquestes són algunes de les propostes dels millors cotxes per al dia de l'amor.
Mazda MX-5: Cabells Al Vent
Un convertible mai falla, i encara menys si és un biplaça lleuger, àgil i divertit de conduir. Potser sigui per la influència del cinema, que ha gravat a l'imaginari col·lectiu escenes com l'Alfa Romeo Spider 1600 Duetto d''El Graduado' (1966) conduït per Dustin Hoffman, conduir sentint el vent a la cara amb la teva parella té un valor incalculable.
D'altra banda, i per molt d'encant que tindran els clàssics —més encara si són italians i de color vermell—, avui dia els cabriolets són molt més sofisticats, còmodes de conduir i silents, ja que els enginyers han estudiat l'aerodinàmica i es han assegurat que l'aire flueix al voltant de l'habitacle i no dins seu.
Atès que el MX-5 és molt lleuger, no requereix gaire potència per ser un cotxe molt divertit de conduir, especialment si la ruta que es tria és una mica concorreguda i amb moltes corbes. Totes les versions, ja siguin del motor de 1.5 litres (131 CV) o de 2.0 (160 CV) tenen tracció a les rodes del darrere i caixa de canvis manual, ràpida i directa. Si continueu preferint l'estil italià, Fiat desenvoluparà el seu 124 de la mà de Mazda. Lamentablement, aquest model ja està en producció el 2021, però encara queden unitats al mercat de segona mà, fins i tot amb versions Abarth de 170 CV.
Land Rover Range Rover: cita 'tot terreny'
Una de les qualitats per les quals destaca el Range Rover —i sempre ho ha fet— és la seva capacitat d'arribar a qualsevol lloc sense despentinar-se. Ja sigui dins o fora de l'asfalt, el mític tot terreny portarà els seus ocupants amb sofisticació i luxe, per la qual cosa es converteix en una de les millors opcions per a les parelles més aventureres.
Que la ciutat de Sant Valentí tingui un simple pícnic o miri la llum de les estrelles, activitats per a les quals el Range Rover no tindrà cap problema per assolir el més recòndit. D'altra banda, si el que voleu és arribar a la reserva d'un restaurant amb estil, també podem comptar amb les solucions dels enginyers anglesos, sense per les zones de baixes emissions, ja que compta amb motoritzacions híbrides endollables.
Com a resultat de l'equipament, els enginyers i dissenyadors del vehicle tenen un èmfasi especial en el sistema d'àudio, el nostre sol amb la intenció d'aconseguir la millor qualitat de so, i també per mediar un total de 35 parlants repartits per l'interior del coach efectiu sistema de cancel·lació activa del soroll de la carretera. Aquest sistema inclou un parell d'altaveus de 60 mm als reposacaps dels quatre ocupants principals per crear zones de tranquil·litat individual, similars a aquest efecte d'un parell d'auriculars de gamma alta.
Skoda Superb Combi: quan la mida importa
És una paparra familiar. Però les seves noves línies fan que no sigui precisament “el cotxe del pare”, ja que té una estètica si no esportiva, si més no venturera. L'avantatge del Superb Combi davant dels competidors és l'espai.
Amb cinc ocupants a bord declarat un maleter de 660 litres -27 més que al seu antecessor-, aclaparadors i que s'aturen a 1.950 litres si abatim els seients del darrere. En altres paraules, al nivell d'un monovolum mitjà, apte per realitzar, per exemple, una petita mudança domèstica (encara que aquest no vagi al nostre propòsit de sant Valentí).
Per al dia de Sant Valentí, òbviament, només ocuparan les dues places davanteres. El que ens deixa una superfície a la zona posterior del vehicle on, si ens descuidem, cap a un llit de matrimoni.
Però el Superb no és només capacitat i generositat en les mesures. També qualitat, ratlla amb el cobejat segment Premium, si no a la par. I, per descomptat, tecnologia: sense anar més lluny, és el primer model del fabricant amb xassís DCC, que permet diversos elements tècnics modulars -inclosos el calibratge de la suspensió, la resposta de l'accelerador i la vivacitat el canvi automàtic- entre modes de va caminar Dynamic, Eco, Sport, Comfort, Normal i personalitzat.
Volkswagen T6 Califòrnia: grans sensacions
Si es tracta d´oferir la vetllada més romàntica possible, la Volkswagen T6 Califòrnia pot ser la millor de les alternatives. Primer, perquè l'habitacle d'aquest caprici de surfers es va convertir en un cotxe-llit amb total facilitat; és més, permet allotjar quatre adults un cop elevat el sostre, com a la imatge sobre aquestes línies, de manera que sense arribar a tanta festa farà les delícies de qualsevol parella.
I, segon, perquè la resta de les seves possibilitats interiors, fins i tot amb una petita cuina, amplien en gran manera el radi d'acció, les possibilitats i la versatilitat.
Còmode, d'altíssima qualitat —això sí, els preus es mouen entre 44.193 i 58.236 euros— i amb una dinàmica exemplar, sobretot si atenem el pes i les dimensions, per al T6 California VW ofereix motors turbodièsel de 102 a 204 CV. canvi manual o automàtic i seqüencial DSG i fins i tot tracció total 4Motion, per treure's del mundanal soroll per alguna senda o camí que ens permeti gaudir de vistes i moments “màgics”.
Peugeot Rifter: espai en dolls
A version more assequitable than the Volkswagen Califòrnia, però que també compleix amb escreix amb l'espai interior, ja sigui per transportar equip d'aventures com piragües —la versions llargues del Rifter freguen els cinc metres de longitud— o es pot improvisar un llit a la part del darrere, abatent els seients del darrere.
Per a aquest any, Stellantis ha cancel·lat la comercialització dels models tèrmics d'aquesta família —entre els quals també hi ha el Citroën Berlingo i l'Opel Combo Life—, i els han relegat exclusivament a les motoritzacions zero emissions. Si vols optar pels propulsors dièsel o benzina, no deixis de considerar les variants comercials, que impliquen altres condicions de la ITV, per exemple.
Tot i així, aquests derivats de turisme són una assenyada opció si ho vol és planejar viatges llargs o que requereixen molt equipatge. A diferència del Range Rover esmentat anteriorment, no faltarà gastar-se més de 100.000 euros per sorgir a la natura i passar una nit inoblidable a la llum de les estrelles.
Els centímetres extra seran també molt apreciats pels que es decideixin a “camperitzar” el model. En aquest sentit, la marca ofereix a més als concessionaris una transformació a través del preparador Tinkervan, que afegeix un llit posterior suficient perquè descansin dos adults de fins a 1,80 metres; així com una nevera i un sistema autònom delectricitat i calefacció, amb inverter de 12V a 230V. Tot plegat per un preu, segons Peugeot, “inferior als 30.000 euros”.
Dacia Jogger: monovolum 'low-cost'
El nou Jogger, que arribarà a concessionaris el mes d'abril però del qual ja és possible fer comandes, és un familiar que uneix el millor de cada segment. Té la longitud d'una 'station wagon', l'habitabilitat d'una combi i el disseny i la robustesa d'un SUV. Des de 14.990 euros, aquest model s'ofereix en dues versions de 5 i 7 places -per a adults set fins i tot a la tercera fila- i dues motoritzacions amb caixa manual de sis relacions: un motor benzina de 110 CV o un GLP (amb benzina) de 100 cavalls de força L'oferta es completarà amb el primer any 2023 amb l'arribada d'una versió híbrida, convertint-se així en el primer model de Dacia per beneficiar-se de la tecnologia híbrida.
De fet, en sobresurt la modularitat. Els seients tenen més de 60 combinacions possibles, incloses les darreres, independents, entre elles poder completar la casella de verificació i convertir-la en una plaça de 5. A aquest volum cal sumar més de 23 litres de guardaobjectes repartits per tot l'habitacle. A més, aquest model cabrà entre els millors vehicles de 7 places del mercat i permetrà que els adults s'acomodin còmodament a la tercera fila.
El Jogger demostra que cal gastar-se una fortuna per tenir un vehicle capaç i ampli per realitzar qualsevol pla, ressaltant que, a Sant Valentí, la importància no és al recipient que porta al destí, sinó a saber arribar.
Llogueu un clàssic: una opció diferent
Segons l?associació de comerç dels EUA, la despesa a Sant Valentí, només en aquest país, s?estima que arribin els 23.900 milions de dòlars, un 9,6% més que fa un any. Així que tots els avions inclouen els clàssics bombons, flors i reserves a restaurants i hotels, una forma de fer-ho memorable és compartir un cotxe clàssic de luxe durant el dia, especialment si tots dos comparteixen la mateixa afició pels cotxes.
Hi ha moltes opcions disponibles —i un rang de preus igual d?extens—, però qualsevol model exclusiu, i especialment si és un esportiu, serà sorprenent per a la teva parella al?hora d?arribar als vostres avions.
Una elecció que mai no falla és un Porsche 911, però aquí ja és millor que s'aposti per la sinceritat dels gustos propis i aprofitar per llogar un Ferrari, si sempre ha estat el teu somni.
