Aquests són els defectes greus pels quals cada cop més cotxes suspenen la ITV

La Direcció General de Trànsit ha treballat amb els agents de l'Agrupació de Trànsit de la Guàrdia Civil va dur a terme, entre els dies 10 i 16 d'octubre, una campanya dedicada a la vigilància de les condicions de seguretat dels vehicles que circulen per les vies en què es van controlar un total de 237.565 vehicles.

D'aquests, 10.894 conductors van ser sancionats per diferents motius, entre els quals destaca especialment no mantenir la ITV en vigor. El 56% de les denúncies interposades (6.137 denúncies del total de 10.962) ho van ser per aquesta infracció.

Si tenim en compte les denúncies posades per aquest motiu en funció del tipus de vehicle, aquest percentatge puja en té un preocupant 65% en el cas de les furgonetes i fins al 61% en el dels turismes. Per contra, només el 8,5% dels autobusos i el 28% dels camions controlats no tenien la ITV en vigor.

A més, han augmentat els defectes greus a les emissions contaminants detectats a la ITV de Madrid: 19.000 casos més el tercer trimestre de l'any. Van pesar avui, en el període comprès entre juliol i setembre del 2022, el 81,3% dels vehicles que van realitzar la inspecció tècnica a la comunitat autònoma homologats en primer lloc.

Els vehicles de Madrid fallen cada cop més a la prova de control d'emissions contaminants que realitzen les estacions d'inspecció tècnica de vehicles, així ho mostren les dades facilitades per l'Arxiu de Vehicles de la Comunitat de Madrid a AEMA-ITV, l'Associació d'Entitats per a la Inspecció Tècnica de Vehicles de la Comunitat de Madrid.

Durant el tercer trimestre de l'any, es van detectar 55.048 defectes greus en aquest capítol entre els 588.967 vehicles inspeccionats; on se suposa 19.138 més que el trimestre anterior, resultant 35.910 defectes. Es tracta d'un augment que s'ha registrat de manera gradual des de l'inici de l'any.

El primer trimestre del 2022, les emissions contaminants van suprimir un 23,2% dels rebutjos a la ITV de Madrid; al segon, van representar un 25,2% del total; i, al tercer trimestre, la xifra ha arribat al 27,2%. Des d'AEMA-ITV recorden que aquesta situació es podria canviar amb un bon manteniment del vehicle. La neteja dels filtres d'aire, oli i combustible, així com una bona cura del filtre de partícules FAP, permeten garantir que el vehicle es troba en bones condicions per superar aquesta prova, contribuir a la protecció del medi ambient i salvar vides.

Segons l'últim estudi publicat per la Universitat Carlos III de Madrid, gràcies a la laboraciada per les estacions d'ITV el 2021, les víctimes prematures per exposició a contaminants atmosfèrics vitals avaluen en 575 aproximadament. I, si el total dels vehicles que no acudeixen a les inspeccions obligatòries ho haguessin fet, podrien haver evitat almenys 207 morts addicionals. És a dir, es podrien haver salvat un total de 782 vides humanes.

“La ITV ha ajudat a millorar la qualitat de l'aire i el control de partícules i gasos nocius i contribuir als danys a la circulació de vehicles que poden superar les emissions permeses i que a més a més no es poden reparar. La inspecció tècnica de vehicles és, sens dubte, una actuació imprescindible per minimitzar l'impacte mediambiental dels sistemes de transport i salvar vides. Cal recordar que, segons dades de l'Agència Europea del Medi Ambient, la contaminació atmosfèrica va estar relacionada amb la mort de més de 30.000 persones a l'any a Espanya”, ha assenyalat Jorge Soriano, president d'AEMA-ITV.

itv

El 81,3% dels vehicles aproven la primera

Pesat per endavant en la detecció de defectes greus en el cas d'emissions contaminants, les dades més recents dels 588.967 vehicles que van ser inspeccionats a les inspeccions tècniques de Madrid, la majoria, 478.919, van aprovar satisfactòriament la ITV a la primera, que va representar el 81,3% del total. Una xifra que augmenta fins al 93% a les segones inspeccions.

Pel que fa al percentatge d'homologació per tipus de vehicle, els turismes particulars se situen a la cua de les categories que tenen millors dades amb un descens del 18%; els vehicles pesants, per la seva banda, són els que mostren pitjor percentatge, amb un 25,5% de rebuig.