概括
108 月 2011 日的第 11/XNUMX 號法令將巴利阿里陸路運輸委員會規定為巴利阿里群島自治區行政當局就超出運輸系統陸地次領土範圍的問題的最高諮詢、諮詢和部門辯論機構。
通過 40 月 2013 日的第 30/108 號法令，對第 2011/2 號法令進行了修改，以符合 2011 月 22 日的第 10.1/XNUMX 號法律，該法律規範了商業和工會組織以及巴利阿里群島自治社區代表的機構參與，因為整合這些組織的機構參與。 他們進行的修改包括與委員會構成相關的第 XNUMX 條。
在這次修改中，委員會的成員人數保持在最少五名成員和最多九名成員。 在實踐中，有必要證明一些優越的聲音是必要的 - 考慮到機構代表的聲音、用戶的聲音、部門範圍的聲音和公共行政的聲音 - 認為適當的理由稍後通過 37 月 2017 日第 21/3.1 號法令進行修改。 同樣，全體會議的組成中有一個新的聲音代表負責學校交通的總幹事（第 12.g 條），它被提交給委員會的加權投票，最後，人數增加了委員會成員（從 18 名增加到 XNUMX 名）。
該法令引入的創新之處包括使規範適應影響陸路運輸的社會現實情況； 擴大關於全體會議組成的第 3.1 條 e)、o) 和 u) 項中規定的發言權數量； 根據 4 月 11 日關於男女平等的第 2016/28 號法律第 XNUMX 條的規定，在巴利阿里陸路運輸委員會的組成中提供男女均衡代表。 最後，縮短巴利阿里陸路交通委員會召集會議的通知期，以促進會議召集的有效性。
在 14 年 2021 月 108 日的巴利阿里陸路交通委員會全體會議上，同意對修訂第 2011/XNUMX 號法令的法令草案內容進行有利報告。
本法令是根據 129 月 39 日關於公共行政共同行政程序的第 2015/1 號法律第 53 條和巴利阿里群島政府第 1/2019 號法律第 XNUMX 條規定的良好監管原則制定的島嶼。
因此，根據交通和住房部長的提議，根據巴利阿里陸路交通委員會，並在 13 年 2023 月 XNUMX 日的會議上審議了理事會，
法令
第一條修改 3 月 108 日第 2011/11 號法令第 XNUMX 條的字母 e)、o) 和 u)，該法令規範巴利阿里陸路運輸委員會
1 月 3 日第 108/2011 號法令第 11 條第 XNUMX 節字母 e)、o) 和 u) 修改了巴利阿里陸路運輸委員會，內容如下：
- e) 一名成員或代表巴利阿里群島公司各商會的成員。
- o) 區域商業聯合會或協會的非常直言不諱的代表以及乘用車公共客運部門的代表。
- u) 每個鐵路運輸公司的成員或成員代表。
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第二條 3 月 3 日第 108/2011 號法令第 11 條第 XNUMX 條的修改，該法令規範巴利阿里陸路運輸委員會
修改了第3/3號法令第108條第2011款，內容如下：
3. 區域商業聯合會或協會將授權在構成巴利阿里群島自治區的一個以上島嶼上設有代表處。 要被視為更多代表，他們必須證明他們滿足以下要求：
- – 對於自主商業聯合會或陸路貨物運輸協會：相關人員至少持有巴利阿里群島此類性質和此類活動的總授權的 30%，並且他們代表至少 30% 的認證副本這些授權。
- – 對於常規地面客運部門的自主商業聯合會或協會：相關人員運輸的客運量至少佔提交數據前一年全年運輸客運量的 40%。
- – 對於陸路運輸部門的自主商業聯合會或協會，旅行者的自由裁量權：相關人員至少持有巴利阿里群島此類性質和此類活動的總授權的 40%，並且至少佔 40%這些授權的核證副本。
- – 對於旅遊汽車公共客運部門的自治商業聯合會或協會：相關人員至少持有巴利阿里群島此類性質和此類活動的總授權的 20%。
- – 對於道路運輸部門的區域商業聯合會或協會（衛生、運輸運營商和帶司機的汽車租賃）：相關人員至少持有在巴利阿里群島註冊的此類活動的授權總數的 30%。
- – 對於旅行社行業的自主商業聯合會或協會：相關人員持有至少 30% 的在巴利阿里群島註冊的此類活動許可證。
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第三條 對 3 月 108 日第 2011/11 號法令第 XNUMX 條的修改，該法令規範巴利阿里陸路運輸委員會
第三條增加第八款，內容如下：
8. 根據 14 月 11 日關於男女平等的第 2016/28 號法律第 XNUMX 條的規定，巴利阿里陸路交通委員會的組成將趨於男女平衡。
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第四條 2 月 12 日第 108/2011 號法令第 11 條第 XNUMX 條的修改，該法令規範巴利阿里陸路運輸委員會
修改了第2/12號法令第108條第2011款，內容如下：
2. 秘書或秘書，根據主席或主席的命令，召集全體會議的所有名義成員，會議日期至少提前 48 小時召開。
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最終條款 生效
該法令將在其在巴利阿里群島官方公報上公佈後的第二天生效。
