Світ відділяє Red Bull від решти команд. Тільки так можна пояснити тріумф Макса Ферстаппена, який не тільки виграв гонку, але й завдав удару по авторитету в Кубку світу. Голландцю, який стартував 14-м через штрафи, накладені на заміну двигуна, знадобилося лише сім кіл, щоб піднятися на четверте місце. Карлос Сайнс, який стартував з поулу, намагався захиститися, як дикий кабан, але різниця в його Ferrari буде очевидною, і два Red Bull домінували без протистояння в Спа на меридіані. Насправді Сайнс боровся за подіум з Расселом, який тримав занадто багато, щоб утримати Mercedes на достатній відстані. Алонсо, який стартував третім, виправдав очікування, фінішувавши попереду свого напарника по команді Alpine Себастьяна Окона та обігнав Mercedes Рассела. Він був причетний до інциденту з Хемілтоном, який вибив британця з гонки та розлютив іспанця. П'яте місце Алонсо можна розцінити як непогане. Справді, іспанець був шостим, але п'ятисекундний штраф Леклерку за його вихід на піт-лейн дозволив Алонсо отримати місце.
Прелюдія до гонки була відзначена ринковими рухами, з сумнівом, що Мік Шумахер продовжить з Хаасом. Деякі ЗМІ зазначили, що німець може стати наступником Фернандо Алонсо в Alpine, що підкріпило слова Себастьяна Окона. "Сподіваюся, що моїм партнером буде Мік Шумахер, тому що він мій дуже, дуже хороший друг", - сказав англієць, який має гарантоване місце в структурі Renault на наступний рік. Зі свого боку, Алекс Албон поновлений Вільямсом. Про це було оголошено в перші дні літньої перерви, знаючи, що Даніель Ріккардо не виступатиме за McLaren наступного сезону. Команда розірвала його контракт, і одне місце залишається вільним. З огляду на слова Піастрі, який виключив підписання контракту з «Альпайном», цілком можливо, що останній займе місце австралійця. І, як уже відомо, ним стане Фернандо Алонсо, а його замінить Себастьян Феттель, який остаточно завершить кар’єру.
Найкраща іспанська сітка в історії Формули-1, з Карлосом Сайнсом на поулі та Фернандо Алонсо на третьому місці. Обом сприяли санкції кількох пілотів, покараних за зміни елементів двигуна. Ферстаппен був найшвидшим, але стартував 14-м через вищезгадане виправлення. Однак прогнозували достатній темп, щоб він міг повернутися. Сайнс намагався захиститися на старті м'якими шинами проти Чеко Перса. Ferrari не хотів, щоб Red Bull обігнав його на старті, один із дурних очок Сайнца в Спа. Чудовий старт двох іспанців. Сайнс пішов, Алонсо посів друге місце, а дві Mercedesa випередили Переса, але перше коло ще не було завершене, коли сталася перша аварія. Хемілтон буквально проїхав на своїй машині Фернандо. Британець зійшов, а Alpine опустився на четверту позицію. Автомобіль безпеки на трасі незабаром після того, як Латіфі випередив Боттаса. Alfa Romeo вибув із гонки. Варстаппен, який опинився в осиному гнізді, розділив восьму позицію, набравши шість.
Брутальний гнів Алонсо після удару, отриманого Хемілтоном. «Вона ідіотка, тому що ззовні так не закриєш. цей хлопець вміє їздити лише з першої позиції», – сказав іспанець по радіо. Однак керівництво перегонів вирішило не розслідувати інцидент. Він зняв автомобіль безпеки на п'ятому колі. Сайнс, Перес, Рассел і Алонсо вийшли в стартовому складі. Астурієць безуспішно атакував Мерседес де Рассел. Леклерк, який прийшов замінити шини, посів передостаннє місце, випередивши Латіфі. Миттєво Ферстаппен став шостим після перемоги над Ріккардо та Альбоном. Голландець обігнав Феттеля та Фернандо Алонсо на літаку та посів четверте місце. І було зіграно лише 7 кіл.
На восьмому колі Ферстаппен з неймовірною легкістю обігнав Mercedes Рассела, посівши третє місце з відставанням від Карлоса Сайнса на 8 секунди, який з м’якими шинами (той самий компонент, що й голландці Red Bull) не міг дистанціюватися від Переса. Шини Сайнца почали деградувати. Одного разу було помічено зупинку над прицілом, молячись, щоб механіки Ferrari зробили хороші зміни, і він міг стартувати попереду Леклера, який біг 4-м. Хороший сейв для іспанця, який стартував позаду Ріккардо, на шостій позиції, але відразу його випередив. Через два кола мадридець випередив Феттеля, а Рассел вийшов у бокси. Сайнс уже був третім, але жодна команда Red Bull не зупинилася. Очікування побачити, що сталося із сейвом Ферстаппена, якому потрібно було ввійти. Перший – побувати в боксах, щоб вийти в парі з Леклером у хвилинну боротьбу за подіум. Хороший бій. Відразу після цього, на 11 колі, увійшов голландець, який віддав перевагу Сайнсу. Різниця в 16 секунди між ними, недостатня для іспанця, який минулої суботи підтвердив, що Red Bull був на півсекунди швидшим за коло. і вони були на 4.7 кіл попереду. Кілька кіл лідерство відійшло до Карлоса. Перевага Ферстаппена була жахливою, і він не тільки випередив його, але й міг приземлитися. Тепер метою Ferrari буде збереження другого місця щодо Переса.
Половина Гран-Прі зайняла Red Bulls, щоб домінувати в Спа. І не тільки це, але на меридіані тесту іспанцям загрожував Рассел. Ferrari зайшов, щоб встановити жорсткі шини та захиститися від нападу Mercedes. Але боротьба збиралася тривати до кінця випробування. Страждають за Сайнс і Алонсо, який теж боровся за збереження сьомої позиції. Зрештою, Сайнс зміг піднятися на подіум, подолавши результат «Ред Булл», який став четвертим у сезоні. у той час як Фернандо Алонсо прийшов до фінішу шостим, випередивши Окона, свого товариша по команді в Alpine, але 5-секундний штраф Леклерка дозволив йому отримати позицію та фінішувати п’ятим.
