ПОСЛУГИ
Гран-прі Бахрейну визначив безсумнівну реальність. Ferrari є більш платоспроможним на цьому початку гонки Формули-1, тим більше після підтримки хороброї битви з Red Bull і відкликання двох енергійних автомобілів, Ферстаппена і Чеко Переса, через проблему з потоком палива, як повідомляється. команда. У Формулі-1 віддача автомобіля становить 80 відсотків результату, тоді як водій може внести щонайбільше 20 відсотків. Завдяки цій мотивації, завдяки Ferrari у кориті та послідовності та швидкості, які Карлос Сайнс демонструє у своїй спортивній кар’єрі, можна покладатися на першу перемогу мадридського пілота у Формулі-1.
🇧🇭 Ferrari повертається! Цей подвійний винагорода за велику роботу, і ми хочемо розділити радість з усіма Tifosi. Мені не подобається відчуття в машині, але наступного тижня ми збираємося це зробити. Вітаємо Карлоса. Форза-Феррарі!
👉https://t.co/dsmUWzmJ9H pic.twitter.com/Wly0waB9Kd
– Карлос Сайнц (@Carlossainz55) 20 березня 2022 р
Потужний кліщ. У передсезонні, тестах у Барселоні та Бахрейні, у кваліфікації минулої суботи та в гонці цієї неділі Феррарі поводився як найбільш платоспроможний тренер,
надійніше і швидше. Ось тут і починають будуватися перемоги, для добре приготованого болідо взимку.
Двигун. Суботня класифікація була руйнівною. Усі елементи керування працювали на двигуні Ferrari (Ferrari, Haas, Alfa Romeo) і вводили своїх водіїв у Q3. Це означає, що нормативні зміни вплинули на гоночні автомобілі з двигуном Mercedes більше і набагато менше на ті, які їздять на Ferrari.
Консистенція Sainz. Іспанець, можливо, не найшвидший гонщик протягом одного кола, але він один з найпостійніших у Формулі-1. Минулого року, дебютуючи з червоним болідом, він переміг Леклерка, найбільшу ставку Ferrari. Завжди на підйомі в підсумковому турнірній таблиці чемпіонату світу, мадридець мав 15, 12, 9, 10, 6, 6 і 5 років у своїх попередніх семи сезонах. Незвичайна закономірність у F1.
Оновлення. Відчуття довіри Ferrari до Сайнса в довгостроковій перспективі буде коротко прокоментовано в оголошенні про оновлення італійської команди, народженої в Мадриді. Ймовірний дворічний контракт, який обидві сторони, водій і організація, підтвердили на трасі Сахір.
Досвід. Карлос Сайнц – один із гонщиків з найбільшим досвідом у Формулі 1. Він бере участь у своїй восьмій кампанії і накопичив достатньо досвіду, щоб знати більше ніж багато про екосистему Формули-1, яка полягає лише в тому, щоб випробувати автомобіль та прискоритися.
22 квадрата. Це рік найбільшої кількості гран-при за всю історію. 23 пробіжки, 22 за Бахрейном. Багато можливостей проявити себе у Сайнса, особливо на початку, до того, як Red Bull і Mercedes вирішить свої проблеми. Надійності енергійні, а швидкості німці.
