Реформи злочинів за необережне керування транспортними засобами, зроблені LO 1/2015 та LO 2/2019, мета яких полягала в тому, щоб забезпечити більший захист жертв злочинів у дорожньо-транспортних пригодах, усунули лазівки в законі, які дозволили порушити кримінальну справу за необережне водіння ( ті, які суддя класифікував як неповнолітні), навіть якщо результатом були травми або смерть. Вони повинні бути випущені в ефір цивільним шляхом, що означало найняти медичного експерта, заплатити зі своєї кишені за цей експертний висновок, не отримавши нічого як компенсацію, а потім подати цивільний позов до адвоката та адвоката.
Ця нова реформа, яку LO 11/2022 від 13 вересня вносить до Кримінального кодексу, встановлює ope legis, що в будь-якому випадку, якщо суддя або суд визначить, що мало місце необережне керування автотранспортним засобом або мопедом, має місце серйозне порушення правил дорожнього руху (тобто тих, що включені до статті 76 RDLeg. 6/2015 від 30 жовтня, яка затверджує Закон про дорожній рух), і, як наслідок цього порушення, настала смерть (ст. 142.2 CP) або відповідні травми (ст. 152.2 КК), нерозсудливість має кваліфікуватися як мінімум як менш серйозна нерозсудливість, але ні в якому разі незначна, щоб вона об’єктивно вважалася злочином, щоб не залишити зазначену поведінку поза межами кримінального провадження.
Крім того, внесіть такі зміни:
1.- Покарання за найменш серйозну необережність розбивається на встановлення меншого покарання (штраф від 1 до 2 місяців), якщо результатом є травма згідно зі ст. ст. 149 (втрата або непридатність основного органу чи члена, або почуття, імпотенція, безпліддя, серйозна каліцтво, тяжке соматичне чи психічне захворювання) та ст. 150 КЗ (втрата або непридатність неосновного органу чи кінцівки, деформація).
Наслідком цього є те, що перша зі справ розглядається в рамках судового розгляду невеликих злочинів, де, крім того, не є обов’язковою допомога адвоката та адвоката.
2.- У менш тяжких необережних злочинах санкція позбавлення права керування транспортними засобами та мопедами стає обов’язковою, як і в усіх випадках проти безпеки дорожнього руху.
3. До Закону про дорожній рух внесено зміни (ст. 85.1 RDLeg. 6/2015 від 30 жовтня), щоб встановити обов’язок поліції завжди інформувати суддю разом із протоколом про факти, пов’язані з порушеннями правил дорожнього руху, що призвели до травм або смерть.
4.- Злочин, передбачений статтею 142.2 КК (заподіяння смерті через менш тяжку необережність, вчинене транспортним засобом) буде публічним, тобто скарга більше не буде подаватися особою, яка обтяжує, або її законним представником, щоб екс- суддя за посадою може приступити до безпосереднього дослідження фактів.
5.- Формулювання складу злочину залишення місця ДТП у ст. 382 біс ЦК. Замість посилання на тілесні ушкодження ст. 152,2 КП, який, знаєте, я повторно надіслав тим, хто займається мистецтвом. 147.1, 149 і 150 ЦК, сама стаття 382 біс ЦК посилається саме на ці останні три статті. Різниця полягає в тому, що ці травми більше не повинні відбуватися через менш серйозну необережність, вимога, передбачена ст. 152.2 ЦП, на яку вже немає посилання.
