СЛЕДОВАТЬ
Гран-при Бахрейна стал неоспоримой реальностью. Ferrari более платежеспособна на этом старте трассы Формулы-1, тем более что после храброй битвы с Red Bull и ухода двух энергичных автомобилей, Ферстаппена и Чеко Переса, из-за проблемы с подачей топлива, как сообщается. команда. В Ф1 отдача машины составляет 80 процентов результата, а гонщик может внести максимум 20 процентов. Из-за этой мотивации, из-за Ferrari в корыте и стабильности и скорости, которые Карлос Сайнс демонстрирует в своей спортивной карьере, можно рассчитывать на первую победу мадридского гонщика в F1.
🇧🇭 Феррари возвращается! Это двойное вознаграждение за большой труд, и мы хотим разделить радость со всеми тифози. Мне не нравится ощущение в машине, но на следующей неделе мы собираемся это сделать. Поздравляем Карлоса. Форза-Феррари!
👉https://t.co/dsmUWzmJ9H pic.twitter.com/Wly0waB9Kd
– Карлос Сайнс (@Carlossainz55) 20 марта 2022 г.
Мощный тик. В предсезонке, на тестах в Барселоне и Бахрейне, в квалификации в прошлую субботу и в гонке в это воскресенье Ferrari вела себя как самый платежеспособный тренер,
надежнее и быстрее. Вот где начинают строиться победы, для хорошо приготовленного болидо зимой.
Мотор. Субботняя классификация была разрушительной. Все элементы управления двигателем Ferrari работали (Ferrari, Haas, Alfa Romeo) и приводили своих водителей в Q3. Это означает, что нормативные изменения больше коснулись гоночных автомобилей с двигателем Mercedes и гораздо меньше тех, что ездят на Ferrari.
Консистенция Сайнса. Испанец, возможно, не самый быстрый гонщик на одном круге, но он один из самых стабильных в Ф1. В прошлом году, в своем дебюте на красной машине, он переиграл Леклера, большую ставку Ferrari. Всегда на подъеме в финальном зачете Кубка мира, игрок из Мадрида был 15, 12, 9, 10, 6, 6 и 5 в его предыдущих семи сезонах. Необычная закономерность в Ф1.
Обновление. Чувство уверенности Ferrari в Сайнсе в долгосрочной перспективе будет кратко прокомментировано в объявлении о продлении мадридца в итальянскую команду. Вероятный двухлетний контракт, который обе стороны, водитель и юридическое лицо, подтвердили на трассе Сахир.
Опыт. Карлос Сайнс — один из гонщиков с наибольшим опытом в Формуле 1. Он участвует в восьмой кампании и накопил достаточно опыта, чтобы знать больше, чем много об экосистеме Формулы 1, которая состоит только из опыта машины и ускорения.
22 квадрата. Это самый богатый на главные призы год за всю историю. 23 пробега, 22 до Бахрейна. У Сайнса есть много возможностей проявить себя, особенно в начале, прежде чем Red Bull и Mercedes решат свои проблемы. Надежности энергичные и скорости немцы.
