Silvia León.- Najwyższy Sąd Katalonii nakazał Generalitat de Catalunya zrekompensować kierowcy ponad 400.000 XNUMX euro za szkody spowodowane wypadkiem i uszkodzenie autostrady. Sędziowie, którzy uważają, że Administracja jest odpowiedzialna, jako właściciele drogi, za nieutrzymywanie ogrodzenia w dobrym stanie.
Jako nową kwestię, oprócz podwyższenia kwoty odszkodowania, wyjaśnił Sergi Grau Romero, który podniósł obronę powoda, jest potępienie Administracji „za brak sygnalizacji sygnałem niebezpieczeństwa P-24 (częstotliwość krok zwierząt) został akredytowany do spowodowania kilku wypadków przez 2 lata, biorąc pod uwagę, że punkt wypadku nie jest skatalogowany jako koncentracja wypadków lub czarnych plam, zmieniając część kryterium, które sądy powtarzały”.
I jest to, że zgodnie z jasnym, niezależnie od tego, czy punkt jest uważany za „koncentrację wypadków”, powstaje odpowiedzialność Administracji właściciela i cesjonariusza za zasygnalizowanie niebezpieczeństwa sygnałem P24, jeśli zaistnieje kilka wypadków z powodu włamania udowodniono, że dzikie zwierzęta.
Miejsce sceny
Wypadek, o którym mowa, miał miejsce, gdy żądał przejazdu swoim motocyklem Yamaha na autostradzie C14 (prowincja Tarragona), kiedy zderzył się czołowo z trzema dzikami, które przejeżdżały przez jezdnię. Według udowodnionych dowodów w pobliżu wypadku znajdował się rezerwat z połamanym metalowym ogrodzeniem, dziurą, przez którą, jak się domyśla się, może zabrudzić zwierzęta na drodze.
Odpowiedzialność
Ilekroć jest to odpowiedzialność motocyklisty, należy zauważyć, że przeprowadzone testy wykazały, iż w momencie zderzenia nie jechał z nieodpowiednią prędkością.
W związku z tym, odarty ze stopnia odpowiedzialności powoda za wywołanie zdarzenia, pojawiło się pytanie o związek przyczynowy między zdarzeniem a złym utrzymaniem ogrodzenia.
W tym względzie sędziowie są jednoznaczni, jak można wywnioskować z orzeczenia, co jest zgodne z dowodami policyjnymi na miejscu i załączonym protokołem fotograficznym, że przyczyną pojawienia się trzech dzików na jezdni autostrady musi być związany z niedostatecznym stanem zamykającego się ogrodzenia tego.
W wyroku tym wyjaśnia się jednak, że jeśli prawdą jest, że nie ma obowiązku ogrodzenia konwencjonalnych dróg, sąd bierze pod uwagę, że udowodniono istnienie rezerwatu, z którego wynika ewentualna obecność luzem Animaux. W związku z tym oczywiste jest, że montaż znaku ostrzegawczego P-24 jest konieczny, niezależnie od częstotliwości wypadków spowodowanych wtargnięciem zwierząt na drogę. Z tego powodu Izba ostrzega, że nie jest uzasadnione, aby Ministerstwo Robót Publicznych nie instalowało plakatów P-24 z „Przejściem zwierząt na wolność”.
Należy pamiętać, że ustawa o ruchu drogowym, ruchu pojazdów mechanicznych i bezpieczeństwie ruchu drogowego wskazuje, że „właściciel drogi publicznej, na której doszło do wypadku, może zostać pociągnięty do odpowiedzialności za nie naprawienie ogrodzenia w terminie, w Twoim przypadku, lub za brak specyficznej sygnalizacji luźnych zwierząt na odcinkach o dużej wypadkowości z powodu kolizji z nimi pojazdów.
Podobnie „odpowiada właścicielowi drogi odpowiedzialność za jej utrzymanie w jak najlepszych warunkach bezpieczeństwa ruchu oraz instalację i konserwację odpowiednich znaków i oznaczeń drogowych”, na podstawie art. 139 RD 1428/2003 z dnia 21 listopada Ogólne Przepisy o Obiegu.
Z tego powodu sędziowie stwierdzają, że wypadek i wynikające z niego szkody cielesne i materialne są przyczynowo związane z działaniami administracyjnymi, które muszą zapewnić utrzymanie dróg publicznych w minimalnych warunkach bezpieczeństwa, które w tym przypadku ze względu na zainstalowano znak, o którym mowa, na końcu którego osoby poruszające się tą drogą posiadały odpowiednią wiedzę o zagrożeniach występujących w tym miejscu ze względu na przewidywalne wystąpienie na drodze zwierząt z sąsiedniego rezerwatu.
Sequele i rekompensaty
W sprawie zadośćuczynienia Sąd miał wyjaśnienia dotyczące powoda o wyleczenie 589 dni, prewencyjne, z czego 197 dni hospitalizacji oraz z istotnymi konsekwencjami typu „...zmiana orientacji, głównie przestrzennej (ruchowi po ulicy towarzyszyła ), uwaga problemy z koncentracją, ograniczone rozumienie złożonych zagadnień, znaczne trudności w utrzymaniu płynnej rozmowy oraz potrzeba ogólnej superwizji; dotyczą bliskich członków rodziny i bardzo ograniczonej socjalizacji oraz umiarkowanego upośledzenia funkcji poznawczych GDS 4».
Krótko mówiąc, w odniesieniu do trzeźwych skutków dla pracy zawodowej, zgodnie z dowodami, opisane następstwa zakładają bardzo ważne ograniczenia, które są nie do pogodzenia z jego zwykłym zawodem kierowcy ciężarówki, a także z rozwojem jakiejkolwiek działalności zawodowej. I to jest, że żądający wyjaśnił nadzór i pomoc trzeciej osoby w swoim codziennym życiu. W rzeczywistości sędziowie biorą pod uwagę, że Ubezpieczenia Społeczne uznały rentę z tytułu trwałego inwalidztwa w stopniu Wielkiej Inwalidztwa.
Za wszystkich i po 7 latach sporu sądowego sąd skazuje Generalitat na zapłacenie motocyklistom kwoty 410.623 XNUMX euro tytułem odszkodowania za szkody poniesione w wypadku z dzikami z powodu złego utrzymania ogrodzenia i braku powierzchni oznakowanie.
