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스포티지는 기아차 스페인 판매의 18%를 차지한다. 베스트셀러로서의 안정을 목표로 브랜드는 완전히 새로운 미학과 전동화에 대한 큰 약속을 가진 XNUMX세대 모델을 선보였습니다. 이 모델은 최신 연결 기술을 수용하는 통합 곡면 스크린을 특징으로 하는 아방가르드 인테리어와 날렵하고 근육질의 외부 디자인을 결합했습니다.
디젤, 가솔린 및 하이브리드 변형과 마일드 하이브리드(현재 판매 중)의 경우 DGT의 '제로' 업적 및 환경 배지가 있는 플러그인 하이브리드가 최대 효율성을 달성할 것으로 예상됩니다. 디젤 엔진은 또한 Mil Hybrid 기술과 결합되어 배기 가스와 연료 소비를 더욱 줄일 수 있습니다.
연락하는 동안 우리는 마일드 하이브리드 및 가솔린 하이브리드 버전의 동작을 확인할 수 있었습니다. 두 경우 모두 1.6리터 T-GDI 엔진으로 구동됩니다.
하이브리드 버전에서는 영구 모터와 44,2kW(60hp)의 출력이 있는 전기 트랙션 모터와 1,49kWh 용량의 리튬 이온 폴리머 배터리가 결합됩니다. 결과적으로 총 시스템 출력은 230hp입니다. 매우 조용한 드라이브에서는 가속 페달을 밟을 때 항상 힘이 논란이 됩니다. 뒷좌석 시트 아래에 있는 배터리는 연료를 절약하고 배기 가스를 줄이는 데 기여하는 전기 모터가 더 손상될 수 있는 도시 경로에서 매우 효과적입니다.
도로 및 고속도로 여행을 위해 다시 소유하면 전기 그룹의 더 가벼운 무게가 마일드 하이브리드 버전을 훨씬 더 효율적으로 만듭니다. 이 경우 기아차는 동일한 연소 엔진을 사용하지만 우리 테스트에서 평균 소비량은 6hp 엔진으로 평균 180리터를 초과하지 않은 반면 기존 하이브리드 형제의 평균 소비량은 7.4입니다. 어떠한 경우라도 차량이 접촉하면서 얻은 수치와 공인되지 않은 수치는 처리한다.
또한 스페인의 새로운 Sportage 출시 범위에는 1,6hp 또는 115hp의 출력을 제공하는 136리터 디젤 엔진이 포함됩니다. 마일드 하이브리드 기술 덕분에 136 PS 디젤 모델은 배기 가스와 연료 소비를 5l/100km 미만으로 줄입니다.
1,6월부터 스페인 딜러에게 제공되는 스포티지 플러그인 하이브리드의 경우 66,9리터 터보차저 디젤 엔진은 91kW(13,8hp) 영구 자석 전기 구동 모터로 완성됩니다. 265kWh 용량의 리튬 이온 폴리머 배터리. 결합하여 T-GDI 엔진에서 나오는 180PS와 함께 XNUMXPS의 총 시스템 출력을 제공합니다.
신형 스포티지는 7단 듀얼 클러치 자동 변속기(7DCT)를 장착할 수 있다. 6단 수동(MT)과 MHEV 전용 6단 iMT(지능형 수동 변속기)도 제공됩니다. 스포티지 하이브리드와 스포티지 플러그인 하이브리드 모두 XNUMX단 자동변속기(XNUMXAT)를 탑재하고 있다.
기술 시트
엔진: 가솔린, 디젤, 마일드 하이브리드, 하이브리드 및 플러그인 115~265hp(4X2 및 4X4) 길이/폭/높이(m): 4,51/1,86/1,65 트렁크: 546(하이브리드)~1.780리터 소비: 5l/100km 미만 가격: 23.500유로 미만
지형 모드
Sportage의 첫 번째 개념은 Sportage의 XNUMX세대에서 처음으로 등장하는 터레인 모드(Terrain Mode)입니다. 대자연에서 모험과 여가 활동을 원하는 운전자를 위해 개발된 지형 모드는 모든 지형과 환경 조건에서 최적의 다이내믹한 승차감을 위해 Sportage의 설정을 자동으로 조정합니다. 전륜구동 시스템(버전에 따라 제공)은 전자적으로 제어되어 도로 상황과 주행 상황에 따라 앞, 뒤 차선 사이에 최적의 동력을 분배합니다.
또한 새로운 ECS(Electronically Controlled Suspension)는 코너링 시 피치와 롤에 대응하는 빠른 댐핑 조정으로 Sportage의 차체 및 스티어링 움직임에 빠르게 반응하고 휠 바운스의 영향도 줄여줍니다.
기술 인테리어
신형 스포티지는 앞좌석과 뒷좌석 모두 탑승할 수 있는 넓은 공간과 함께 고급스러운 소재와 마감이 돋보입니다. Sportage는 사이드 스텝을 위해 996mm의 러닝 보드 여유 공간을 제공하지만(PHEV 버전에서는 955mm) 측면의 헤드룸은 998mm입니다. 트렁크 용량은 591리터에 이릅니다.
대시보드에는 통합 곡면 스크린과 터치 스크린 패널, 스포츠 통풍구가 있습니다.
12,3인치(31cm) 터치 스크린 기술과 통합 컨트롤러는 운전자와 동승자가 연결성, 기능 및 사용성을 위한 기능을 제어하는 중추 역할을 합니다. 두 시스템 모두 사용하기 쉽고 매우 직관적이며 부드러운 터치로 만들어졌습니다. 12,3인치(31cm) 계기판에는 정확하고 선명한 그래픽을 구현하는 최첨단 TFT 액정 디스플레이가 장착되어 있습니다.
