Zisik memiliki kendali operator mobil sewaan terbesar di Spanyol, Europcar. Visinya untuk pemulihan industri otomotif dan pariwisata jelas, dengan sektor yang membutuhkan netralitas teknologi dan lebih banyak kendaraan.
Berapa bobot yang dimiliki Spanyol untuk Europcar?
Spanyol adalah pasar terbesar kedua kami, di belakang Jerman, dan memiliki evolusi yang sangat menguntungkan pada tahun 2021, terutama dalam kontrak liburan. Kami beroperasi dengan Europcar dan Goldcar, merek 'biaya rendah' kami. Keduanya diuntungkan dengan pulihnya pariwisata dalam negeri dan tahun ini kita berharap akan lebih banyak lagi yang berasal dari luar negeri. Dibandingkan dengan restoran di Eropa, pendaftaran sewa mobil meningkat menjadi 17,6% dari total pada tahun 2021, lebih banyak daripada di Italia yang meningkat menjadi 22,4%.
Di belakang adalah Jerman (10,3%) dan Prancis (8,35%).
Berapa ukuran armada Europcar di Spanyol?
Pada 2019, yang merupakan tahun referensi, kami memiliki puncak 80.000 kutu. Sejauh ini kami adalah perusahaan persewaan terbesar di pasar, dan kami percaya bahwa kami memiliki sekitar 25% pangsa pasar. Pada tahun 2021 kami akan memulihkan posisi pemimpin ini dan saya pikir ini adalah tahun yang bergantung pada flotasi yang kami miliki dan di sini, sebagai pemimpin, kami akan bermain dengan keuntungan.
Prakiraan apa yang Anda miliki untuk pemulihan sektor ini pada tahun 2022 dan seterusnya?
Kami percaya ini akan menjadi latihan pemulihan, berkat peningkatan pariwisata. Kami menghitung bahwa omset tahun ini akan menjadi 20% di bawah 2019, pada gilirannya menjadi 1.400 juta euro. Ada yang meminta wisata berhenti dan ada yang melanggar kampanye Pekan Suci. Pada tahun 2023, harapan akan kembali ke angka pra-pandemi, tetapi sulit untuk membuat prediksi di masa yang sangat fluktuatif ini.
Tahun lalu, Grup Volkswagen mengajukan tawaran €2.900 miliar untuk Europcar. Kapan pembelian akan selesai?
Pada bulan September penawaran terakhir akan dilakukan oleh konsorsium, dalam kasus Grup Volkswagen dengan 66%. Dalam hasil tahun 2021 kami, perpanjangan penawaran umum hingga kuartal kedua telah diterbitkan, yaitu saat kami mengharapkan operasi selesai.
Salah satu masalah krisis semikonduktor adalah kesulitan pasokan. Bagaimana sektor bertahan?
Yang kami minta dari pabrikan adalah kejelasan pasokan mobil untuk bisa merencanakan latihan, meski kami juga mendengar mereka membutuhkan kendaraan untuk dealernya. Kami memperpanjang kontrak alih-alih menjual armada dan membuat mereka tidak dapat bergerak di musim sepi. Ini datang dengan biaya finansial yang tinggi, tetapi kami melakukannya untuk memastikan pelanggan memiliki cek yang tersedia. Di sisi lain, beberapa perusahaan terkadang beralih ke jalur pembelian lain, seperti impor.
Apakah kurangnya persediaan ini berarti harga yang lebih mahal bagi pengguna?
Itu tergantung masing-masing perusahaan. Pada akhirnya, ini adalah kasus penawaran dan permintaan. Apa yang kami inginkan adalah memberikan produk yang tepat kepada pelanggan, oleh karena itu, kami tidak dengan kenaikan tarif umum, tetapi apa yang kami lihat adalah bahwa pasokan yang lebih rendah meningkatkan harga.
Peran apa yang dimainkan oleh perusahaan rental mobil dalam dekarbonisasi? Berapa persentase kendaraan rendah emisi yang Anda miliki di armada Anda?
Kami berkomitmen untuk dekarbonisasi, tetapi kami percaya bahwa itu harus dilakukan melalui transisi yang teratur tanpa membeda-bedakan teknologi apa pun. Dalam dua bulan pertama tahun ini, 60% kendaraan yang didaftarkan oleh perusahaan persewaan mobil adalah bensin, hibrida, dan hibrida plug-in. Kami adalah yang paling sedikit polusi, 12-15 gram CO2 per kilometer lebih rendah dari rata-rata kendaraan lain. Masalahnya bukan armada sewa mobil seperti milik kami, yang diperbarui setiap 9 bulan, melainkan armada Spanyol lainnya, yang berusia lebih dari 12 tahun, dibandingkan dengan 6.8 tahun di sektor kami. Kendaraan tua bertanggung jawab atas tingginya tingkat emisi dan merekalah yang harus difokuskan, mempromosikan penarikan mereka melalui pesawat insentif untuk dibuang.
Apakah pelanggan meminta kendaraan listrik? Sejauh mana perusahaan persewaan mobil menawarkan kendaraan jenis ini?
Kami mengerjakan pekerjaan rumah kami, tetapi ada kurangnya minat dari pelanggan kami: meskipun kami menawarkannya, mereka tidak disewa sebanyak yang kami inginkan, karena mereka kesulitan menemukan poin pengisian ulang. Tidak ada yang mau menyewa kendaraan listrik dan tidak menemukan tempat untuk mengisi daya. Meskipun Spanyol telah meningkat dalam Indikator Elektromobilitas, kami masih di bawah rata-rata Eropa.
