دنیایی ردبول را از بقیه تیم ها جدا می کند. این تنها راه برای توضیح پیروزی ماکس ورشتاپن است که نه تنها در مسابقه پیروز شد، بلکه در جام جهانی نیز ضربه ای به اقتدار وارد کرد. این مرد هلندی که به دلیل جریمه های اعمال شده برای تعویض موتور در رده چهاردهم قرار گرفت، تنها به هفت دور نیاز داشت تا به رتبه چهارم برسد. کارلوس ساینز که از قطب شروع کرد، سعی کرد مانند یک گراز وحشی از خود دفاع کند، اما تفاوت در فراری او مشهود خواهد بود و دو ردبول بدون مخالفت در اسپا در مریدین مسلط شدند. در واقع، نبرد ساینز با راسل برای سکو بود، که بیش از حد نگه داشت تا مرسدس را در فاصله کافی نگه دارد. آلونسو که سوم شد، انتظارات را برآورده کرد. او در اتفاقی با همیلتون درگیر شد که بریتانیایی را از مسابقه خارج کرد و اسپانیایی را عصبانی کرد. رتبه پنجم آلونسو را می توان خوب دید. در واقع، اسپانیایی ششم شد، اما یک پنالتی پنج ثانیه ای برای لکلرک به دلیل ورود او به پیت لین باعث شد آلونسو از جایگاه خود رنج ببرد.
پیش درآمدهای مسابقه با حرکات بازار مشخص شد، با این تردید که میک شوماخر با هاس ادامه خواهد داد. برخی رسانه ها به این موضوع اشاره کردند که این بازیکن آلمانی می تواند جانشین فرناندو آلونسو در آلپاین باشد که حرف های سباستین اوکن را تقویت کرد. مرد انگلیسی که یک صندلی تضمینی در ساختار رنو برای سال آینده دارد، گفت: "امیدوارم که شریک زندگی من میک شوماخر باشد، زیرا او دوست بسیار بسیار خوبی برای من است." به نوبه خود، الکس آلبون توسط ویلیامز تمدید شد. این موضوع در اولین روزهای تعطیلات تابستانی اعلام شد، در حالی که می دانستیم دنیل ریکاردو فصل آینده با مک لارن همراه نخواهد شد. این تیم قرارداد او را فسخ کرد و یک صندلی باز مانده است. با در نظر گرفتن صحبت های پیاستری که امضای قرارداد با آلپاین را رد کرد، ممکن است این دومی صندلی استرالیایی را اشغال کند. و همانطور که از قبل مشخص شده است، فرناندو آلونسو خواهد بود و سباستین فتل جایگزین او می شود که در نهایت بازنشسته خواهد شد.
بهترین گرید اسپانیایی در تاریخ فرمول 1، با کارلوس ساینز در قطب و فرناندو آلونسو در جایگاه سوم. هر دو توسط تحریم های چند خلبان مورد حمایت قرار گرفتند و به دلیل تغییر در عناصر موتور مجازات شدند. ورشتاپن سریع‌ترین بود اما به دلیل اصلاحی که در بالا ذکر شد رتبه چهاردهم را آغاز کرد. با این حال، سرعت کافی برای بازگشت او پیش بینی شده بود. ساینز در ابتدا سعی کرد با لاستیک های نرم در برابر چکو پرز از خود دفاع کند. فراری نمی خواست ردبول در ابتدا از او سبقت بگیرد، یکی از امتیازات احمقانه ساینز در اسپا. شروع عالی دو اسپانیایی. Sainz راهپیمایی کرد، آلونسو دوم شد و دو مرسدس از پرز سبقت گرفتند اما دور اول هنوز کامل نشده بود که اولین تصادف رخ داد. همیلتون به معنای واقعی کلمه ماشینش را بر فرناندو سوار کرد. بریتانیایی ها بازنشسته شدند در حالی که آلپاین به رتبه چهارم سقوط کرد. کمی بعد از اینکه لطیفی از بوتاس جلو افتاد، خودروی ایمنی در مسیر قرار گرفت. آلفارومئو از مسابقه خارج شد وارشتاپن که در لانه هورنت بود، پس از کسب شش مقام هشتم شد.
عصبانیت وحشیانه آلونسو پس از ضربه ای که همیلتون دریافت کرد. او یک احمق است، زیرا نمی‌توانی از بیرون اینطور ببندی. این مرد فقط با شروع از موقعیت اول رانندگی را بلد است.» این مرد اسپانیایی در رادیو منتشر کرد. با این حال، مدیریت مسابقه تصمیم گرفت که این حادثه را بررسی نکند. او در دور پنجم ماشین ایمنی را عقب کشید. ساینز، پرز، راسل و آلونسو شروع کننده هستند. آستوریایی بدون موفقیت به مرسدس دی راسل حمله کرد. لکلرک که برای تعویض لاستیک وارد زمین شده بود، بالاتر از لطیفی در جایگاه ماقبل آخر قرار گرفت. ورشتاپن پس از غلبه بر ریکاردو و آلبون، لباس ششم را به تن کرد. هلندی به عنوان هواپیما از فتل و فرناندو آلونسو سبقت گرفت و چهارم شد. و فقط 7 دور بازی شده بود.
دور 8 و ورشتاپن با سهولت شگفت انگیز از مرسدس راسل سبقت گرفتند و در جایگاه سوم و 4 ثانیه پس از کارلوس ساینز قرار گرفتند که با لاستیک های نرم (همان مولفه هلندی ردبول) نتوانست از پرز فاصله بگیرد. لاستیک های ساینز شروع به تخریب کردند. توقف بر روی مناظر یک بار مورد توجه قرار گرفت، و دعا کرد که مکانیک فراری تغییر خوبی ایجاد کند و او بتواند جلوتر از لکلرک، که یازدهم بود، شروع کند. سیو خوب برای اسپانیایی که پشت سر ریکاردو در جایگاه ششم شروع کرد اما بلافاصله از او پیشی گرفت. دو دور بعد مرد مادریدی از فتل سبقت گرفت و راسل وارد پیت شد. ساینز پیش از این بدون هیچ یک از ردبول ها در جایگاه سوم قرار داشت. انتظار می رود ببینیم با سیو ورشتاپن چه اتفاقی افتاد که باید وارد شود. اولین مورد بازدید از گودال ها برای بیرون رفتن با لکلرک در مبارزه لحظه ای برای سکو بود. مبارزه خوب بلافاصله پس از آن، در دور 11، هلندی وارد شد که ساینز را پیش انداخت. 16 ثانیه اختلاف بین این دو، برای اسپانیایی که شنبه گذشته تایید کرد که ردبول در هر دور نیم ثانیه سریعتر است، کافی نیست. و 4.7 دور جلوتر بودند. چند دور به کارلوس منجر شد. برتری ورشتاپن افتضاح بود و او نه تنها از او سبقت گرفت، بلکه توانست از آن عبور کند. اکنون هدف فراری با توجه به پرز جایگاه دوم را حفظ خواهد کرد.
نیمی از جایزه بزرگ باعث شد تا ردبولز در اسپا تسلط یابد. و نه تنها این، بلکه در نصف النهار آزمون، اسپانیایی توسط راسل تهدید شد. فراری برای سوار کردن لاستیک های سخت و محافظت از خود در برابر حمله مرسدس وارد شد. اما قرار بود مبارزه تا پایان آزمون ادامه یابد. رنج برای ساینز و آلونسو که او هم برای حفظ رتبه هفتم می جنگید. در نهایت، ساینز توانست به سکو برسد، در حالی که ردبول یک و دو، چهارمین فصل، غرق شد. در حالی که فرناندو آلونسو وارد خط پایان ششم شد، جلوتر از اوکان، هم تیمی خود در آلپاین، اما پنالتی 5 ثانیه ای لکلرک به او اجازه داد تا موقعیتی را کسب کند و پنجم شود.
