پکو باگنایا در موژلو پیروز شد. دومین پیروزی دوکاتی در سال جاری. فابیو کوارتارو، رهبر جام جهانی بلافاصله وارد میدان شد و چهار امتیاز دیگر از آلیکس اسپارگارو که دوباره در کشو آسیب دید فاصله گرفت. یاماها و آپریلیا در مداری که برای کارخانه ایتالیایی ساخته شده بود، وارد حوزه دوکاتی شدند و به عنوان یک میز آزمایش عمل می کند.
این مسابقه با اعلام این شنبه توسط مارک مارکز مشخص شد که پس از موژلو به ایالات متحده می رود تا برای چهارمین بار روی بازوی راست خود تحت عمل جراحی قرار گیرد که باعث می شود بقیه فصل را از دست بدهد. روبرو شدن با مسابقه سخت است اما باید به اندازه کافی حرفه ای باشم تا به تیمم کمک کنم.
دانستن اینکه هفته آینده قرار است جراحی شوید کار آسانی نیست. مسابقه ای که در آن من از کسی عقب خواهم بود زیرا به این ترتیب کمتر رنج می برم و کمتر خسته می شوم.
شروع تمیز، با برتری مارکو بزکی، و لوکا مارینی از نزدیک دنبالش. کار عالی توسط دو راننده تیم مسابقه مونی VR46 که در این رده نیز «تازه‌کاران» هستند. مارک مارکز دو پله صعود کرد و کوارتارو پس از سبقت گرفتن از آلیکس اسپارگارو چهارم شد. کابوسی که آنها در هوندا زندگی می کنند با سقوط پل اسپارگارو در 18 دور مانده به پایان طولانی شد. همین سرنوشت سه دور بعد برای الکس رینز رقم خورد. دومین مسابقه متوالی برای سوار سوزوکی بدون گلزنی، شانس اضافه کردن به ژنرال را از بین می برد.
در 14 دور مانده به پایان، آنها موقعیت ها را مشخص کردند و مشخص بود که قرار است آخرین مبارزات باشند. گروه پنج با باگنایا، بزکی، کوارتارو، مارینی و آلیکس اسپارگارو در صدر قرار دارند. از پشت، یک گروه کوچک سه نفره (زارکو، باستیانینی و براد بایندر) سعی می کنند با کسانی که در جلو هستند ارتباط برقرار کنند. کوارتارو کشید و مس را در گوشه ها شکست داد و سعی کرد منطقه ای را که یاماها در مسیرهای مستقیم از دست داده بود بگیرد. دعوا بین انگلیسی ها و مارینی به نفع باگنایا بود که می توانست اندکی را ترک کند. در ده دور مانده به پایان مسابقه، باستیانینی که به نظر می رسد فصل آینده بخشی از تیم رسمی دوکاتی خواهد بود، به پایان رسید. او در جام جهانی سوم شد، او یک صفر جدید اضافه کرد و جایی را در اوج آزاد کرد که آلیکس می توانست از آن سود ببرد.
پایان نزدیک بود و آلیکس حاضر بود به رویای قهرمانی در جام جهانی بچسبد. او در آپریلیای خود احساس راحتی می کند و در هفت دور مانده به پایان از بزکی سبقت گرفت. سوم، او به دنبال پنجمین سکوی امسال خود بود، چهارمین سکوی متوالی. به نظر واضح بود که مبارزه آنها برای حفظ موقعیت بود، زیرا کوارتارو خیلی دور بود و باگنایا یک دنیا دورتر. هیچ تغییری وجود نداشت. مارک مارکز دوازدهم، وینالس دوازدهم، خورخه مارتین سیزدهم، الکس مارکز چهاردهم و رائول فرناندز بیست و یکم کسب کردند.
Moto2: آکوستا برنده شد، کانت سقوط کرد
پدرو آکوستا برای پیروزی در اولین مسابقه خود در رده متوسط تنها به هشت جایزه بزرگ نیاز دارد. او با 18 سال و 4 روز سن، جوان ترین برنده تاریخ Moto2 است. رابرتز و اوگورا او را روی سکو همراهی کرده اند. این مسابقه با دو صفر ویتی و کانت مشخص شده است که قهرمانی جهان را بسیار فشرده و جالب می کند. اوگورا با ویتی برخورد کرد و کانته در امتیاز 19 باقی ماند. در مورد بقیه اسپانیایی ها، آگوستو فرناندز پنجم، آلونسو لوپز هشتم، آلبرت آرناس دهم، خورخه ناوارو دوازدهم، فرمین آلدگر چهاردهم، جرمی آلکوبا هفدهم و مانوئل گونزالس بیستم بودند.
Moto3: پیروزی برای گارسیا دولز، تحریم برای چه گوارا
سرجیو گارسیا دولز پس از سبقت گرفتن در مسیر مستقیم توسط ایزان گوارا، که از لغزش استفاده کرد، به مقام دوم موژلو رسید. با این حال، چه گوارا زمانی که به خاطر پا گذاشتن روی زمین سبز با چرخ‌ها در دور آخر تحریم شد، مجبور شد پیروزی را واگذار کند. سوزوکی با سوم شدن، آخرین تنگاتنگ تاریخ این رده بود. گارسیا دولز با 28 امتیاز کمتر از گوارای مورد تحریم، رهبری خود را مجدداً تأیید می کند. شانس این راننده اسپانیایی زمانی تکمیل شد که دو رقیب کارگردان او برای این عنوان بدون گل ماندند. دنیس فوجا تصادف کرد و ژائومه ماسیا از امتیاز خارج شد. در مورد بقیه اسپانیایی ها، ایوان اورتولا هفتم، آدریان فرناندز دهم، داوید مونوز یازدهم، ژائومه ماسیا هفدهم که در مجموع رتبه دوم را از دست داد، کارلوس تاتای نوزدهم، ژاوی آرتیگاس بیستم و آنا کاراسکو بیست و دوم شدند. دنیل هولگادو سقوط کرده است و 10 دور تا فینال باقی مانده است.
