Dakari võitja talumaja ümbritseb tolmupilv. See on liikuv liiv, mis väljub Bagési piirkonnas maapinnast ja muutub ookeriseks uduks, kui läbite 426 registreeritud elanikuga Castellfullit del Boixi linna, mis on Barcelona provintsi mägitee Ciudad Condalist vähem kui tunni kaugusel. Kitsast teest vasakule jääv rada siseneb kinnistule, mille mõne aasta eest omandas Katari kuningliku perekonnaga seotud araabia verd šeik Nasser Al Attiyah, 2012. aasta Londoni mängude olümpiahävitaja ja ennekõike kõrbes neljakordne Dakari võitja. Tema viimane võidukas mägi, Toyota
Red Bulli värvidega kaunistatud Hilux on jõudnud oma tallu Hispaania pinnal, kus piloot on leidnud puhkuse ja rahu. Al Attiyah korraldab oma kodus ja autos sõbraliku vastuvõtu ajakirjanike, sealhulgas ABC jaoks.
Al Attiyahi talumaja eristab suurepärast, hästi toitvat aroomi. Vana ja röstitud tellistest häärber ja suured ruumid, mis on kindlasti funktsionaalsed ruumid minipressikonverentsi, toitlustuse või kohtumise korraldamiseks argumendiks. Talu mõõtmed võimaldavad seitsme kilomeetri pikkust rada läbi lähedalasuva metsa, lühemat, ligi kahekilomeetrist marsruuti ja algajatele mõeldud rada, kus pole lainetust.
Ja kõik, maja kaubamärgiga, Dakari võitnud piloodi šeiki loodusliku elupaigaga. Liiv, tolm, kõrbe tunne.
Al Attiyah ilmus oma pressiruumiks muudetud garaaži koos Isidre Estevega, 2007. aastal halvatuks jäänud tahte ja täiustumise eeskujuks olnud katalaani piloot, keda veeti ratastoolis ja sõidab kätega. Ta tervitab teid oma tallu ja tervitab teid sõbralikult. "Oled oma majas, aitäh vindi eest."
Katari autojuht on pääsenud oma riigi väljakannatamatu kuumuse, suvise 50 kraadise, õhukonditsioneeri ja pilvelõhkujate maastiku eest Doha promenaadi "corniche" kõrval. See on paigaldatud Castellfullit del Boixisse. “Otsin kohta, mida sõprade ja perega jagada. Koht puhkamiseks ja lõõgastumiseks. See on parim võimalik asukoht Barcelona lähedal, ümbritsetud loodusest ja autosõidu võimalusega. Ma armastan Hispaaniat."
Šeik kutsus lõunaks, katalaani costumbrismo, röstitud kalsotid grillil tomati-küüslaugukastmega, entrekoot kartuli ja vorstiga ning katalaani koorega. Toyota töötajad andsid nõu. "Olge oma seedimisega ettevaatlik, peate olema Nasseri kaaspiloot." Silmapiiril terendab pearinglus või midagi hullemat, näiteks iiveldust või muud sarnast.
51-aastane veteranpiloot viskab eelroad, kalsotid ja koor ära. Ta tahab lihtsalt grill-liha. Ta viskab sööjatega nalja ja näitab mõnest oma esinemisest videoid. See on sõiduvalmis.
"Mulle lihtsalt meeldib sõita, igas kohas ja tingimustes," ütleb peategelane. Mul on Toyota majaga suurepärased suhted ja ma tunnen end osana nende perest. Tema kõrval on inglasest kaaspiloot Matthieu Baumel, kes saadab teda läbi maailma kõrbete. "Rohkem kui kaaspiloot on vend," ütleb ta.
Päeva iseloomustab autode ja areeni melu, margi prototüübid, mis osalejaid rõõmustavad. Tähtsündmus on Nasser Al Attiyahi autost paremal, stratosfääri ratastega imposantne mutt. Toyota Hiluxisse, mille ehitus meenutab rohkem laeva kui autot, pole lihtne sisse pääseda. Ergonoomiline disain oli kohandatud Matthieu kitsastele vormidele, figuure, andmeid ja tulesid täis paneel, avar jalaruum ja kerge rool, mida Dakari võitja juba haaras.
"Kas teile meeldib mu kontor?" küsib naeratav tume nägu. Loots lõdvestab hetke paari naljaga, samal ajal rooli keerates ja laev reageerib nagu vedru. Esimest 90-kraadist kurvi ei eksisteeri, sest see vilistab. Otse allamäge nelja põhupalli poole toob kaasa talutavad hirmud, piloot võtab kurvi teatava kergusega, sest konarlikul maastikul ja kuiva maa rajal. Ta teeb seda kolmes etapis, justkui mõnuleks vasakkurvis. Nasser tõusis järsul maastikul, paaril liumäel, mis laskusid pimeda hüppega, kus nautisime kukkumist. Šeik naerab, mängib külalisega ja maandub vasakule esirattale. Tekib vältimatu “uauhhhh”, imetluse ja paanika segu. Ta kirjutab tšekile alla nagu keegi, kes sõidab lapse kolmerattalise rattaga. Hilux rändas läbi tribüüni rohkemate pidurdamiste, kallakute ja kiirendustega, mis muutsid hetke millekski maagiliseks ja silmipimestavaks. Lugu kordub rohkemate külaskäikude puhul ja esialgne häirekeel on uuenenud meie tunde pärast: usaldus. Mees teeb autoga mis tahab. Kogemus on kolossaalne.
Fenomenaalne kogemus antakse uuesti välja koos Isidre Estevega, kes on näide elust, mis on sama südamlik ja arvestav. "Sa naudid," soovitab ta. Kui olete Nasser Al Attiyahi sõela läbinud, on oletatav mis tahes muu episood. Esteve on oma sõidus vähem radikaalne kui Dakari võitja ja sama lõbus.
“Autojuhtimine on viis inimesi kokku viia. See seisneb meie elu jagamises ja väärtustamises,” lõpetas Kataloonias resideeruv šeik ja piloot.
