Aquest dia és més habitual trobar-nos amb escúters de mitjana cilindrada amb alta tecnologia i una gran qualitat. Aquest és el cas del model de Sym, el Maxsym TL 508, un escúter esportiu per tots els costats on traspua sobremanera terminació en tots els seus acabats.
El nou Sym Maxsym TL 508 és un dels escúters esportius que han millorat dràsticament en complir la normativa obligatòria de l'EURO5. Les diferències d'aquest renovat escúter esportiu, respecte a l'anterior existent i al que substitueix no només noten al propulsor que ara adapta a la normativa anticontaminant EURO5, també que la resta del conjunt també ha variat positivament. Important en aquest tipus de vehicles que serveixen tant per a la circulació diària de les grans ciutats com fora d'aquestes és l'autonomia. Aquest compte amb una autonomia de 270 quilòmetres, amb un consum de 4,5 litres cada 100 quilòmetres; molt a tenir en compte actualment amb els elevats preus del combustible.
Tot plegat amb un preu final de 9.999 euros. A més de potència superior al propulsor del cilindre del darrere, un 12% més de potència passant a 45.5 CV, també ha optimitzat el lliurament de la mateixa que la relaciona des de més avall per facilitar la circulació urbana i els consums de combustible finals. També ara incorpora el control de tracció TCS i el pràctic dispositiu d'arrencada sense clau intel·ligent.
Amb bona posició de conducció i unes línies molt estretes a la part davantera, i més angulars a la part del darrere permeten una conducció àgil i segura. Les excel·lents suspensions, tant la davantera, amb la forquilla invertida, com la del darrere amb amortidor lateral regulable, ofereixen una seguretat de marxa, tant a ciutat com a carretera molt elevada. La potència esplaiada permet uns recorreguts no només a les grans ciutats sinó que es comporta perfectament fora de les mateixes.
Per no ser menys, a zones de corbes, la facilitat d'anar ràpid i segur està perfectament mesurada en aquest maxi escúter. Les corbes passen d'una a l'altra amb gran rapidesa i el pas per aquestes resulta realment atractiu amb el que sempre desitgem que vinguin més.
Com a detalls desmuntables i pràctics crideu l'atenció el port USB QC 3.0 situat en una de les guanteres sota el manillar, per cert molt profundes per poder portar un telèfon mòbil recarregant la bateria alhora que circulem.
El quadre d'instruments s'encomana a una pantalla TFT de 4,5 polzades que ofereix informació variada i àmplia de l'estat del vehicle en tot moment. Els pantalons són ajustables en posicions del darrere i ofereixen una bona protecció contra la vinguda o les possibles inclemències del temps. Sota el seient, un gran buit permet albergar un casc integral o dos oberts. A més del cavallet central, la pota de cabra porta el fre pràctic d'estacionament en desplegar-la.
L'equipament de frens és molt potent amb disc doble a l'eix davanter i simple al darrere amb sistema antibloqueig dels mateixos ABS de la marca Continental.
En resum, aquest és un maxi escúter esportiu destaca per la tecnologia que incorpora de sèrie i, sobretot, per la relació preu/qualitat. Senzill de conduir i amb unes bones prestacions de serveis que allowen una utilització tant dins de la ciutat com a la carretera i això amb una autonomia realment elevada per als serveis que té. Un altre detall important és la garantia de cinc anys que es contemplarà en el preu i la possibilitat de canviar-lo a un propietari nou si el vehicle es ven en aquest període de temps.
