SEGUIR
El Gran Premi de Baréin va decretar una realitat inqüestionable. Ferrari es mostra més solvent en aquest començament de curs a la Fórmula 1, més després de mantenir una valenta batalla amb Red Bull i la retirada de les dues actuacions energètiques, Verstappen i Checo Pérez, per un problema en el flux del combustible, segons ha comunicat a l'equip. A la F1 la devolució del cotxe és el 80 per cent del resultat, mentre que el pilot pot aportar un 20% com a molt. Per aquesta motivació, pel Ferrari en trough i la consistència i velocitat que mostra Carlos Sainz en la seva trajectòria esportiva, es pot confiar en la premiera victòria a la F1 del pilot madrileny.
🇧🇭 Ferrari està de tornada! Aquest doblet és recompensar una feina taníssima i volem compartir l'alegria amb tots els Tifosi. No m'agrada el sentit al cotxe però la setmana que ve anem per això. Felicitacions a Carlos. Força-Ferrari!
👉https://t.co/dsmUWzmJ9H pic.twitter.com/Wly0waB9Kd
— Carlos Sainz (@Carlossainz55) 20 de març de 2022
Garrapata potent. A la pretemporada, test a Barcelona i Bahrain, a la classificació de dissabte passat ia la cursa d'aquest diumenge, el Ferrari es va comportar com l'entrenador més solvent,
més fiable i més ràpid. Per això es comencen a construir les victòries, per un bolet ben cuinat a l'hivern.
El motor. La classificació de dissabte va ser demolidora. Tots els controls que el motor Ferrari va funcionar (Ferrari, Haas, Alfa Romeo) i van ficar els seus pilots a la Q3. Això vol dir que el canvi normatiu ha afectat més els bòlids amb propulsor Mercedes i molt menys els que munten Ferrari.
Consistència de Sainz. L?espanyol no pot ser el pilot més ràpid a una volta, però és un dels més consistents de la F1. L'any passat, en el seu debut amb el cotxe vermell, va superar en punts Leclerc, la gran aposta de Ferrari. Sempre en progressió en la classificació final del Mundial, el madrileny ha estat 15, 12, 9, 10, 6, 6 i 5 en les set temporades anteriors. Una regularitat poc normal a la F1.
Renovació. El sentiment de confiança de Ferrari a Sainz, a llarg termini, serà breument comentat a l'anunci de renovació del madrileny per a l'escuderia italiana. Probable contracte de dos anys que les dues parts, pilot i entitat, van confirmar al circuit de Sakhir.
Experiència. Carlos Sainz és un dels pilots amb més bagatge a la Fórmula 1. Compleix la vuitena campanya i acumula prou experiència per conèixer més que molt l'ecosistema de la F1, que el nostre sol consisteix a experimentar el cotxe i accelerar.
22 quadrats. És l´any més carregat de grans premis de tota la història. 23 carreres, falten 22 després de Baréin. Moltes oportunitats de lluïment per a Sainz, sobretot al principi, abans que Red Bull i Mercedes solucionin els seus problemes. De fiabilitat els energètics i de velocitat els alemanys.
