El Servei d'Estacionament Regulat (SER) de Madrid s'estendrà a partir del mes d'abril als barris residencials de Puerta del Ángel i Los Cármenes, segons es va trobar al Ple del districte de Llatina amb els vots a favor del Partit Popular, Ciutadans i el Grup Mixt, l'abstenció de Más Madrid i el Partit Socialista, i els vots en contra de Vox, va informar Servimedia.
Els veïns de Puerta del Ángel i Los Cármenes fa anys que pateixen grans dificultats per trobar aparcament als seus barris pel fet que no compten amb SER i confronten amb la Zona de Protecció Especial Districte Centre, que restringeix l'accés a vehicles dels nostres residents i comercials.
[Consulteu el mapa on hi haurà noves zones SER]
A més, la seva ubicació al costat de llocs d'oci i esbarjo com Madrid Río i una àmplia oferta d'espais comercials turístics i d'hostaleria de la zona centre els han convertit en zones d'aparcaments preferents per als forans.
La seva accessibilitat en vehicle privat i les seves connexions de Metro i EMT són també un avantatge afegit per, un cop arribats en txec, desplaçar-se per l'ametlla central.
El delegat de Medi Ambient i Mobilitat, Borja Carabante, detalla que, al mes d'abril, s'habilitaran 1.144 places de SER a Puerta del Ángel, de les quals habiten 41.982 veïns, mentre que a Los Cármenes, de les quals hi ha censats 17.577 veïns, es disposaran 493 places de la SER.
petició veïnal
La modificació de l'Ordenança de Mobilitat Sustentable, aprovada el 13 de setembre de 2021, va disposar a l'article 57, l'extensió de la SER a 20 nous districtes de la ciutat, perquè, com a tal, rebi la disposició transitòria cinquena, compte” amb acord previ favorable de la Junta de Districte corresponent, així com haver consultat els veïns i associacions veïnals afectats”, explica el text normatiu.
La primera iniciativa veïnal perquè la SER s'establís en aquesta zona va sorgir a la plataforma Change.org l'abril del 2021, donant com a resultat que 316 interessats fossin traslladats al Consell Municipal. Així mateix, les associacions de veïns Colònia Juan Tornero i Caramuel-Juan Tornero van presentar escrits al districte sol·licitant dur a terme el servei regulat a Porta de l'Àngel amb un document que va recopilar 121 encapçalaments manuscrits.
El 4 de febrer passat, el regidor de Llatina, Alberto Serrano, va portar els documents veïnals a l'Àrea de Medi Ambient i Mobilitat per iniciar els tràmits que permetessin demanar l'acord del Ple del districte.
Així mateix, l'Àrea de Medi Ambient i Mobilitat va realitzar el 2020 dos estudis de rotació i ocupació per als barris de Puerta del Ángel i Los Cármenes amb l'objectiu de comprovar el nivell de pressió sobre l'aparcament a aquestes zones.
Després d'una setmana d'estudi als dos voltants, en horari de matí i tarda, de 8.00 a 8.00 pm que la demanda d'ocupació és molt alta en general, però sobretot a les zones limítrofes amb barris regulats, on fins i tot es van assolir valors més alts, sobretot en dissabte. Als dos barris s'arriba a detectar un percentatge elevat de vehicles no residents amb estades superiors a les sis hores.
Pel que fa a la distribució diària, més que a les zones de prioritat residencial i comercial es manté l'ocupació amb més o menys freqüència que les multes de la setmana, a les zones de 'frontera SER' s'incrementa. Aquest fet s'explica en gran mesura per l'atracció de viatges de lleure de Madrid Rio.
La SER podria arribar té 20 barris nous
Dels 49 barris que actualment tenen implantada la zona SER, en podria ascendir a 69. Els barris van incorporar de manera parcial seriana:
Penyagrand (Fuencarral-El Pardo); Valdezarza (Moncloa-Aravaca); Opañel, Sant Isidre (Carabanchel); Zofío i Pradolongo (Usera); Vendes, Poble Nou, Quintana, Concepció, Sant Pasqual, Sant Joan Baptista, Colina, Talaia i Costillars (Ciutat Lineal); Cometes (Carabanchel); Ametllers i Moscardó (Usera).
