伊比利亞航空的組織結構圖發生了非常相關的變化。 西班牙國旗公司 IAG 的母公司於週四宣布，該航空公司總裁哈維爾·桑切斯·普列托 (Javier Sánchez Prieto) 在多年後決定離職，並將由現任 Level 首席執行官的費爾南多·坎德拉 (Fernando Candela) 接任。 坎德拉將於 2023 月接管控制權，並將持續到 XNUMX 年底，“這是他在該集團長期職業生涯的頂峰”。
哈維爾·桑切斯·普列托 (Javier Sánchez Prieto) 宣布，他將離開公司，承擔行業外的新專業項目。他在集團工作了 XNUMX 年，曾領導 Iberia 和 Vueling，並且是 Iberia Express 管理和創始團隊的一員。 。 “這些年來我很榮幸能夠負責伊比利亞航空。 我非常自豪能夠成為團隊的一員，幫助伊比利亞航空繼續轉型，成為世界上最大的公司之一。”桑切斯·普列託在同一份聲明中的告別辭中說道。
現在，新任執行總裁將面臨的第一個挑戰是償還伊比利亞航空公司的債務以及繼續完成收購歐洲航空公司的談判。 該公司已開始與歐盟委員會競爭主管機構進行談判，他們希望在最多一年半的時間內關閉該業務。
據英國航空和伏林航空母公司提供的詳細信息，在該集團首席執行官路易斯·加列戈 (Luis Gallego) 的領導下，坎德拉本人參與了收購伊達爾戈家族航空公司的談判。 通過這一任命，他們還希望為公司的活動提供連續性和穩定性，“這將有助於繼續其雄心勃勃的發展。” 伊比利亞航空面臨的其他主要挑戰包括鞏固其在巴拉哈斯樞紐的領導地位，這將為歐羅巴航空的運營做出貢獻，以及保持其在西班牙航空運輸方面的領導地位，並開發學生所擁有的維修業務項目。去過南歐的參考維修中心。
Candela 自 2019 年起擔任 Level 的管理顧問，自 2020 年起擔任 IAG 轉型總監。他曾擔任 Iberia Express 的管理顧問六年，此前，他曾擔任 Air Nostrum 的規劃和管理控制總監。
根據IAG的總結，坎德拉在航空領域擁有三十年的經驗，他是瓦倫西亞理工大學的工業工程師，並在麻省理工學院等中心開展了不同的項目，例如針對高管的培訓（麻省理工學院 (MIT)、Instituto de Empresa (IE) 或 IESE。 在他的職業生涯中，他還曾在 Uralita 或 Andersen Consulting 等公司工作過。
對於坎德拉來說，“對於我的職業生涯來說，沒有比領導伊比利亞航空更好的了，該公司是西班牙領先的航空公司，也是該國最著名的公司之一，是國際舞台上效率的典範。” IAG 首席執行官路易斯·加萊戈 (Luis Gallego) 強調，新任總裁“是一位非凡的專業人士，一直是 IAG 和伊比利亞集團的關鍵人物”，同時他也保證自己是“最優秀的人選”。在未來幾個月內指揮伊比利亞航空”。
他還對這位著名的總統說了好話。 IAG 強調，在桑切斯·普列托 (Sánchez Prieto) 的領導下，“甚至比預期更早”地恢復了疫情爆發前的金融領域以及需求、運營、客戶服務等方面的情況。作為其搬運和維護業務的發展。
同樣，該集團強調，在他擔任主席期間，該集團成功與所有員工團體簽署了協議，這使得維護社會和平成為可能，重點關注員工的專業發展，並“為成為最有影響力的航空公司做出了決定性貢獻”。 2022年歐盟準時率並始終位居世界準時率排名前列”。
