争议行政法院拒绝将狍子突然闯入道路造成的事故归咎于地区管理局。治安法官认为，拉瓜里达民用交通小组编写的报告中所载的陈述不真实，因为缺乏具体标志来警告使用者该地区存在野生动物，导致道路存在危险。事故发生地点及其附近。
发信号
正如裁决中所述，已证明该路段在事故发生之日已经有表明散养动物危险的标志。
P-24 信号与 S-810 信号相辅相成，路线长 6 公里，设有一个摊位和事件地点，标有松散动物危险公告。
国民警卫队准备的统计员报告收到了有关事故发生方式的预定数据，事故发生在给定的公里内，但没有对大于事故公里点的路段进行完整的道路研究。因此，该报告被公路管理局的报告歪曲了，公路管理局是负责报告道路上现有标志的主管部门，不仅在事故发生的公里处，而且还包括更广泛的路段。
适应速度
如果有特定的危险标志，由于可能存在松散的动物，驾驶员应该根据路况调整驾驶方式，但似乎没有这样做。不仅因为损坏的严重性，还因为根据驾驶员的陈述，在上坡路段上行驶在车辆后面，行驶方向有两条车道，并且面对车辆的制动，撞到了他，他在前面，他没有减速，而是进入车道，尊重安全距离，侵入左侧车道并发生碰撞。
如果您遵循现有的危险标志，您就会调整您的驾驶以适应所述危险，因此，当您在车辆后面并注意到刹车时，也要刹车，保持在同一车道上，以避免与动物发生任何碰撞，前面的车辆也这样做了，但受影响车辆的司机没有成功。
因此，法院驳回司机保险公司针对发展部提出的行政诉讼上诉。
