קיצער
פיליפוס ווי מלך פון ספּאַין
צו אַלע וואס זען דעם און פּרובירן.
וויסן: אַז די Cortes Generales האָבן באוויליקט און איך סאַנקציע דערמיט די פאלגענדע אָרגאַניק געזעץ:
הקדמה
די רעפאָרם פון די פּינאַל קאָוד דורכגעקאָכט דורך אָרגאַניק געזעץ 1/2015, פון 30 מער, פֿאַר וואָס אָרגאַניק געזעץ 10/1995, פון 23 נאוועמבער, פון די פּינאַל קאָוד, געפירט צו די אָפּלייקענונג פון ספר III שייַכות צו די מיסדעמאַנערז און די רידערעקשאַן. פון אַלע אַרייַנגערעכנט אָנפירונג וואָס איז געווארן קלאַסאַפייד ווי מינערווערטיק קריימז אָדער געפאלן אַרויס די פאַרנעם פון די פּינאַל קאָוד. צוגעלייגט צו דעם פאַקט די האַסקאָמע פון געזעץ 35/2015, פון 22 סעפטעמבער, רעפאָרמירן די סיסטעם פֿאַר די אַססעססמענט פון דאַמידזשיז געפֿירט צו מענטשן אין פאַרקער אַקסאַדאַנץ, וואָס רעפּריזענטיד אַ זייער וויכטיק ענדערונג אין די פאָדערן פאַרגיטיקונג פֿאַר דאַמידזשיז געליטן ווי אַ רעזולטאַט פון אַ צופאַל. דורך דעם געזעץ, די מאַקסימום סומע סדר איז סאַפּרעסט, מיט די פאַרלייגן פון אַ נייַ און מער קאָמפּליצירט סיסטעם פון קליימז פֿאַר דאַמידזשיז געליטן דורך מענטשן און זייער פאַרמאָג, אַזאַ ווי די פאַרלייגן פון הוצאות און אנדערע דאַמאַדזשאַז וועמענס פאַרגיטיקונג איז געגרינדעט דורך די רעכט. די אָנווענדלעך רעגיאַליישאַנז.
אָרגאַניק געזעץ 2/2019, פון 1 מער, מאָדיפיצירן אָרגאַניק געזעץ 10/1995, פון 23 נאוועמבער, פון די פּינאַל קאָוד, וועגן ניט באַטראַכט דרייווינג פון מאָטאָר וויכיקאַלז אָדער מאָפּעס און סאַנגשאַנז פֿאַר פאַרלאָזן דעם אָרט פון דעם צופאַל, מענט, צווישן אנדערע ישוז, צושטעלן די פאַרברעכער סיסטעם מיט גרעסערע לעגאַל זיכערקייט צו קענען צו ציל ביכייוויערז וואָס קאַנסטאַטוט געפערלעך אַקשאַנז וואָס דזשענערייט די ריזיקירן פון ווייניקער ערנסט באַטראַכטונג, אַזאַ ווי דורכפירן אַ גרעסערע אַדאַפּטיישאַן פון שטראָף און דיזערווינג ביכייוויערז פון פאַרברעכער טייַנע.
אָן פאָרורטל צו אַלע דעם, נאָך די 2015 רעפאָרם, וואָס האט געפֿירט, פֿאַר פאַרשידענע סיבות, צו אַ פאַרגרעסערן אין די אַרויסגעבן פון אַרקייוו אָרדערס און, אין דער זעלביקער צייט, אַ רעדוקציע אין די פאַרברעכער ענטפער צו וועג אַקסאַדאַנץ, ביידע ישוז אין אַ שעדלעך ליין פאר די קרבנות איז קלאר געווארן די נויט צו פעסטשטעלן לויטן געזעץ געוויסע פאלן אין וועלכע נישטיקייט פארדינט קרימינאלע טענדענץ, אדער אלס ערנסטע נישטיקייט אדער אלס ערנסטע ווייניגער נישטיקייט. אזוי, אָרגאַניק געזעץ 2/2019, פון 1 מער, מאָדיפיצירן אָרגאַניק געזעץ 10/1995, פון 23 נאוועמבער, פון די פּינאַל קאָוד, ינטראָודוסט, צווישן אנדערע וויכטיק רעפארמען, די באַטראַכטונג פון דרייווינג [פון מאָטאָר וועהיקלעס אָדער מאָופּעד] אין וואָס די קאַנקעראַנס. פון קיין פון די צושטאנדן צוגעשטעלט אין אַרטיקל 379 וועט באַשליסן די פּאַסירונג פון די געשעעניש [טויט] (אַרטיקל 142.1, צווייטע פּאַראַגראַף), און די זעלבע אויב די געשעעניש געשאפן זענען ינדזשעריז צוגעשטעלט אין די אַרטיקלען 147.1, 149 אָדער 150 (אַרטיקל 152.1 , צווייטע פאראגראף).
אויף אפריל 26, 2021, דער ראָוד סאַפעטי קאָואָרדאַנייטינג פּראָקוראָר איז ינטערווינד אין די קאַמישאַן פֿאַר וועג זיכערקייַט, ווי אַ גרויס קענער פון די פראבלעמען וואָס ווירקן צופאַל וויקטימס, ריטערייטיד די וויכטיקייט פון זייער שוץ און אַז, צו דעם סוף, ער האט לעצטנס געשיקט די פאַרקער. פאליציי א בריוו מיט דעטאלן דיטיילן די פאלן אין וועלכע א באריכט מוז אויפגעשטעלט ווערן, כדי צו גאראנטירן די שוץ פון די קרבנות און פארזיכערן זייער טויגן פינאנציעלע פארגיטיקונג.
מיר זען דעמאָלט אַז די רעפאָרם האט נישט געגעבן די דערוואַרט ענטפער אין די מיינונג פון זיכער גרופּעס אַזאַ ווי די שפּאַניש וועלאָסיפּעד טיש, וואָס האָבן געפונען די נויט פֿאַר אַ פּראָצעס פֿאַר אַ נייַע רעפאָרם פון די פּינאַל קאָוד צו ויסמיידן לופּכאָולז אין די געזעץ וואָס מאַכן עס. ווייניקער ערנסט ימפּרודענסע ווען ינדזשעריז אָדער טויט פאַלן נאָך די קאַמישאַן פון אַ ינפראַקשאַן קלאַסאַפייד ווי ערנסט אין רויאַל לעגיסלאַטיווע דעקרעט 6/2015, פון 30 אקטאבער, וואָס אַפּרוווז די קאָנסאָלידאַטעד טעקסט פון די געזעץ אויף פאַרקער, סערקיאַליישאַן פון וועהיקלעס. מאָטאָר און ראָוד סאַפעטי, און וואָס, לויט רוטין, די קאָרץ באַטראַכטן מינערווערטיק און דעריבער דזשענערייט נישט פאַרברעכער אַכרייַעס, אין נוצן פון די מאַכט געגעבן צו זיי דורך די קלאַל מיט דעם ווערדינג, די סיריאַסנאַס פון דעם איז אַפּרישיייטיד דורך די ריכטער אָדער די פּלאַץ (אויפגערעדט צו דער קלענסטער ערנסטער חוצפה).
עס איז באַקענענ ווי אַ מאָדיפיקאַטיאָן אין די לעגאַל טעקסט וואָס טוט נישט בדעה צו ומקערן צו די ריכטער די מאַכט צו אַססעסס צי ניט באַטראַכטקייט איז באגאנגען, אדער צי אַ ערנסט אַדמיניסטראַטיווע הילעל פון פאַרקער כּללים איז באגאנגען אָדער נישט די מאַכט צו פאַרלייגן די קאַוסאַל לינק צווישן די ניט באַטראַכט אַקט און דער רעזולטאַט פון טויט אָדער באַטייַטיק ינדזשעריז. דער ציל איז צו פארשטארקן דעם גייסט וואָס אַנימאַטעד די רעפאָרם פון 2019 און גרינדן אָפּע געסעצ - געבונג אַז, אין קיין פאַל, אויב דער ריכטער אָדער גערעכט באשלאסן אַז עס איז געווען ניט באַטראַכטונג ווען דרייווינג אַ מאָטאָר פאָרמיטל אָדער מאָופּ, ריזאַלטינג אין אַ ערנסט הילעל פון די פאַרקער כּללים פון מאָטאָר וועהיקלעס און וועג זיכערקייַט און, ווי אַ קאַנסאַקוואַנס פון דעם ינפראַקשאַן, טויט אָדער באַטייַטיק ינדזשעריז פארגעקומען, די ניט באַטראַכטונג מוזן זיין קלאַסאַפייד, אין אַ מינימום, ווי ווייניקער ערנסט רעקלאַסנאַס, אָבער קיינמאָל ווי מינערווערטיק אויב די ינדזשעריז זענען באַטייַטיק אָדער געפֿירט טויט, אַזוי אַז עס איז אַבדזשעקטיוולי גערעכנט ווי אַ פאַרברעכן אויב די גרונט קאַמיץ אַן ינפראַקשאַן קלאַסאַפייד ווי ערנסט דורך די קאַנסאַלאַדייטאַד טעקסט פון די געזעץ אויף פאַרקער, סערקיאַליישאַן פון מאָטאָר וועהיקלעס און וועג זיכערקייַט.
אין אַדישאַן, צו רעדוצירן די שטראַף צו איין אָדער צוויי חדשים אין די געשעעניש פון ריקלאַסלי פאַרשאַפן ווייניקער ערנסט ינדזשעריז וואָס דאַרפן מעדיציניש אָדער כירורגיש באַהאַנדלונג וואָס איז נישט דיסייבאַלינג, אָבער באַטייַטיק. מיט דעם רעדוקציע אין דעם אורטייל איז די קאַנסאַקוואַנס אַז עס איז נישט מאַנדאַטאָרי צו זיין אַססיסטעד דורך אַ אַדוואָקאַט און אַדוואָקאַט און אַז דער פּראָצעס איז געמשפט דורך אַ ינוועסטאַגייטינג ריכטער, אָבער אָן פאָרורטייל צו אַלע די געראַנטיז פֿאַר די קאָרבן.
אין פאלן פון ערנסטע אומפארצווייפלטקייט ווערט אויסגעמעקט די סאנקציע פון ארויסנעמען די רעכט צו פארן מאטארן און מאפעדעס און עס ווערט באשטעטיגט אז עס איז מאַנדאַטאָרי, ווי אין אלע פארברעכנס קעגן וועג זיכערקייט.
צום סוף, צוויי אנדערע מיטלען זענען פארגעלייגט: דער ערשטער באשטייט פון אַ מאָדיפיקאַטיאָן פון די קאַנסאַלאַדייטאַד טעקסט פון די געזעץ אויף פאַרקער, סערקיאַליישאַן פון מאָטאָר וועהיקלעס און וועג זיכערקייַט, באוויליקט דורך רויאַל לעגיסלאַטיווע דעקרעט 6/2015, פון 30 אקטאבער, מיט די אָביעקטיוו פון גרינדן. די פליכט פֿאַר די אַדמיניסטראַטיווע אויטאָריטעט צו מיטטיילן די דזשודישאַל אויטאָריטעט וועגן די פאקטן דערייווד פון פאַרקער קריימז ריזאַלטינג אין שאָדן אָדער טויט, אַקאַמפּאַניינג אַזאַ קאָמוניקאַציע מיט די צונעמען באַריכט, און די רגע, אין באַציונג ספּאַסיפיקלי צו די קאַסעס אין וואָס ווי אַ רעזולטאַט פון טויט, אַסומינג די קאַנפיגיעריישאַן פון די פאַרברעכן קלאַסאַפייד אין אָפּטיילונג 2 פון אַרטיקל 142 פון די פּינאַל קאָוד ווי אַ ציבור פאַרברעכן ווען די גרונט פון טויט רעכט צו ווייניקער ערנסט באַטראַכטונג אַקערז ניצן אַ מאָטאָר פאָרמיטל אָדער מאָופּייד, ילימאַנייטינג אין אַזאַ קאַסעס די פאָדערונג קלאָג פון די אַגריווד מענטש אָדער זיין לעגאַל פארשטייער, אַזוי אַז די דזשודישאַל אויטאָריטעט קענען גיינ ווייַטער צו ויספאָרשן די פאקטן גלייַך.
איינציקע אַרטיקל מאָדיפיקאַטיאָן פון אָרגאַניק געזעץ 10/1995, פון 23 נאוועמבער, פון די פּינאַל קאָוד
אָרגאַניק געזעץ 10/1995, פון 23 נאוועמבער, פון די פּינאַל קאָוד, איז מאַדאַפייד אין די פאלגענדע טערמינען:
- א. די צווייטע און פערטע פּאַראַגראַפס פון אָפּטיילונג 2 פון אַרטיקל 142 טענד צו די פאלגענדע ווערדינג:
אויב די מאָרד איז באגאנגען מיט אַ מאָטאָר פאָרמיטל אָדער אַ מאָופּעד, די שטראָף פון דעפּראַוויישאַן פון די רעכט צו פאָר מאָטאָר וועהיקלעס און מאָפּעס פֿאַר דריי צו אַכצן חדשים וועט אויך זיין ימפּאָוזד. אין קיין פאַל, ווייניקער ערנסט ימפּרודענסע איז באטראכט צו זיין אַז וואָס איז נישט קלאַסאַפייד ווי ערנסט אין וואָס די קאָמיסיע פון קיין פון די ערנסט ינפראַקשאַנז פון פאַרקער רעגיאַליישאַנז, באַוועגונג פון מאָטאָר וועהיקלעס און וועג זיכערקייַט איז געווען באַשטימענדיק פֿאַר די פּאַסירונג פון די געשעעניש. די ניכטער אַסעסמאַנט פון די עקזיסטענץ אָדער ניט פון די פעסטקייַט מוזן זיין אַפּרישיייטיד אין די ריזאַנדיד האַכלאָטע.
אַחוץ אין קאַסעס אין וואָס עס וועט פּאַסירן ניצן אַ מאָטאָר פאָרמיטל אָדער אַ מאָופּעד, די פאַרברעכן וואָס איז צוגעשטעלט אין דעם אָפּטיילונג וועט זיין פּראָסעקוטאַבלע בלויז דורך אַ קלאָג פון די פאַרשטאַרקן מענטש אָדער זיין לעגאַל פארשטייער.
LE0000018349_20220915
- צוריק. דער ערשטער און צווייטער פּאַראַגראַפס פון אָפּטיילונג 2 פון אַרטיקל 152 טענד צו די פאלגענדע ווערדינג:
2. ווער עס יז וואס, צוליב ווייניגער ערנסטע חוצפה, פאראורזאכט איינע פון די וואונדן וואס מען רעדט אין ארטיקל 147.1, וועט באשטראפט ווערן מיט א קנס פון איין ביז צוויי מאנאטן, און אויב די וואונדן וואס עס ווערט דערמאנט אין ארטיקלען 149 און 150 זענען פאראורזאכט, ווערן באשטראפט. מיט א קנס פון דריי חדשים ביז צוועלף חדשים.
אויב זיי זענען באגאנגען ניצן אַ מאָטאָר פאָרמיטל אָדער אַ מאָופּעד, זיין זיכער צו נעמען די שטראָף פון דעפּראַוויישאַן פון די רעכט צו פאָר מאָטאָר וויכיקאַלז און מאָפּעס פון דריי צו אַכצן חדשים. פֿאַר די צוועקן פון דעם אָפּטיילונג, אין קיין פאַל, ווייניקער ערנסט באַטראַכטונג איז באטראכט צו זיין אַז וואָס איז נישט קלאַסאַפייד ווי ערנסט אין וואָס די קאָמיסיע פון קיין פון די ערנסט ינפראַקשאַנז פון די כּללים פון פאַרקער, סערקיאַליישאַן פון וועהיקלעס און זיכערקייַט וועג. די ניכטער אַסעסמאַנט פון די עקזיסטענץ אָדער ניט פון די פעסטקייַט מוזן זיין אַפּרישיייטיד אין די ריזאַנדיד האַכלאָטע.
LE0000018349_20220915
- זייער. סעקציע 1 פון אַרטיקל 382 ביס איז ווי גייט:
1. דער שאָפער פון אַ מאָטאָר פאָרמיטל אָדער מאָוטער וואָס, אַרויס די קאַסעס וואָס זענען באַטראַכט אין אַרטיקל 195, וואַלאַנטעראַלי און אָן ריזיקירן צו זיך אָדער דריט פּאַרטיעס, פאַרלאָזן די סצענע פון דעם אינצידענט נאָך קאָזינג אַ צופאַל אין וואָס טויט אַקערז. אין וועמען איינער פון די ינדזשעריז ריפערד צו אין אַרטיקלען 147.1, 149 און 150 זענען געפֿירט, וועט זיין באשטראפט ווי דער מחבר פון אַ פאַרברעכן פון פאַרלאָזן די סצענע פון דעם צופאַל.
LE0000018349_20220915
לעצט פּראַוויזשאַנז
ערשטער לעצט טנייַ מאָדיפיקאַטיאָן פון די קאַנסאַלאַדייטאַד טעקסט פון די געזעץ אויף פאַרקער, סערקיאַליישאַן פון מאָטאָר וועהיקלעס און וועג זיכערקייַט, באוויליקט דורך רויאַל לעגיסלאַטיווע דעקרעט 6/2015, פון אקטאבער 30
אָפּטיילונג 1 פון אַרטיקל 85 פון די קאַנסאַלאַדייטאַד טעקסט פון די געזעץ אויף פאַרקער, סערקיאַליישאַן פון מאָטאָר וועהיקלעס און וועג זיכערקייַט, באוויליקט דורך רויאַל לעגיסלאַטיווע דעקרעט 6/2015, פון 30 אקטאבער, איז וועריד ווי גייט:
1. ווען א פאקט ווערט אנטפלעקט אין א סאנקציע פראצעדור וואס אָפפערס אנווייזונגען אויף א קלאג וואס קענען זיין באשולדיגט געווארן עקס אָפפיסיאָ, וועט די אדמיניסטראטיווע אויטאָריטעט אינפאָרמירן דעם פובליק פראקוראר אפיס, אין פאל די עקסערסייז פון קרימינאלע אקציע איז צונעמען, און שטימען צו די סוספענדירונג פון די פאַרהאַנדלונג..
אין אַלע פאלן, ווען עס איז אַ פאַרקער עקסידענט וואָס ריזאַלטיד אין שאָדן אָדער טויט, די אַדמיניסטראַטיווע אויטאָריטעט וועט באַטראַכטן עס און מיטטיילן די דזשודישאַל אויטאָריטעט, אַקאַמפּאַניינג די קאָמוניקאַציע פון די צונעמען באַריכט.
LE0000561509_20220915
לעצט טנייַ רגע נאַטור פון די געזעץ
דאס געזעץ האט די נאַטור פון אַן אָרגאַניק געזעץ. אָבער, די לעצט טנייַ וועט פּריווייל איבער די כאַראַקטער פון פּראָסט געזעץ.
לעצט טנייַ דריט דזשוריסדיקשאַן טיטל
דאס געזעץ איז ארויס אונטער אַרטיקל 149.1.6. פון די קאָנסטיטוטיאָן, וואָס אַטריביוץ צו די שטאַט ויסשליסיק קאַמפּאַטינס אין ענינים פון פאַרברעכער געסעצ - געבונג.
די ערשטיק לעצט באַזייַטיקונג איז ארויס אונטער אַרטיקל 149.1.21. פון די קאָנסטיטוטיאָן, וואָס אַטריביוץ צו די שטאַט ויסשליסיק דזשוריסדיקשאַן איבער פאַרקער און סערקיאַליישאַן פון מאָטאָר וועהיקלעס.
לעצט טנייַ פערט ענטרי אין קראַפט
דעם אָרגאַניק געזעץ וועט קומען אין קראַפט אויף דעם טאָג נאָך זיין ארויסגעבן אין דער באַאַמטער שטאַט גאַזעט.
דעריבער,
איך באַפעל אַלע ספּאַניאַרדס, יחידים און אויטאריטעטן, צו האַלטן און האַלטן דעם אָרגאַניק געזעץ.
