Med 35-letniki, predvsem med moškimi, je bila čezmerna prisotnost tveganih vedenj, povezanih z uporabo pametnega telefona (23 % med vožnjo gleda filme ali videe...), uživanjem alkohola ali mamil ter zaspanostjo. Konkretno je 7 % evropskih voznikov dokazalo, da so vozili vinjeni. 11 % voznikov je izjavilo, da je zaradi prekomernega uživanja alkohola povzročila običajno navado ali skorajšnjo nesrečo. Ta številka se je povečala na 25 % moških, mlajših od 35 let. Podobno 5 % – in 17 % moških, mlajših od 35 let – vodi do tega, da so kadili konopljo ali uživali droge.
To so zaključki Trinajstega barometra odgovorne vožnje, ki ga je objavila fundacija VINCI Autoroutes, v smislu, da vozniki v času, ko se pričakuje precejšnje povečanje cestnega prometa, še vedno ohranjajo svoje tvegane navade, ki ne le ogrožajo njihovo zdravje, ampak ampak tudi drugih potnikov in avtomobilov, ki krožijo.
Še en zaskrbljujoč pojav je, da 1 od 3 voznikov, starih od 16 do 24 let, ni pripet z varnostnim pasom; dokler je to normalno, je to osnovni pogoj za opravljanje vozniškega izpita.
Drug zaključek, ki ga je mogoče potegniti iz tega barometra, je razširjena uporaba telefonov Bluetooth: čeprav več kot 1 od 2 voznikov (56 %) telefonira na ta način med vožnjo, 71 % meni, da to ne počne nevarno, 18 % pa je že imeli ali so skoraj imeli nesrečo zaradi tega razloga.
Vključno s tem 66 % telefonira med vožnjo, 42 % redno, kar je 5 točk več kot leta 2018 in številka, v katero se je treba bati. Vključno z zaspanostjo. 7 % evropskih voznikov navaja zaspanost kot enega glavnih vzrokov smrtnih nesreč na cesti na splošno in 20 % na avtocesti. In 26 % jih je kdaj imelo vtis, da so nekaj sekund spali za volanom. Več kot vsak šesti voznik (15 %, 17 %) je imel ali je skoraj imel nesrečo zaradi zaspanosti.
Ta izdaja 2023 kaže tudi naraščajočo dezhibicijo med vozniki v smislu spoštovanja prometnih pravil in drugih udeležencev, učinki tega so zelo opazni: 84 % anketiranih trdi, da so kdaj čutili strah pred agresivnim vedenjem drugih. , zelo visoka raven, ki se od leta 2019 ni znižala.
»Čeprav se vozniki zavedajo nevarnosti uporabe pametnega telefona med vožnjo, pomanjkanja spanca ali uživanja alkohola in mamil, vse težje sprejmejo obvezne pogoje za vožnjo vozila. Mlade še posebej zanima združevanje družabnega življenja z varno vožnjo, tudi če to pomeni tveganje,« pojasnjuje Bernadette Moreau, generalna predstavnica fundacije VINCI Autoroutes.
