СЛЕДОВАТЬ
Море, столь укоренившееся в идиосинкразии Галисии, погрузило вчера все сообщество в траур после кораблекрушения в Канаде, в 450 километрах к востоку от побережья Ньюфаундленда, рыбацкого судна «Вилла де Питанхо», базирующегося в городе Марине в Понтеведре. . На данный момент обнаружено десять тел, 11 пропали без вести и только трое выжили из 24 человек, находившихся на борту, когда он затонул по причинам, которые все еще расследуются. «Море было очень плохим», — объяснил из Мадрида президент Хунты Альберто Нуньес Фейхоо, которому король позвонил, чтобы выразить «сожаление» о случившемся. «Это была катастрофа, корабль исчез», — добавил он СМИ.
Сильные порывы ветра, сильное волнение на море (волны высотой четыре-пять метров) и пониженная видимость сильно осложнили вчера спасательные работы. Больше фатализма.
[Родственники погибшего: «Это трагедия, мы ничего не знаем, можем только молиться»]
Вилла де Питанхо выдала два предупреждения в 5.24:15.35 утра по испанскому времени. Судовладелец Пескериас Норес Марин, SL, объяснил в заявлении, отправленном в 40:1978, что «причины, вызвавшие кораблекрушение», были запутаны. «Это человеческая трагедия. Работа в море — это всегда героизм», — посетовал Фейжу. Это худшее кораблекрушение испанского рыболовного судна за более чем 27 лет. В 1991 году на островах Сиес погибло XNUMX человек, когда «Марбель» врезался в скалы. Только с XNUMX года восемьдесят галицких моряков погибли и пятеро пропали без вести в результате тринадцати крупных кораблекрушений. Пока Ньюфаундленд не поглотил десятки душ и не был добавлен в этот скорбный список.
Босс, живой
Самый страшный из экипажа — испанец по национальности. Роза Кинтана, ответственная за региональный портфель Мара, объяснила Марину, что трое родом из этого города в регионе Моррасо, к которым добавляются трое из Кангаса, один из Буэу, один из Моаньи, один из Уэльвы, что создает десятая часть исходит от Моаны. Остальные — натурализованные перуанцы и ганцы, а остальные шестеро имеют гражданство этих же двух стран. Все они путешествовали на борту 50-метрового корабля, который в полночь ловил рыбу в водах НАФО и затонул.
Температура замерзания воды возросла настолько героически, что троим членам экипажа удалось пережить трагедию, хотя и на пределе: представитель правительства в Понтеведре Майка Ларриба, первая предвидевшая то, что произошло на Ньюфаундленде ровно в 12 часов, объяснили, что Их подвергли «гипотермическому шоку». Виктория Портас, мэр Кангаса, еще одного муниципалитета в регионе Моррасо, подтвердила газете, что одним из выживших является шкипер корабля Хуан Падин, а другим - его племянник Эдуардо. Сам Падин, как он объяснил, позвонил жене, чтобы успокоить ее, и сказал, что с ним все в порядке и что с ним находится его племянник. «Там трупы». Эти два слова заместителя делегата предвосхитили, что трагедия произойдет по другую сторону Атлантики. Затем скорость сыграла роль в представлении «Морское спасение». Безуспешно связавшись с городом Питанхо, Национальный координационный центр в Мадриде мобилизовал через спутник два рыболовецких судна недалеко от места чрезвычайной ситуации: Playa Menduiña Dos и португальское Novo Virgem da Barca, которым было приказано сделать радиовызов траулеру. в беде.
В 10.37:13 Плайя Мендуинья Дос столкнулся с наихудшим из возможных сценариев: заметным спасательным плотом и множеством разбросанных объектов. Приближаясь, он обнаружил в одном из плотов трех человек и несколько тел. За мили километров, в Марине и в ресторане в Галисии, родственники членов экипажа, встревоженные первой информацией, пытались выяснить, какая судьба постигла их. Председатель правительства Педро Санчес передал Совету министров свою «тревожность» и «обеспокоенность». Лидер ПП Пабло Касадо выразил соболезнования родственникам погибших. «Я не помню ничего подобного», — смогла сказать мэр Марина Мария Рамалло, учитывая «великую боль», охватившую весь полуостров Моррасо и остальную часть Галисии. В свою очередь министр Кинтана призналась, что за XNUMX лет своего пребывания на посту она никогда не сталкивалась с чем-то подобным.
От моряка до бизнесмена
Вилла де Питанхо входила в состав флота группы Nores, которая, обладая более чем шестидесятилетним опытом и трехсотлетним штатом сотрудников, присутствует в одной из 60 стран и управляет более чем 30.000 12 тонн ежегодного улова. Он присутствует в рыболовных районах Аргентины, Мальвинских островов, Канады, Хаттон-Бэнк, Марокко, Гвинеи-Бисау и Сенегала. Мануэль Норес Гонсалес — предприниматель, который в течение XNUMX лет служил на прибрежном судне, дорос до рыболовного техника и в конечном итоге создал конгломерат компаний, которые продают и замораживают рыбу, пойманную во всех рыболовных районах мира.
Во время своего последнего рейса «Вилла де Питанхо» была поглощена морем по причинам, которые еще предстоит выяснить. Галиция, пытаясь переварить этот удар, объявляет сегодня официальный траур.
Очень сложный поиск по морю и воздуху
Если авария происходит в зоне SAR Канады, координация спасательных операций возлагается на Объединенный спасательно-координационный центр (JRCC) в Галифаксе, которым управляют Королевские ВВС Канады и Береговая охрана Канады. В состав поискового аппарата, развернутого вчера в крайне неблагоприятных условиях, входили самолет и два вертолета, помимо двух первоначально задействованных рыбаков.
Вскоре после этого к ним присоединилось канадское судно Maersk Nexus, оснащенное «всеми необходимыми средствами для улучшения спасательных операций», по словам испанского посла, посетившего Фейхоо; а на рассвете присоединился фрегат. Испанское рыболовное судно Playa Menduiña Two спасло троих выживших и шесть тел. Уже во второй половине дня португалец Ново Виржем да Барса обнаружил седьмое тело.
Через несколько часов Maersk Nexus обнаружил еще два тела, а португальское рыболовное судно Franca Morte обнаружило еще одно тело. По завершении этого издания поисковые работы продолжились.
