Испанид Ilsa хувийн төмөр замын компани үйл ажиллагаа явуулдаг Iryo брэнд өндөр хурдны галт тэрэгний шугам байгуулах санаачилгын хүрээнд "Испани, Португалийг оролцуулсан дэд бүтцийг хөгжүүлэх хамтарсан төсөл" бэлтгэх сонирхолтой байгаагаа өчигдөр зарлалаа. Ла Коруна болон Лиссабоныг холбосон. Энэхүү холбоосыг бий болгох, хөгжүүлэх нь Европын комиссын дэмжлэгтэйгээр энэ мягмар гарагт зарласан хил дамнасан галт тэрэгний арван туршилтын төслийн жагсаалтад багтсан бөгөөд түүний дэмжлэгийг авах болно.
Ирёогийн эх сурвалжийн мэдээлснээр, Ла Коруна-Лиссабоны шугам хөгжлийнхөө "маш эрт үе шатанд" байгаа ч уг саналын "илэрхий европист шинж чанарыг" хамгаалж буй компани хатуу хэвээр байна. Төмөр замын дэд бүтцийг бэхжүүлэхийн тулд тэрээр "галт тэрэг нь хамгийн тогтвортой, тав тухтай байдаг тул бүх аялагчдын хамгийн эхний сонголт байх болно" гэж тэр үзсэн. Тэнгэрийн өмнө тодорхой зорилго тавьсны дараа оператор нь улс хоорондын тогтвортой холболтыг дэмжих арга хэлбэр болох хил дамнасан галт тэрэгний арван туршилтын төслийг ашиглалтад оруулах үүднээс Европын комиссын дэмжлэгийг талархан хүлээж авч байна. Шинэ операторууд бий болсноор Португалийн төмөр замын салбарыг үр дүнтэй либералчлахад шаардлагатай түлхэц болж, зорчигчдод маш эерэг үр өгөөж авчрах нь бусад улс орнуудад нэгэнт нотлогдсон юм.
Ирё нь Атлантын далайд гурван хувийн компанийг Испанид бараа, зорчигч тээвэрлэх чиглэлээр ноёрхогч компани болох Ренфетэй өрсөлдөж, дэд бүтцийг эзэмшдэг Адиф компанитай өрсөлдөж, энэ санааг нээлттэй гэж зарлав. Энэ нь "төмөр замын сүлжээг илүү их ашиглахыг сайшааж байна" гэж "үйлчилгээг нэмэгдүүлэхэд түлхэц болох аливаа санаачлагаар" удирддаг.
Еврокомиссоос дэмжигдсэн арван төслийн жагсаалтыг Каталони болон Францын өмнөд хэсгийн хооронд холбохоос өмнө Ла Коруна-Лиссабоны өдрийн маршрут хамгийн сүүлийн байрыг эзэлдэг төлөвлөлтийн огнооны дагуу эрэмбэлэгддэг. 2021 оны арванхоёрдугаар сард батлагдсан хил дамнасан болон холын зайн зорчигч тээврийн галт тэрэгний хөдөлгөөнийг нэмэгдүүлэх комиссын үйл ажиллагааны төлөвлөгөөний дагуу төмөр замын салбар болон эрх бүхий байгууллагуудаас дээрх саналыг ирүүлсэн.
"Улаан сум"-ын ирэлт
Испанийн өндөр хурдны галт тэрэгний Ренфе, Оуиго нартай өрсөлддөг шинэ оператор Илса өнгөрсөн оны сүүлийн улиралд Ирёо арилжааны дугаарын дагуу анхны чиглэлээ эхлүүлсэн. Тус компанийн 45 хувийг Италийн нийтийн оператор Трениталиа, 30 хувийг Валенсиа агаарын тээврийн Air Nostrum үүсгэн байгуулагчид, 25 хувийг Globalvía эзэмшинэ.
Одоогийн байдлаар Ирё нь нийслэлийг Барселона, Сарагоса хоттой холбосон маш гол өндөр хурдны коридорт (Мадридаас Барселон, Леванте болон өмнө зүгт) "Улаан сум" гэгддэг "хямд өртөгтэй" галт тэрэгнүүдээ санал болгож байна. , Севилья, Малага, Кордоба, Валенсиа, Аликанте. Үүний нэгэн адил Ilsa брэнд нь ETR1000 буюу "Европ дахь хамгийн хурдан, тогтвортой, чимээгүй галт тэрэг"-тэй байдаг. Энэ нь Европын янз бүрийн улс орнуудад харилцан ажиллах боломжтой загвар бөгөөд 200 метрийн урттай, 467 хүртэлх зорчигч тээвэрлэх хүчин чадалтай, цагт 360 км хүртэл арилжааны хурдад хүрэх чадвартай.
