9-р сарын 53-нээс эхлэн Галисийн муж улсын хурдны зам болох AP-1 болон AP-4-ын төлбөр 8,4%-иар буурна. Энэ үзүүлэлт нь инфляци 1% -иас бага байх бөгөөд Атлантын авто замын хувьд хамгийн сүүлийн үеийн өргөтгөлийн ажилд тохирсон нөхөн олговорт дахин 2024% нэмэх шаардлагатай болно. Энэ жил уг зөрүүг төрөөс төлөх боловч өнөө өглөө Төрийн албан ёсны сонинд (BOE) нийтлэгдсэн арга хэмжээ нь хэрэглэгчдийн төлбөрийг зүгээр л хойшлуулах болно. 2026-5,4 оны хооронд Засгийн газар дахин зөвшилцөхгүй бол энэ онд хэмнэгдэх XNUMX хувийг тухайн жилүүдийн нэмэгдэл дээр нэмж тооцно.
Хамтлаг дахь хэрэглэгчдийн холбооны хэвлэлийн төлөөлөгч Диего Марана Санчесийн гүйцэтгэх захирлын шийдлийг "асуудлыг хойшлуулсан нөхөөс" -ээр будсан. Хэрэв 2024 онд Украин дахь дайн үргэлжилж, инфляци хазаарлалгүй үргэлжилбэл үнийн өсөлт мэдэгдэхүйц нэмэгдэх болно гэж Марана ABC-д тайлбарлав. AP-9-ийн хувьд зам ашигласны төлбөр нь ХҮИ-ийг илүү үнэтэй болгож, 1 он хүртэл 2038% сонор сэрэмжтэй байх ба энэ жилийн бууралтыг нөхөхийн тулд нэмэлт 1,6% нэмнэ. Энэхүү нэмэлт 1,6% нь 2026 он хүртэл хадгалагдах бөгөөд тэр жил нь BOE-ийн хэлснээр "татаасыг цуцлах ёстой".
Colectivo-д олон жилийн турш AP-9-ийг үнэ төлбөргүй болгохыг хичээж ирсэн бөгөөд Брюссельд 1994, 2000 оны концессын сунгалтыг дуусгасан холбоо нь Audasa компанийг сонгох шинэ тендер зарлалгүйгээр замыг удирдах боломжийг олгосон юм. "ЕХ-ны шийдвэр гарах хүртэл үнийг царцаах боломжгүй" гэж Марана хэлэхдээ, Хунта нь автономит хурдны замд үүнийг хийж чадсан бөгөөд төв засгийн газар яагаад замын хураамжийн нэмэгдлийг хойшлуулсныг ойлгохгүй байна.
“Хүнта 0 онд 2023%-ийн нэмэгдэл хийхээр тохиролцсон ижил концесс эзэмшигчтэй Засгийн газар 4%-ийн хэлэлцээр хийсэн. Энэ бол сайн дурын асуудал, эрэмбэлэх асуудал юм. Хэрэглэгчид оныг 0% -ийн өсөлтөөр эхлүүлээгүйд бид харамсаж байна "гэж Xunta-ийн ерөнхийлөгч Альфонсо Руэда Виго хотоос зэмлэв. Руэда мөн "дахиад хойшлуулсан өсөлт байх болно" гэж зэмлэсэн бөгөөд хувь хэмжээ бараг 10% -иар өсөөгүй гэж тэмдэглэсэн ч 4% "өссөн хэвээр байна" гэж тэр үзэж байна. Дэд бүтцийн тэргүүн Этел Васкес ч мөн адил тусгалыг хэвлэл мэдээллийнхэнд анзаарсан нь Ла Коруна-Карбалло (AG-55) болон Вал Миньор (AG-57) бүс нутгийн хурдны замын үнийг хэвээр үлдээх гэрээнд гарын үсэг зурах үеэр мэдэгдэв. 1-р сарын 4-ээс. Васкес XNUMX%-ийн өсөлтийг "хүлээн авах боломжгүй" гэж үзэв.
4%-ийн өсөлтийг Конгресс дахь BNG-ийн орлогч Нестор Рего мөн шүүмжилсэн. "Энэ нь Аудасагийн мэдэгдсэний тал хувь нь хямралын нөхцөлд үнэхээр бухимдал" гэж тэр хэлэв. "Өнгөрсөн хугацаанд сунгалтыг хууль бус гэж мэдэгдсэн Европын холбооноос гаргасан тайлан байдаг" тул BNG мэдэгдэлээрээ дамжуулан AP-9-ийг зам ашигласны төлбөргүй болгохыг дахин хүссэн байна.
